所謂冬季胎是指專門適用于冰雷路面的輪胎(胎側(cè)一般有“WINTER”的字樣)。過去,老式的冬季胎是通過在輪胎上加胎釘?shù)扔参飦碓黾虞喬β访娴哪Σ亮?,但這種方法是以破壞路面為代價(jià)的。而現(xiàn)在的冬季胎基本上都是通過配方的改良來增加與冰雪路面之間的摩擦力。在我國的東北地區(qū),由于冬季的室外溫度長期處于零度以下,路面上總是有一層冰凌,因此從安全的角度考慮,有必要配備一套冬季胎。冬季胎在冰雪路面上有不錯(cuò)的表現(xiàn),雖然效果不及干地上的普通胎,但比普通胎在冰雪路面上的表現(xiàn)要強(qiáng)得多。在華北地區(qū),冬季的降雪量不大,不一定要配備冬季胎,但可以準(zhǔn)備一套防滑鏈,同樣能派上用場。 世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)。東營貨車汽車輪胎生產(chǎn)廠家
輪胎的保養(yǎng)1.保持足夠的氣壓《汽車廠家為了車輛的減震和舒適性會損耗輪胎,把輪胎的氣壓降低《如,而輪胎的正常氣壓應(yīng)該在,因?yàn)檩喬ピ谛羞M(jìn)中如果降低氣壓,輪胎升溫快,使輪胎變軟,橡膠和簾線,鋼絲不停屈撓,產(chǎn)生駐波效應(yīng),從而發(fā)生爆胎。3.平時(shí)多注意輪胎花紋里面的雜物,如:小石頭,鐵屑,玻璃要及時(shí)清理,因?yàn)檫@些東西隨著輪胎的花紋的磨損深如到橡膠里面,造成輪胎漏氣和鋼絲,簾線斷裂而變形。4.避免油類。因?yàn)橛皖惗际呛瘜W(xué)成分,對橡膠會造成腐蝕,增快輪胎的老化。5.經(jīng)常檢測四輪定位。在車輛每行駛10000公里或者3個(gè)月左右,更換底盤零件時(shí),行駛中方向發(fā)抖,跑偏等都要檢測和調(diào)試四輪定位。使輪胎避免不規(guī)則和不正常磨損。6.及時(shí)換位。輪胎每行駛,使輪胎基本正常磨耗。7.經(jīng)常檢測輪胎動平衡。在更換輪胎,補(bǔ)胎,換位時(shí)要檢測和調(diào)試動平衡。避免行駛時(shí)方向盤發(fā)抖和輪胎不規(guī)則和不正常磨損。 東營進(jìn)口汽車輪胎廠家批發(fā)價(jià)無內(nèi)胎輪胎有氣密性好,散熱好,結(jié)構(gòu)簡單,質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)。
汽車輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)①技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)胎紋溝槽小于,應(yīng)更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志外露,表明紋溝深度不足,輪胎耐磨指示標(biāo)志就是花紋溝中的凸起,如果使用花紋溝所剩深度低于,以及雪天牽引力全無的可能性。②里程標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合路況3萬~5萬公里。瀝青平整路面5萬公里,沙石崎嶇路3萬公里。當(dāng)超過3萬公里時(shí),胎面摩擦因數(shù)小于50,如遇雨雪濕滑路面時(shí),胎紋擠排水功能下降或喪失,摩擦因數(shù)小于15,沙石路面易爆胎。③時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)5~8年。④胎面標(biāo)準(zhǔn)胎面被扎4次以上的輪胎;胎側(cè)被扎或者被啃壞的輪胎;胎面被扎直徑超過4mm的輪胎;胎肩被扎的輪胎。胎側(cè)橡膠較薄,如被扎孔徑較大或橡膠面呈大面積粗糙肉芽狀態(tài)或鼓起變形,為防止爆胎應(yīng)立即更換。上面這些標(biāo)準(zhǔn)任意達(dá)到一個(gè)即須更換輪胎。
花紋在輪胎增加附著力、減低噪聲以及排水方面扮演著重要的角色??偟膩碚f,縱向的花紋可以提高輪胎的循跡性能,橫向的花紋可以增加摩擦力。四季胎的花紋既有縱向又有橫向,還有斜向,因?yàn)樗骖櫢鞣矫娴男阅堋6サ闹饕蝿?wù)是排水,花紋多為對稱斜向的形狀。在水胎的花紋中既有排水溝槽也有存水溝槽,無論是哪種溝槽,其目的都是破壞輪胎與地面之間的水膜,增加摩擦力。隨著輪胎的磨損,花紋深度會越來越淺。國際上通行的比較低花紋深度為,如果低于這個(gè)值就應(yīng)該換胎了。有些輪胎的花紋中有高度為,以便提醒用戶及時(shí)換胎。 對于輪胎日常使用來講,要注意胎壓問題。
以下五種情況需要換胎了:1、輪胎磨損至磨損極限標(biāo)志時(shí)必須被停止使用(即胎面花紋深度低于)。2、輪胎老化。3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎,缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎,被化學(xué)品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。4、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用。5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。嚴(yán)重龜裂(就是輪胎胎側(cè)有小裂紋),裂紋深度達(dá)到2MM,這時(shí)候輪胎該換了。花紋面會發(fā)現(xiàn)有高出輪胎內(nèi)紋,低于輪胎正常花紋的小格,行使到它這里就說明輪胎該換了。其實(shí)不換也行,只不過油耗還有操控性能,剎車能力都降低太多了。 輪胎的側(cè)壁上會有四位數(shù)字標(biāo)明輪胎的制造日期,前兩位是周數(shù),后兩位是年份。濟(jì)寧標(biāo)準(zhǔn)汽車輪胎廠家現(xiàn)貨
輪胎常見的分類方式是按照結(jié)構(gòu)劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。東營貨車汽車輪胎生產(chǎn)廠家
汽車配件產(chǎn)業(yè)作為汽車工業(yè)發(fā)展的根基,成為助力中國自主汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)的堅(jiān)實(shí)支撐。60年來,我國汽車配件產(chǎn)業(yè)不斷壯大,伴隨改進(jìn)推動的合資合作,以及國內(nèi)產(chǎn)銷爆發(fā)式增長帶來的市場紅利,取得了跨越式發(fā)展。行業(yè)步入了高質(zhì)量發(fā)展階段,零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型在即。中國汽車產(chǎn)銷量的整體提高為我國汽車配件市場的發(fā)展提供了發(fā)展空間,同時(shí)不斷增長的汽車保有量下,汽車維修與改裝對零部件的需求也在不斷增長,促使我國汽車零部件行業(yè)不斷壯大。而銷售由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前,發(fā)達(dá)地區(qū)汽車的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料輕量化,塑料在汽車中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展。因此國內(nèi)企業(yè)積極通過調(diào)整和優(yōu)化資源配置來緩和壓力,但由于根本問題得不到解決,為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組。東營貨車汽車輪胎生產(chǎn)廠家
五蓮縣偉燕車輛配件經(jīng)銷處致力于汽摩及配件,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。偉燕車輛配件深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的汽車配件。偉燕車輛配件不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺,以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。偉燕車輛配件始終關(guān)注汽摩及配件行業(yè)。滿足市場需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。