穿梭式自動化立體倉庫是一種高度自動化、智能化的物流設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，如電商物流、制造業(yè)、醫(yī)藥等行業(yè)。它采用自動穿梭、自動存取貨物的方式，實(shí)現(xiàn)了快速的存儲和檢索操作，從而提高了倉庫物流效率和工作效率。 四向穿梭車貨架屬于全自動化倉儲貨架，倉庫里面的貨物可以實(shí)現(xiàn)全自動化存儲，無須人工操作。主要由立體貨架和自動化設(shè)備兩大部分組成，因?yàn)楸葌鹘y(tǒng)貨架多出了不少的自動化設(shè)備，因此價格方面會比傳統(tǒng)貨架高不少。 分揀輸送系統(tǒng)是將隨機(jī)的、不同類別、不同去向的物品，按其要求進(jìn)行分類（按產(chǎn)品類別或產(chǎn)品目的地不同分）的一種物料搬運(yùn)系統(tǒng)。物品分揀輸送系統(tǒng)已經(jīng)成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)的一個重要分支，廣泛應(yīng)用于郵電、航空、食品、醫(yī)藥等行業(yè)，流通中心和配送中心。自動化立體倉庫的主要優(yōu)點(diǎn)就在于無人化、信息化、密集化以及節(jié)約化四方面。北京堆垛機(jī)自動化立體倉庫生產(chǎn)廠家

倉庫的產(chǎn)生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。50年代初，美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機(jī)的立體倉庫；50年代末60年代初出現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)立體倉庫；1963年美國率先在高架倉庫中采用計算機(jī)控制技術(shù)，建立了一座計算機(jī)控制的立體倉庫。此后，自動化立體倉庫在美國和歐洲得到迅速發(fā)展，并形成了專門的學(xué)科。60年代中期，日本開始興建立體倉庫，并且發(fā)展速度越來越快，成為當(dāng)今世界上擁有自動化立體倉庫多的國家之一。上海新型自動化立體倉庫銷售電話自動化立體倉庫廣泛應(yīng)用于電子、機(jī)械、醫(yī)藥、化妝品、汽車等行業(yè)的生產(chǎn)物流和分銷物流中。

堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)安全、穩(wěn)定可靠，由矢量變頻驅(qū)動器和編碼器實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。速度方面采用S型曲線控制模塊，實(shí)現(xiàn)高速、流暢、正確的運(yùn)行，機(jī)械和電氣方面設(shè)置多重保護(hù)措施，保證運(yùn)行穩(wěn)定可靠。 穿梭子車是直軌往復(fù)式穿梭車，有先進(jìn)先出和先進(jìn)后出兩種模式，多用于存取多數(shù)目單一品種貨物。 穿梭母車與子車聯(lián)合作業(yè)，用于接駁穿梭板車切換巷道，也用于將貨物托盤運(yùn)送到出入庫口輸送機(jī)上。 四向穿梭車既能縱向行走也能橫向行走，可隨意變換作業(yè)巷道，達(dá)到庫內(nèi)任意位置，完成托盤貨物的自動搬運(yùn)輸送、自動存取貨、自動換道換層等。 多層穿梭車采用總線式全伺服系統(tǒng)，與提升機(jī)、輸送系統(tǒng)相互配合，可以對任意層、任意巷道的貨位進(jìn)行存取作業(yè)，實(shí)現(xiàn)料箱的“貨到人”揀選。

托盤堆垛機(jī)自動化立體倉庫解決方案以貨物托盤碼垛為存取單元，有軌巷道堆垛機(jī)為存取設(shè)備，通過配套設(shè)備的協(xié)調(diào)聯(lián)動，由計算機(jī)控制可實(shí)現(xiàn)自動收貨、組盤、入庫、出庫、揀選、盤點(diǎn)、發(fā)貨、庫存統(tǒng)計、報表生成等功能。 托盤堆垛機(jī)立體倉庫系統(tǒng)高度通常設(shè)計在10-40米，載重小于5噸，可充分利用庫內(nèi)空間，同時具備高速出入庫的能力，單臺堆垛機(jī)能力可達(dá)到40-60托/小時，是目前廣為使用的一種存儲方式。根據(jù)作業(yè)需求不同，堆垛機(jī)可以設(shè)計直線型/轉(zhuǎn)彎型/岔道型，也可以搭載單伸位/雙伸位貨叉，實(shí)現(xiàn)效率和性價比雙向提升。自動化立體倉庫內(nèi)合理的物流路線是直線形的。

托盤密集型自動化立體倉庫解決方案根據(jù)上位機(jī)下發(fā)的指令快速準(zhǔn)確地調(diào)度倉儲設(shè)備，完成對多層庫存貨物的自動化存取管理。系統(tǒng)高度通常設(shè)計在5-30米，按照設(shè)備類型可分為堆垛機(jī)+穿梭車解決方案、穿梭子母車解決方案、四向車解決方案，均可應(yīng)對常規(guī)托盤大批量少品種貨物的存儲需求，根據(jù)倉庫實(shí)際參數(shù)的差異選擇合適的方案。 堆垛機(jī)+穿梭車解決方案：堆垛機(jī)將穿梭車運(yùn)輸?shù)较锏乐付ㄎ恢?，由穿梭車完成貨物的存取操作。該解決方案通過增加巷道深度，減少堆垛機(jī)投入量，實(shí)現(xiàn)密集存儲，倉庫利用率可提升30%以上。作業(yè)方式靈活，投資成本較托盤堆垛機(jī)立體倉庫系統(tǒng)少。自動化立體倉庫包括：入庫暫存區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)、碼垛區(qū)、儲存區(qū)、出庫暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等。安徽多功能自動化立體倉庫生產(chǎn)

汽車制造是中國較早應(yīng)用應(yīng)用自動化立體倉庫的領(lǐng)域之一。北京堆垛機(jī)自動化立體倉庫生產(chǎn)廠家

自動化立體倉庫設(shè)計前要確定貨物單元形式及規(guī)格 由于自動化立體倉庫的前提是單元化的搬運(yùn)，所以確定貨物單元的形式、尺寸和重量是一個非常重要的問題。它會影響到第三方物流企業(yè)對倉庫的投資，而且會影響到整個倉儲系統(tǒng)的配備、設(shè)施等問題。因此，為了合理確定貨物單元的形式、尺寸和重量，應(yīng)根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計的結(jié)果，列出所有可能的貨物單元形式和規(guī)格，并做出合理的選擇。對于那些形狀和尺寸比較特殊或者很重的貨物，可以單獨(dú)處理。北京堆垛機(jī)自動化立體倉庫生產(chǎn)廠家