車牌識(shí)別系統(tǒng)的簡(jiǎn)介:車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車,車牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來,使管理提高一個(gè)檔次,卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車配合使用,杜絕一卡多車使用的漏洞,提高物業(yè)管理的效益;同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛,防止失竊事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片,作為檔案保存,可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。方便了管理人員在車輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì),有效增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。汽車牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。通過對(duì)圖像的采集和處理,完成車牌自動(dòng)識(shí)別功能,能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像,自動(dòng)分割字符,進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別.其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等,其軟件的重要性包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。在停車場(chǎng)管理中,車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。廣州工廠車牌自動(dòng)識(shí)別生產(chǎn)廠家
極端場(chǎng)景下的車牌識(shí)別:一、雨霧等惡劣天氣下雨霧天攝像機(jī)獲取的車牌圖像嚴(yán)重退化,限制和影響了監(jiān)控識(shí)別效用的發(fā)揮,目前主要采用圖像復(fù)原技術(shù),雨霧天圖像的復(fù)原主要依據(jù)建模去除雨霧的影響,它充分考慮圖像質(zhì)量下降的原因,從根本上分析圖像退化與大氣散射的關(guān)系,從而還原真實(shí)的圖像。二、夜間光線暗淡的情況夜間在車輛大燈的照射下,車牌識(shí)別攝像機(jī)所獲取到的圖像可能會(huì)變得一團(tuán)黑一團(tuán)白的,這為圖像的識(shí)別帶來了困難,解決這個(gè)問題通常會(huì)用到智能補(bǔ)光技術(shù),這個(gè)技術(shù)是靠智能算法控制的,保證夜間與白天看車牌的效果;具有強(qiáng)光抑制自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能。廣東省高清自動(dòng)車牌識(shí)別售價(jià)車牌識(shí)別為保障夜間識(shí)別準(zhǔn)確率,還會(huì)配備LED頻閃燈或閃光燈來補(bǔ)光。
車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)的安裝注意事項(xiàng):1、道閘和一體機(jī)的安裝位置:道閘和一體機(jī)的安裝位置相當(dāng)關(guān)鍵,因?yàn)檫@涉及到用戶使用是否方便的問題。一般來說道閘跟一體機(jī)之間的距離不能少于0.5米,攝像機(jī)安裝在道閘主機(jī)前靠近車道的一側(cè)安全島為佳,以攝像機(jī)不伸出安全島和緊靠道閘主機(jī)但不影響道閘使用為原則。同時(shí)避免桿子在起降的過程中擋住攝像機(jī)鏡頭。車道的寬度也是道閘和一體機(jī)安裝的一個(gè)考慮因素,車道的寬度不能太寬,過寬會(huì)影響車輛出入的識(shí)別,建議寬度為3.5米以下。2、監(jiān)控?cái)z像機(jī)的安裝高度和安全島尺寸:監(jiān)控?cái)z像機(jī)的視角范圍要涵蓋車輛車牌的位置,安裝高度一般為0.5-1.5米。識(shí)別距離適合在3~4米,安全島尺寸5.5米以上。
造成車牌識(shí)別準(zhǔn)確率不高的原因:1、車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝位置出現(xiàn)問題:通常建議車輛調(diào)整車輛前部再進(jìn)入識(shí)別區(qū)域,以便可以抓取到高清的車牌照。相機(jī)的水平角度應(yīng)保持在20度和40度之間。具體細(xì)節(jié)需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)整車牌拍攝機(jī)的角度。2、車輛的速度:我們平常所看到的視頻,其實(shí)都是由多張圖片組合而成的,這也是眾所周知的事了。而車牌識(shí)別的相機(jī)則會(huì)從連續(xù)播放的圖片里,選出其中的一張作為輸出畫面,再在其中選取不同的幀數(shù)作為識(shí)別圖片。從而達(dá)到視頻識(shí)別的效果;所以這樣就會(huì)出現(xiàn)一種情況,當(dāng)車速過快的時(shí)候,容易掉幀,識(shí)別不出來,所以可以看到大部分廠家的處理方法就是,加一個(gè)減速帶。車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到了普遍的應(yīng)用。
無人值守車牌識(shí)別停車場(chǎng)使用中會(huì)遇到哪些問題?問題一:二維碼被偽造了怎么辦?我們建議使用PVC材質(zhì)的有機(jī)玻璃板做二維碼,安全,輕便,成本低,使用壽命長(zhǎng),當(dāng)然有人說我用TFT屏顯示動(dòng)態(tài)二維碼,用LED全彩屏顯示二維碼,但是,TFT屏成本高,適用于室內(nèi)環(huán)境,室外的光照,高溫對(duì)它來說可是致命的,任何LED屏使用壽命都是有限的,所以因高溫、惡劣環(huán)境等因素導(dǎo)致區(qū)域不顯示的問題也會(huì)讓人大為頭疼。問題二:系統(tǒng)故障了怎么辦?“無人值守”現(xiàn)場(chǎng),設(shè)備畢竟是設(shè)備,故障也是必然的事情,可當(dāng)故障的時(shí)候,我們首先要知道是系統(tǒng)故障還是機(jī)械故障,無人值守系統(tǒng)中的全景攝像機(jī),完全可以幫助您判斷是機(jī)械故障還是系統(tǒng)故障,機(jī)械故障派人現(xiàn)場(chǎng)處理,若系統(tǒng)故障,我們的后臺(tái)的可以通過互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程處理系統(tǒng)故障問題。車牌識(shí)別是利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼、車牌顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。廣東省高清自動(dòng)車牌識(shí)別售價(jià)
車牌識(shí)別系統(tǒng)采用高度模塊化的設(shè)計(jì)。廣州工廠車牌自動(dòng)識(shí)別生產(chǎn)廠家
車牌識(shí)別硬識(shí)別和軟識(shí)別的區(qū)別:軟件識(shí)別,顯而易見詞義能理解出來是通過軟件對(duì)車牌號(hào)碼進(jìn)行的,通過在電腦上安裝一個(gè)配套的車牌識(shí)別軟件,對(duì)抓拍的圖片進(jìn)行識(shí)別處理。其工作方式是通過攝像機(jī)連續(xù)抓拍多張照片,選擇其中較為清晰的一張,然后通過電腦軟件進(jìn)行字符處理,實(shí)現(xiàn)號(hào)牌識(shí)別的。因?yàn)槊看巫R(shí)別需要抓拍多張張圖片,因此軟識(shí)別的速度較慢。而且該系統(tǒng)對(duì)所抓拍的圖片要求也是極高的,必須極為清晰才能達(dá)到想要的效果。該系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及調(diào)試質(zhì)量要求極高,在諸多環(huán)境不樂觀的場(chǎng)合都不適用,設(shè)備的擺放頗為重要。硬件識(shí)別,通俗的解釋是通過單獨(dú)的硬件設(shè)備,對(duì)所抓拍圖片進(jìn)行一系列的字符處理;目前停車場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)中硬件識(shí)別也分為兩種,即帶有單獨(dú)的車牌識(shí)別儀和前端硬件識(shí)別兩種,主要采用的是前端硬件識(shí)別。前端硬件識(shí)別一體式攝像機(jī)適應(yīng)市場(chǎng)需求,目前得到了廣大客戶的喜愛。前端硬件識(shí)別也叫一體式車牌識(shí)別攝像機(jī),是將傳統(tǒng)單獨(dú)的車牌識(shí)別儀嵌入至攝像機(jī)中,實(shí)現(xiàn)前端硬件與攝像機(jī)一體化,完美實(shí)現(xiàn)圖像抓拍、視頻流傳輸、字符識(shí)別、道閘抬桿等一系列的工作。廣州工廠車牌自動(dòng)識(shí)別生產(chǎn)廠家
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