托盤密集型自動(dòng)化立體倉庫解決方案根據(jù)上位機(jī)下發(fā)的指令快速準(zhǔn)確地調(diào)度倉儲(chǔ)設(shè)備，完成對(duì)多層庫存貨物的自動(dòng)化存取管理。系統(tǒng)高度通常設(shè)計(jì)在5-30米，按照設(shè)備類型可分為堆垛機(jī)+穿梭車解決方案、穿梭子母車解決方案、四向車解決方案，均可應(yīng)對(duì)常規(guī)托盤大批量少品種貨物的存儲(chǔ)需求，根據(jù)倉庫實(shí)際參數(shù)的差異選擇合適的方案。 堆垛機(jī)+穿梭車解決方案：堆垛機(jī)將穿梭車運(yùn)輸?shù)较锏乐付ㄎ恢茫纱┧筌囃瓿韶浳锏拇嫒〔僮?。該解決方案通過增加巷道深度，減少堆垛機(jī)投入量，實(shí)現(xiàn)密集存儲(chǔ)，倉庫利用率可提升30%以上。作業(yè)方式靈活，投資成本較托盤堆垛機(jī)立體倉庫系統(tǒng)少。自動(dòng)化立體倉庫具備提升物流管理水平、提高作業(yè)效率、降低貨損貨差、節(jié)省占地、節(jié)約人力物力和財(cái)力等優(yōu)點(diǎn)。青島多功能自動(dòng)化立體倉庫廠商

WCS是倉儲(chǔ)控制系統(tǒng)，全稱是Warehouse Control System。是介于WMS系統(tǒng)和PLC系統(tǒng)之間的一層管理控制系統(tǒng)。 WCS系統(tǒng)可以協(xié)調(diào)各種物流設(shè)備如輸送機(jī)、堆垛機(jī)、穿梭車以及機(jī)器人、自動(dòng)導(dǎo)引小車等物流設(shè)備之間的運(yùn)行。 自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)大致可分為三個(gè)層次： 1）上層是WMS，負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)邏輯的處理； 2）下層是具體的物流設(shè)備，如巷道堆垛機(jī)、AGV系統(tǒng)等； 3）WCS位于WMS與物流設(shè)備之間的中間層，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、調(diào)度底層的各種物流設(shè)備，使底層物流設(shè)備可以執(zhí)行倉儲(chǔ)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程，并且這個(gè)過程完全是按照程序預(yù)先設(shè)定的流程執(zhí)行的。青島多功能自動(dòng)化立體倉庫售價(jià)自動(dòng)化立體倉庫中的WCS用于指導(dǎo)倉庫和配送中心（DC） 內(nèi)的實(shí)時(shí)活動(dòng)。

自動(dòng)化立體倉庫設(shè)計(jì)前要確定倉庫形式、作業(yè)方式和機(jī)械設(shè)備參數(shù) 倉庫的形式需要在調(diào)查入庫貨物品種的基礎(chǔ)上確定。一般都采用單元貨格式倉庫，如果存儲(chǔ)的貨物品種單一或很少，而且貨物批量較大，可以采用重力式貨架或者其他形式的貫通式倉庫。根據(jù)出入庫的工藝要求(整單元或零散出入庫)來決定是否需要堆垛揀選作業(yè)，如果需要揀選作業(yè)，再確定揀選作業(yè)的方式。 在自動(dòng)化立體倉庫中還有一種作業(yè)方式常被采用，這就是所謂的"自由貨位"方式，即貨物可以就近入庫，特別是對(duì)于出入庫頻繁和超長(zhǎng)、超重的貨物，應(yīng)當(dāng)盡量在到貨和發(fā)貨的地點(diǎn)附近作業(yè)，這樣做不但可以縮短出入庫時(shí)間，還節(jié)省了搬運(yùn)費(fèi)用。 自動(dòng)化立體倉庫所使用的機(jī)械設(shè)備有很多種，一般都包括巷道堆垛機(jī)、連續(xù)輸送機(jī)、高層貨架，自動(dòng)化程度高的還有自動(dòng)導(dǎo)向車。在進(jìn)行倉庫的總體設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)倉庫的規(guī)模、貨物的品種、出入庫頻率等選擇適合的機(jī)械設(shè)備，并確定這些設(shè)備的主要參數(shù)。

隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的高效性及高新技術(shù)的迅速發(fā)展，托盤自動(dòng)化輸送系統(tǒng)模式也在不斷進(jìn)行升級(jí)，其中按照占地面積、造價(jià)成本分為輸送機(jī)模式、往復(fù)穿梭車模式、環(huán)形穿梭車模式、AGV模式等四種類型。 往復(fù)穿梭車模式是一種新型的有軌物料搬運(yùn)車，在托盤下面的軌道上穿梭車以往復(fù)方式在固定的軌道上快速穿梭運(yùn)行，將托盤貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)或接駁設(shè)備，從而完成物料的搬運(yùn)工作。往復(fù)穿梭車模式還可以實(shí)現(xiàn)在多巷道的立體庫中托盤對(duì)巷道之間的橫向輸送、縱向輸送等，從而完成更加高效的自動(dòng)化運(yùn)輸作業(yè)。堆垛機(jī)是整個(gè)自動(dòng)化立體倉庫的重要設(shè)備。

    自動(dòng)化立體庫在中國應(yīng)用非常多。工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域：1醫(yī)藥生產(chǎn)：醫(yī)藥生產(chǎn)是較早應(yīng)用自動(dòng)化立體庫的領(lǐng)域之一，1993年廣州羊城制藥廠就建成了醫(yī)藥生產(chǎn)用自動(dòng)化立體庫。此后，吉林敖東、東北制藥、揚(yáng)子江制藥、石家莊制藥、上藥集團(tuán)等數(shù)十個(gè)企業(yè)成功應(yīng)用自動(dòng)化立體庫。2汽車制造：中國較早應(yīng)用應(yīng)用自動(dòng)化立體庫的領(lǐng)域之一。中國二汽是較早應(yīng)用自動(dòng)化立體庫的單位。中國主要汽車制造企業(yè)幾乎無一例外的應(yīng)用自動(dòng)化立體庫。3機(jī)械制造：是廣泛應(yīng)用自動(dòng)化立體庫的領(lǐng)域之一。如三一重工等。4電子制造：聯(lián)想等電子領(lǐng)域在2000年后開始采用自動(dòng)化立體庫系統(tǒng)。5卷煙制造業(yè)：中國采用自動(dòng)化立體庫普遍的行業(yè)。而且大量采用進(jìn)口設(shè)備。典型的如紅河、長(zhǎng)沙等。 自動(dòng)化立體倉庫的貨架一般有：橫梁式貨架、牛腿式貨架、流動(dòng)式貨架等。廣州穿梭車式自動(dòng)化立體倉庫供應(yīng)商

自動(dòng)化立體倉庫中的下層是具體的物流設(shè)備，如巷道堆垛機(jī)、AGV系統(tǒng)等。青島多功能自動(dòng)化立體倉庫廠商

自動(dòng)化立體倉庫，是物流倉儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉庫設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉庫高層合理化、存取自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便化；自動(dòng)化立體倉庫是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉庫的主體由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。青島多功能自動(dòng)化立體倉庫廠商