吸塑工藝注意事項(xiàng)：板材的準(zhǔn)備如下：1、過多的灰塵和纖維可能會(huì)引起麻點(diǎn)現(xiàn)象。檢查板材表面的清潔，將板材表面的木屑和纖維吹走，保持表面清潔無塵。2、需貼皮板材應(yīng)光滑平整，避免油污污染，特別是基材邊角位置及浮雕圖案內(nèi)需噴氣以吹盡打磨余塵。3、對(duì)切割好的板材四邊進(jìn)行打磨時(shí)，應(yīng)當(dāng)選用盡量細(xì)的砂紙打磨。這樣在噴膠后，板材的四邊不會(huì)因?yàn)槔w維過于粗糙而導(dǎo)致吸膠不均，從而引起麻點(diǎn)現(xiàn)象。PVC膜的厚度、柔軟度、增塑劑含量等因素會(huì)影響到吸塑工藝條件的選擇。當(dāng)材料有改變時(shí)，應(yīng)先評(píng)估并調(diào)整工藝條件后，再進(jìn)行批量生產(chǎn)。ABS吸塑外殼可以幫助提高汽車的耐磨性。山東家電外殼吸塑加工制造

吸塑外殼主要用于工程機(jī)械、醫(yī)療器械、汽車、航空內(nèi)飾等領(lǐng)域，比起傳統(tǒng)的玻璃鋼或鈑金外殼，吸塑外殼有著很大的優(yōu)勢(shì)，不只價(jià)格便宜，而且可環(huán)保回收，外形美觀大方，逐步替代傳統(tǒng)外殼材料，同時(shí)，吸塑外殼的加工技術(shù)也在不斷地進(jìn)步和完善。開吸塑機(jī)師傅需注意的幾點(diǎn)：1、開機(jī)前仔細(xì)檢查吸塑機(jī)電源及控制系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)，看高速真空吸塑機(jī)是否正常，按要求加潤(rùn)滑油，按（旋）鈕是否處于正確位置，進(jìn)行空機(jī)試機(jī)。2、正確將模具安裝在吸塑機(jī)上。3、檢查原材料是否符合該高速真空吸塑機(jī)使用要求。廣西工業(yè)設(shè)備外殼吸塑加工價(jià)格吸塑做成成型工藝的壁厚應(yīng)該控制在1~2毫米之間，或者更加薄。

吸塑成型對(duì)材料的要求：1.吸塑成型只能生產(chǎn)壁厚比較均勻的產(chǎn)品，不能制得壁厚相差懸殊的塑料制品；2.吸塑成型的壁厚一般在1到2mm范圍之內(nèi)或更加?。ㄐ“b用吸塑包裝的片材較常用的厚度為0.15到0.25mm）；3.吸塑成型制品的拉伸度受到一定的限制，吸塑成型的塑料容器直徑深度比一般不超過1，極端情況下亦不得超過1.5；4.吸塑成型的尺寸精度差，其相對(duì)誤差一般在百分之一以上。吸塑成型生產(chǎn)時(shí)用的模具，成本較低的是石膏模，其次是電鍍銅模，較貴的是鋁模。模具鉆有小孔，用于真空吸附熱化的硬片，形成吸塑產(chǎn)品。

吸塑工藝注意事項(xiàng)：表干時(shí)間：根據(jù)氣溫、濕度及膠水干燥速度等條件，一般噴膠后需晾置10－30分鐘時(shí)間以便膠水內(nèi)水分滲透和蒸發(fā)，特別是噴膠較厚的位置，需待膠水干透成膜，以免吸塑加熱時(shí)局部水分含量過高導(dǎo)致起泡或粘合不牢?；罨瘻囟龋焊鶕?jù)產(chǎn)品的不同，吸塑膠的活化溫度一般在50-60℃，膠膜的溫度一般需達(dá)到60℃以上才能活化完全，膠的粘合強(qiáng)度才能達(dá)到較好。通常情況下，吸塑溫度越高，越有利于膠膜對(duì)復(fù)合薄膜表面的浸潤(rùn)，對(duì)粘結(jié)效果有利。還需要同時(shí)需要考慮PVC膜的耐熱程度，避免破膜。吸塑包裝適合于機(jī)械化、自動(dòng)化包裝。

關(guān)于厚片吸塑制品質(zhì)量好壞的判斷如下：拉線：厚吸塑成型出產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的一些不應(yīng)有的線條突起（模具上沒有的），需求重新修正模具（下降高度和添加園滑度）和添加額外的壓力模具（我們稱之為上模）來處理。拉線過大時(shí)，被看作是次品，無法用于好的吸塑包裝，但在零部件周轉(zhuǎn)托盤范疇，只要拉線排列整齊，不影響運(yùn)用功用，應(yīng)視為合格品。拉線又稱之為：拉丘，抽筋等。劃痕：厚吸塑制品上特別是通明泡殼上帶有劃傷的痕跡，假如痕跡太長(zhǎng)，太大，泡殼就成了次品，無法用于好的包裝。晶點(diǎn)：在厚片吸塑板材出產(chǎn)過程中，因空氣中的細(xì)小塵土，掉在加熱的塑料資料上，產(chǎn)生的一種通明瑕疵，特別是在通明的厚片吸塑板材出產(chǎn)過程中，這種瑕疵過大，過多時(shí)，視為次品。吸塑產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車行業(yè)。山東家電外殼吸塑加工制造

吸塑產(chǎn)品主要應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)。山東家電外殼吸塑加工制造

吸塑工藝在汽車行業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)如下：一、隨著科技的不斷創(chuàng)新與發(fā)展，塑料材料逐漸取代傳統(tǒng)材料，車用塑料不但能較大限度滿足汽車制造商對(duì)零部件的特殊需求，還能降低加工成本，減少油量消耗。二、與此同時(shí)，日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題和對(duì)碳排放量的監(jiān)管，也讓汽車生產(chǎn)商越來越重視車用塑料的發(fā)展。塑料在汽車行業(yè)的應(yīng)用，不但可降低汽車油耗和車重，實(shí)現(xiàn)環(huán)境的可持續(xù)性，還提高了設(shè)計(jì)的靈活性及安全性。三、、塑料汽車零部件比傳統(tǒng)金屬零部件更具成本優(yōu)勢(shì)，盡管等單位的金屬材料要價(jià)高于車用塑料，然后者卻更具可行性，能夠有效降低加工、組裝以及其他后期費(fèi)用。四、塑料作為新型的零部件材料，不只能減輕汽車自重，起到減震、耐磨的作用，從而更好地延長(zhǎng)汽車使用壽命，還能大幅地降低采購(gòu)成本、提高汽車動(dòng)力和增強(qiáng)其安全性，較終使汽車在安全和成本兩方面表現(xiàn)出更佳的性能。山東家電外殼吸塑加工制造