工業(yè)交換機(jī)用于銜接以太網(wǎng)設(shè)備。它起首納尾接收現(xiàn)場設(shè)備宣布的數(shù)據(jù)幀，然后通過光纖將這些幀傳送到與其相連的以太網(wǎng)設(shè)備的端口上。跟著它傳送這些幀，它會進(jìn)修并把握以太網(wǎng)設(shè)備的地位，并用這些信息來決議該用哪些端口來傳送幀。這有助于削減網(wǎng)絡(luò)占用率。選購前需求思索的要素有：1.任務(wù)情況方面的考量：現(xiàn)場溫度范圍、EMC電磁兼容性、防護(hù)品級、裝置方法和電源等。根據(jù)實(shí)際情況選擇商用級或者工業(yè)級。2.選用網(wǎng)管型照樣非網(wǎng)管型交換機(jī)：假如網(wǎng)絡(luò)比擬簡略，可以選用即插即用的非網(wǎng)管型交換機(jī);假如為了未來維護(hù)便利及網(wǎng)絡(luò)的可靠性，可以選用網(wǎng)管型交換機(jī)，只有網(wǎng)管型交換機(jī)才能做到環(huán)型的拓?fù)溷暯印?.還需求滿足相關(guān)的工業(yè)規(guī)范：船用的交換機(jī)應(yīng)契合船構(gòu)造的規(guī)范;風(fēng)險(xiǎn)場所使用，則要契合響應(yīng)的認(rèn)證規(guī)范;軌道交通和公路等交通行業(yè)也有相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)交換機(jī)可以分為非網(wǎng)管工業(yè)交換機(jī)和網(wǎng)管工業(yè)交換機(jī)。南京導(dǎo)軌工業(yè)交換機(jī)怎么設(shè)置

遍及全球的地下交通系統(tǒng)安全問題日趨重要。為了確保所有乘客的搭乘安全，中國的一家地鐵公司建立了一套完整的安全監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控范圍遍布各車站及每輛列車。在安裝在移動車輛上的設(shè)備能夠承受持續(xù)的振動和沖擊。由于地鐵是由高壓電驅(qū)動的，所以除了提供安全可靠的網(wǎng)絡(luò)連接，設(shè)備還需要具備強(qiáng)大的EMS抗電磁干擾能力。 正維通信為車載環(huán)境推薦一套完整的以太網(wǎng)通訊解決方案 – 使用滿足IP40工業(yè)防護(hù)等級的工業(yè)交換機(jī)WISE6000B-2GS-8T-WR，配備牢固的光接口實(shí)現(xiàn)可靠的以太網(wǎng)連接。在車站內(nèi)，分布在各處的IP攝像頭通過千兆光纖冗余PoE以太網(wǎng)供電交換機(jī)供電。RS232或RS485界面的安檢設(shè)備通過WISE3000B產(chǎn)品接入以太網(wǎng)。WISE3000B的千兆端口提供高帶寬干線連接，并使用ZW-Ring技術(shù)確保網(wǎng)絡(luò)的可靠度。WISE6000B千兆光電信號轉(zhuǎn)換器將遠(yuǎn)端設(shè)備通過光纖接入本地，不只是可延長傳輸距離還能防雜訊干擾。WISE9000B機(jī)架式交換機(jī)將整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行整合，并將數(shù)據(jù)傳送到控制中心。使用完整的正維交通類以太網(wǎng)通訊解決方案系統(tǒng)管理人員可以在控制中心追蹤管理系統(tǒng)報(bào)警信息和現(xiàn)場事件信息。山東導(dǎo)軌式工業(yè)交換機(jī)怎么設(shè)置這個(gè)IP地址除了供管理交換機(jī)使用之外，并沒有其他用途。

工業(yè)交換機(jī)可用于煤礦綜合電力監(jiān)控系統(tǒng)。煤礦綜合電力監(jiān)控系統(tǒng)是在充分利用地面電網(wǎng)綜合自動化成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，專門對井下供電系統(tǒng)、電力保護(hù)裝置、調(diào)度自動化等集成一體進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)控的電力自動化平臺。該平臺集井上、井下高（低）壓開關(guān)的保護(hù)、測控、通信于一體，實(shí)現(xiàn)了井下變電所無人值守，全礦電力系統(tǒng)運(yùn)行情況監(jiān)控，運(yùn)行參數(shù)超限報(bào)警，實(shí)現(xiàn)與礦井調(diào)度系統(tǒng)、瓦斯安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、視頻圖像監(jiān)控系統(tǒng)真正的聯(lián)網(wǎng)，真正的實(shí)現(xiàn)礦井綜合自動化。

為了保證軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)各級監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)部及子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)的交換，需要為綜合監(jiān)控系統(tǒng)建立一套可靠的網(wǎng)絡(luò)平臺，正維通信的工業(yè)交換機(jī)可以勝任該工作。綜合監(jiān)控通訊網(wǎng)絡(luò)平臺需要具有以下的特點(diǎn)，冗余及容錯(cuò)性：綜合監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)部子系統(tǒng)眾多，數(shù)據(jù)交換方式復(fù)雜，難免會出現(xiàn)不可預(yù)測的問題。為了保證綜合監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)正常傳輸，要求綜合監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)具有一定的冗余能力，并且在局部出現(xiàn)故障時(shí)仍然能夠正常的工作。確定性包括兩個(gè)層次，頭一是數(shù)據(jù)傳輸?shù)拇_定性，也就是數(shù)據(jù)包能夠在確定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)，滿足控制系統(tǒng)對數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性的要求；第二是故障恢復(fù)的確定性，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，能夠在確定的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常，保障系統(tǒng)數(shù)據(jù)的完整性。導(dǎo)軌式工業(yè)交換機(jī)體積小，安裝靈活。

電子警察系統(tǒng)對機(jī)動車闖紅燈行為進(jìn)行不間斷自動檢測和記錄，通過立法對機(jī)動車闖紅燈行為進(jìn)行處罰，是遏制機(jī)動車闖紅 燈行為的重要手段，進(jìn)而改善城市道路交通環(huán)境，提升公眾出行安全系數(shù)。該系統(tǒng)由路口前端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)和中心管理系統(tǒng)構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)對路口通行車輛信息的采集、傳輸、處理、分析與集中管理。煙臺市正維通信技術(shù)有限公司的工業(yè)交換機(jī)可應(yīng)用于電子警察系統(tǒng)。團(tuán)隊(duì)前身是煙臺正維科技有限公司，坐落于美麗的北方海濱城市煙臺。正維通信成立十五載，是國內(nèi)極少數(shù)專注工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)通信解決方案研究的企業(yè)之一，自主研發(fā)出滿足多領(lǐng)域嚴(yán)苛環(huán)境的工業(yè)通信系列產(chǎn)品，是中國工業(yè)以太網(wǎng)通信應(yīng)用開拓創(chuàng)新的踐行者。正維工業(yè)交換機(jī)WISE9000B交換機(jī)網(wǎng)口支持100M通信速率，外殼采用鋁制設(shè)計(jì)，散熱性能好，防塵等級高。重慶導(dǎo)軌式工業(yè)交換機(jī)電源怎么接線

工業(yè)交換機(jī)支持標(biāo)準(zhǔn)和私有的環(huán)網(wǎng)冗余協(xié)議。南京導(dǎo)軌工業(yè)交換機(jī)怎么設(shè)置

正維通信的電子警察方案采用了星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，交換機(jī)產(chǎn)品主要應(yīng)用在路口運(yùn)用層、路口匯聚層、中心監(jiān)控層。在路口運(yùn)用層的分控制箱使用WISE1000A-1S-2T的百兆電口將兩個(gè)IP攝像機(jī)接入，到再通過百兆光口將信號傳輸?shù)街骺刂葡?；在路口匯聚層的主控制箱采用WISE6000B-2GS-4S-4T-WR將各個(gè)路口的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯聚，然后通過一個(gè)千兆光口上行至監(jiān)控中心，同時(shí)交換機(jī)另一個(gè)千兆光口可與同一方向的下一路口WISE6000B-2GS-4S-4T-WR 交換機(jī)級聯(lián)。路口運(yùn)用層采用了百兆光口匯聚，上行至監(jiān)控中心層使用千兆光口，這種梯度式帶寬設(shè)計(jì)，有效的解決了上行擁堵的問題，保證了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)高效、高速的運(yùn)行，使視頻更加順暢。并且此方案在監(jiān)控中心采用的是多光口的千兆設(shè)備，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)采用星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，有效的減少了故障節(jié)點(diǎn)對整個(gè)網(wǎng)絡(luò)造成的影響。而且通信網(wǎng)絡(luò)主要采用光纖進(jìn)行傳輸，避免了電磁干擾等對整個(gè)系統(tǒng)造成的影響，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行。南京導(dǎo)軌工業(yè)交換機(jī)怎么設(shè)置