汽車輪胎氣壓要看季節(jié)，從車重以及輪胎的磨損情況來看，輪胎填充氣體、輪胎承受重量等都有可能會影響到使用，具體可以參考所購買車輛的說明書，同時也應(yīng)考慮到輪胎的磨損情況。一般汽車輪胎氣壓冬季為，夏季為，輪胎胎側(cè)上有輪胎可承受的比較高氣壓，一般合理的氣壓為輪胎上標(biāo)注比較高氣壓的70%~80%，但氣壓比較好不要高于輪胎上標(biāo)注的比較高氣壓。SUV和卡客車輪胎氣壓不一樣。一般胎壓數(shù)值在。如果滿座（5人），胎壓調(diào)到；一般為兩人，胎壓數(shù)值在。你可以安裝輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)，“牛角號”的智能輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)就很不錯，牛角號胎壓報警器實現(xiàn)了全時監(jiān)測及時報警，消除輪胎隱患，真正做到了防爆胎、省燃油、減磨損。它可對汽車實時監(jiān)測輪胎氣壓和溫度，防患于未然；保持正確的輪胎壓力，降低汽車油耗；保持正確的輪胎壓力，延長使用壽命。 一般汽車車輪胎胎冠厚度在13mm左右， 胎側(cè)厚度5mm。青島質(zhì)量好汽車輪胎生產(chǎn)廠家

    輪胎的保養(yǎng)1.保持足夠的氣壓《汽車廠家為了車輛的減震和舒適性會損耗輪胎，把輪胎的氣壓降低《如，而輪胎的正常氣壓應(yīng)該在，因為輪胎在行進(jìn)中如果降低氣壓，輪胎升溫快，使輪胎變軟，橡膠和簾線，鋼絲不停屈撓，產(chǎn)生駐波效應(yīng)，從而發(fā)生爆胎。3.平時多注意輪胎花紋里面的雜物，如：小石頭，鐵屑，玻璃要及時清理，因為這些東西隨著輪胎的花紋的磨損深如到橡膠里面，造成輪胎漏氣和鋼絲，簾線斷裂而變形。4.避免油類。因為油類都是含化學(xué)成分，對橡膠會造成腐蝕，增快輪胎的老化。5.經(jīng)常檢測四輪定位。在車輛每行駛10000公里或者3個月左右，更換底盤零件時，行駛中方向發(fā)抖，跑偏等都要檢測和調(diào)試四輪定位。使輪胎避免不規(guī)則和不正常磨損。6.及時換位。輪胎每行駛，使輪胎基本正常磨耗。7.經(jīng)常檢測輪胎動平衡。在更換輪胎，補(bǔ)胎，換位時要檢測和調(diào)試動平衡。避免行駛時方向盤發(fā)抖和輪胎不規(guī)則和不正常磨損。 棗莊標(biāo)準(zhǔn)汽車輪胎價格行情輪胎氣壓過高或過低都有爆胎危險，不可小視氣壓問題。

    所謂冬季胎是指專門適用于冰雷路面的輪胎（胎側(cè)一般有“WINTER”的字樣）。過去，老式的冬季胎是通過在輪胎上加胎釘?shù)扔参飦碓黾虞喬β访娴哪Σ亮Γ@種方法是以破壞路面為代價的。而現(xiàn)在的冬季胎基本上都是通過配方的改良來增加與冰雪路面之間的摩擦力。在我國的東北地區(qū)，由于冬季的室外溫度長期處于零度以下，路面上總是有一層冰凌，因此從安全的角度考慮，有必要配備一套冬季胎。冬季胎在冰雪路面上有不錯的表現(xiàn)，雖然效果不及干地上的普通胎，但比普通胎在冰雪路面上的表現(xiàn)要強(qiáng)得多。在華北地區(qū)，冬季的降雪量不大，不一定要配備冬季胎，但可以準(zhǔn)備一套防滑鏈，同樣能派上用場。

    按胎體結(jié)構(gòu)分為：①普通結(jié)構(gòu)輪胎。簾布層的簾線以交叉形式層疊膠接，胎體堅固，側(cè)向剛性好，但緩沖性能較差。②子午線結(jié)構(gòu)輪胎。胎體的簾線以子午線形式排列，與外胎圓周成正交，強(qiáng)度得到充分發(fā)揮。子午線結(jié)構(gòu)輪胎比普通結(jié)構(gòu)輪胎滾動阻力小,緩沖性能好,行駛里程長。按用途分為乘用輪胎和載重輪胎。①乘用輪胎：為充氣壓力在4千克力/厘米2以下的低壓輪胎,簾布層一般為4～6層，胎圈直徑一般在16英寸以下。乘用輪胎用于轎車和輕型載貨汽車。乘用輪胎正向較低壓方向發(fā)展。②載重輪胎:為充氣壓力在4千克力/厘米2以上的低壓輪胎,簾布層一般為10～16層,胎圈直徑一般為16～32英寸。載重輪胎用于中型和重型載貨汽車、客車和無軌電車。 輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。

    按充氣壓力分為:①高壓輪胎。充氣壓力一般在，剛度大，緩沖性能差，已很少采用。②低壓輪胎。充氣壓力一般為2～5.5千克力/厘米。隨著簾布強(qiáng)度和輪胎承載能力的提高，有些輪胎的充氣壓力超過，但其緩沖性能與低壓輪胎接近，仍屬低壓輪胎。③較低壓輪胎。充氣壓力一般低于2千克力/厘米2。按胎面花紋分為：①普通花紋輪胎。有縱向、橫向和兩向兼有的許多式樣。普通橫向花紋輪胎適合在較差和碎石路面上使用；縱向花紋輪胎適合在較好路面上使用；兼有縱橫向花紋的輪胎適合在一般路面和較差路面上使用。②越野花紋輪胎。胎面有大塊花紋，適合于礦山、工地、沙漠、松土地面和雪泥路使用。③混合花紋輪胎。既適用于好路面，也適用于碎石路面和松土路面。 世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)。棗莊質(zhì)量好汽車輪胎

隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側(cè)壁會出現(xiàn)深紋。青島質(zhì)量好汽車輪胎生產(chǎn)廠家

    規(guī)格和胎側(cè)標(biāo)志輪胎的公稱外直徑(D)、斷面寬(B)和胎圈內(nèi)徑(d)等尺寸是輪胎的主要規(guī)格參數(shù)，一般多為英制標(biāo)示于胎側(cè)。高壓輪胎用D×B表示；低壓輪胎用B-d表示。胎側(cè)還用代號標(biāo)示胎體簾線類型。在中國，用M表示棉簾線;用R表示人造絲簾線；用N表示尼龍簾線；用G表示鋼絲簾線普通結(jié)構(gòu)；用Z表示子午線結(jié)構(gòu)。此外，胎側(cè)還標(biāo)明輪胎氣壓、最大負(fù)荷、簾布層數(shù)、廠牌、制造日期等。輪胎的負(fù)荷能力用“層級”表示，棉簾線輪胎的層級即為胎體簾線的實際層數(shù)。層級愈高，負(fù)荷能力愈大。人造絲、尼龍、聚酯、鋼絲或聚芳酰胺纖維等簾線，強(qiáng)度都比棉簾線高，因此，用這些簾線制成的輪胎的實際簾線層數(shù)與用以標(biāo)志負(fù)荷能力的層級是不一致的。例如：6層尼龍簾線輪胎相當(dāng)于10層級。 青島質(zhì)量好汽車輪胎生產(chǎn)廠家

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