按胎體結(jié)構(gòu)分為：①普通結(jié)構(gòu)輪胎。簾布層的簾線(xiàn)以交叉形式層疊膠接，胎體堅(jiān)固，側(cè)向剛性好，但緩沖性能較差。②子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)輪胎。胎體的簾線(xiàn)以子午線(xiàn)形式排列，與外胎圓周成正交，強(qiáng)度得到充分發(fā)揮。子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)輪胎比普通結(jié)構(gòu)輪胎滾動(dòng)阻力小,緩沖性能好,行駛里程長(zhǎng)。按用途分為乘用輪胎和載重輪胎。①乘用輪胎：為充氣壓力在4千克力/厘米2以下的低壓輪胎,簾布層一般為4～6層，胎圈直徑一般在16英寸以下。乘用輪胎用于轎車(chē)和輕型載貨汽車(chē)。乘用輪胎正向較低壓方向發(fā)展。②載重輪胎:為充氣壓力在4千克力/厘米2以上的低壓輪胎,簾布層一般為10～16層,胎圈直徑一般為16～32英寸。載重輪胎用于中型和重型載貨汽車(chē)、客車(chē)和無(wú)軌電車(chē)。 輪胎常見(jiàn)的分類(lèi)方式是按照結(jié)構(gòu)劃分為斜交線(xiàn)輪胎、子午線(xiàn)輪胎。濰坊常規(guī)汽車(chē)輪胎市場(chǎng)價(jià)

    普通胎中有一類(lèi)叫做水胎(或治水胎)，這種輪胎主要通過(guò)花紋的設(shè)計(jì)來(lái)提高排水性能。它非常適合多雨的地區(qū)，例如我國(guó)的華南地區(qū)。普通胎中還有一類(lèi)叫做全路況胎，它的主要目的是能夠適應(yīng)多種路面(公路或野外)，水胎或治水胎的胎側(cè)一般會(huì)有“M+S”或與“AQUATIC”(表示水中的意思)相同或相似的字樣。除去水胎和全路況胎，普通胎中其余均為四季胎。這種胎能夠四季使用，并且能在多種路面上行駛，但各種路面的表現(xiàn)都不是很突出；目前大多數(shù)的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)在出廠時(shí)配備的都是四季胎，這些輪胎適用于國(guó)內(nèi)的大部分地區(qū)（四季胎胎側(cè)一般會(huì)有“ALLSEASON”或“ALLWEATHER”的字樣）。但在少數(shù)氣候條件比較極端的地區(qū)，有必要配備專(zhuān)門(mén)的輪胎(冬季胎或水胎)。 泰安汽車(chē)輪胎銷(xiāo)售公司輪胎的使用一般不要超過(guò)3年，里程不超過(guò)6萬(wàn)公里。

    汽車(chē)輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)①技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)胎紋溝槽小于，應(yīng)更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志外露，表明紋溝深度不足，輪胎耐磨指示標(biāo)志就是花紋溝中的凸起，如果使用花紋溝所剩深度低于，以及雪天牽引力全無(wú)的可能性。②里程標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合路況3萬(wàn)~5萬(wàn)公里。瀝青平整路面5萬(wàn)公里，沙石崎嶇路3萬(wàn)公里。當(dāng)超過(guò)3萬(wàn)公里時(shí)，胎面摩擦因數(shù)小于50，如遇雨雪濕滑路面時(shí)，胎紋擠排水功能下降或喪失，摩擦因數(shù)小于15，沙石路面易爆胎。③時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)5~8年。④胎面標(biāo)準(zhǔn)胎面被扎4次以上的輪胎；胎側(cè)被扎或者被啃壞的輪胎；胎面被扎直徑超過(guò)4mm的輪胎；胎肩被扎的輪胎。胎側(cè)橡膠較薄，如被扎孔徑較大或橡膠面呈大面積粗糙肉芽狀態(tài)或鼓起變形，為防止爆胎應(yīng)立即更換。上面這些標(biāo)準(zhǔn)任意達(dá)到一個(gè)即須更換輪胎。

    規(guī)格和胎側(cè)標(biāo)志輪胎的公稱(chēng)外直徑(D)、斷面寬(B)和胎圈內(nèi)徑(d)等尺寸是輪胎的主要規(guī)格參數(shù)，一般多為英制標(biāo)示于胎側(cè)。高壓輪胎用D×B表示；低壓輪胎用B-d表示。胎側(cè)還用代號(hào)標(biāo)示胎體簾線(xiàn)類(lèi)型。在中國(guó)，用M表示棉簾線(xiàn);用R表示人造絲簾線(xiàn)；用N表示尼龍簾線(xiàn)；用G表示鋼絲簾線(xiàn)普通結(jié)構(gòu)；用Z表示子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)。此外，胎側(cè)還標(biāo)明輪胎氣壓、最大負(fù)荷、簾布層數(shù)、廠牌、制造日期等。輪胎的負(fù)荷能力用“層級(jí)”表示，棉簾線(xiàn)輪胎的層級(jí)即為胎體簾線(xiàn)的實(shí)際層數(shù)。層級(jí)愈高，負(fù)荷能力愈大。人造絲、尼龍、聚酯、鋼絲或聚芳酰胺纖維等簾線(xiàn)，強(qiáng)度都比棉簾線(xiàn)高，因此，用這些簾線(xiàn)制成的輪胎的實(shí)際簾線(xiàn)層數(shù)與用以標(biāo)志負(fù)荷能力的層級(jí)是不一致的。例如：6層尼龍簾線(xiàn)輪胎相當(dāng)于10層級(jí)。 輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都有爆胎危險(xiǎn)，不可小視氣壓?jiǎn)栴}。

    轎車(chē)的車(chē)輪一般使用子午線(xiàn)輪胎。子午線(xiàn)輪胎的規(guī)格包括寬度，高寬比，內(nèi)徑和速度極限符號(hào)。以豐田，其輪胎規(guī)格是195/65R15，表示輪胎兩邊側(cè)面之間的寬度是195毫米，65表示高寬比，"R"單詞RADIAL，表示是子午輪胎。15是輪胎的內(nèi)徑，以英寸計(jì)。有些輪胎還注有速度極限符號(hào)，分別用P、R、S、T、H、V、Z等字母各速度極限值。特別要指出的是高寬比，其含義是輪胎胎壁高度占胎寬的百分比，現(xiàn)代轎車(chē)的輪胎高寬比多的50至70之間，數(shù)值越小，輪胎形狀越扁平。 一般汽車(chē)車(chē)輪胎胎冠厚度在13mm左右， 胎側(cè)厚度5mm。棗莊附近汽車(chē)輪胎咨詢(xún)問(wèn)價(jià)

年限越長(zhǎng)的的輪胎發(fā)生胎面變形、爆胎的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)更高。濰坊常規(guī)汽車(chē)輪胎市場(chǎng)價(jià)

    所謂冬季胎是指專(zhuān)門(mén)適用于冰雷路面的輪胎（胎側(cè)一般有“WINTER”的字樣）。過(guò)去，老式的冬季胎是通過(guò)在輪胎上加胎釘?shù)扔参飦?lái)增加輪胎對(duì)路面的摩擦力，但這種方法是以破壞路面為代價(jià)的。而現(xiàn)在的冬季胎基本上都是通過(guò)配方的改良來(lái)增加與冰雪路面之間的摩擦力。在我國(guó)的東北地區(qū)，由于冬季的室外溫度長(zhǎng)期處于零度以下，路面上總是有一層冰凌，因此從安全的角度考慮，有必要配備一套冬季胎。冬季胎在冰雪路面上有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然效果不及干地上的普通胎，但比普通胎在冰雪路面上的表現(xiàn)要強(qiáng)得多。在華北地區(qū)，冬季的降雪量不大，不一定要配備冬季胎，但可以準(zhǔn)備一套防滑鏈，同樣能派上用場(chǎng)。 濰坊常規(guī)汽車(chē)輪胎市場(chǎng)價(jià)

五蓮縣偉燕車(chē)輛配件經(jīng)銷(xiāo)處位于黃海路北側(cè)，擁有一支專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建汽車(chē)配件產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司堅(jiān)持以客戶(hù)為中心、五征奧馳2000車(chē)棚駕駛室,1800車(chē)棚駕駛室,1700車(chē)棚駕駛室，奧馳D系X系V 系A(chǔ)系T系車(chē)樓駕駛室，,福臨門(mén)、吉祥星系列駕駛棚,奧祥、鴻福農(nóng)用車(chē)系列駕駛棚,五征奧馳汽車(chē)配件以及各種三輪車(chē)，六輪車(chē)浙江，鈑金件底盤(pán)件等各種原廠五征配件。市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，全力以赴滿(mǎn)足客戶(hù)的一切需要。五蓮縣偉燕車(chē)輛配件經(jīng)銷(xiāo)處主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)配件，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶(hù)的支持和信賴(lài)。