檢修備用刮板輸送機(jī),垃圾儲(chǔ)坑。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型,并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。一種污泥干化系統(tǒng)(參見圖1-7),包括連接成一體的濕污泥存儲(chǔ)系統(tǒng)1、污泥干化與廢蒸汽冷凝及熱回收系統(tǒng)2和污泥造粒系統(tǒng)3;所述的污泥干化與廢蒸汽冷凝及熱回收系統(tǒng)2包括干燥機(jī);所述的干燥機(jī)、干燥機(jī)凝結(jié)水收集系統(tǒng)和污泥造粒及輸送系統(tǒng)3;所述的廢蒸汽冷凝及熱回收系統(tǒng)包括干燥機(jī)廢氣流通管路系統(tǒng)和冷卻水管路系統(tǒng)。所述的干燥機(jī)廢氣流通管路系統(tǒng)是由管路依次連接旋風(fēng)除塵器、一級(jí)換熱器、二級(jí)換熱器;所述的冷卻水管路系統(tǒng)包括一級(jí)換熱器冷卻水管路系統(tǒng)和二級(jí)換熱器冷卻水管路系統(tǒng);一級(jí)換熱器冷卻水管路系統(tǒng)是汽機(jī)凝結(jié)水口通過管路連接一級(jí)化熱器,一級(jí)換熱器;所述的二級(jí)換熱器冷卻水管路系統(tǒng)將冷卻塔,冷卻塔,二級(jí)換熱器,冷卻循環(huán)水泵,三級(jí)換熱器;干燥機(jī)、凝液儲(chǔ)水罐,凝液儲(chǔ)水罐;污水儲(chǔ)水罐,噴淋系統(tǒng)包括噴淋水泵,噴淋水泵,噴淋水泵,污水噴淋泵;污水儲(chǔ)水罐;三級(jí)換熱器;所述的旋風(fēng)除塵器,星型卸料閥連接干污泥水平刮板機(jī)。所述的一級(jí)換熱器;所述的二級(jí)換熱器2.為駝峰直管臥式換熱器。污泥輸送有什么方便簡單的方法?粘性污泥輸送泵選型
所述的污泥倉和錐閥式液壓膏體泵之間沿著污泥流動(dòng)方向設(shè)置液壓閘閥、格柵和正壓雙螺旋輸送機(jī)。污泥在干燥機(jī)內(nèi)干化完成,含水率達(dá)到40%左右的半干污泥,通過干燥機(jī)出料螺旋輸送機(jī)進(jìn)入低位標(biāo)高的水平單鏈刮板輸送機(jī),污泥經(jīng)輸送至z型雙鏈提升刮板輸送機(jī)后,提升至焚燒爐進(jìn)料口以上高度標(biāo)高平臺(tái),轉(zhuǎn)接給污泥制粒設(shè)備,污泥經(jīng)三位立體導(dǎo)料槽進(jìn)入污泥**顆粒機(jī)造粒成型,形成直徑20-30mm不同長度的圓柱狀污泥顆粒,造粒后的污泥密度增加,經(jīng)水平單鏈刮板輸送機(jī)和多點(diǎn)布料單鏈刮板輸送機(jī)均勻送入焚燒爐與垃圾協(xié)調(diào)焚燒處理。當(dāng)焚燒爐檢修期間,關(guān)閉多點(diǎn)布料單鏈刮板輸送機(jī)多點(diǎn)布料口閥門,污泥**終經(jīng)人字形電動(dòng)分料器進(jìn)入備用刮板機(jī)送入垃圾儲(chǔ)坑暫存。進(jìn)廠含水率80%左右的濕污泥倒入污泥倉暫存后,通過污泥液壓泵送系統(tǒng)進(jìn)入干燥機(jī)內(nèi),與來自汽機(jī)二抽150-260℃高溫飽和蒸汽換熱干化,化后含水率達(dá)到40%左右的半干污泥經(jīng)刮板輸送機(jī)至污泥**顆粒機(jī)造粒成型,形成直徑20-30mm不同長度的圓柱狀污泥顆粒,造粒后的污泥密度增加,經(jīng)刮板輸送機(jī)和多點(diǎn)布料均勻送入焚燒爐與垃圾協(xié)調(diào)焚燒處理。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本申請中通對污泥干化后造粒,提高污泥燃燒的效率,污泥干化后提高熱值。脫硫污泥輸送施工隊(duì)污泥輸送的具體方法有哪些?
本實(shí)用新型可拆卸連接,安拆便捷高效,難度小,易操作,并且管體上設(shè)置有檢修孔,便于隨時(shí)對過濾組件進(jìn)行清理、維修和更換。本實(shí)用新型將永磁鐵可拆卸設(shè)置在格柵條筋上,結(jié)構(gòu)簡單,制作方便,磁性覆蓋面全,無死角,吸附能力強(qiáng)。下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的用于污泥輸送的泵前過濾裝置作進(jìn)一步說明。附圖說明圖1為本實(shí)用新型用于污泥輸送的泵前過濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型用于污泥輸送的泵前過濾裝置仰視角度的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為管體的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為格柵板的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記:1-管體;2-法蘭板;3-檢修孔;4-支撐結(jié)構(gòu);5-過濾網(wǎng)片;6-格柵板;7-永磁鐵。具體實(shí)施方式如圖1至圖4所示,本實(shí)用新型用于污泥輸送的泵前過濾裝置設(shè)置在污泥泵前方的污泥輸送管道上,包括管體1和設(shè)置在管體1內(nèi)的過濾組件。管體1為脫磁處理的不銹鋼板圍合而成的兩端敞口的管狀結(jié)構(gòu),管體1的縱截面形狀和尺寸規(guī)格與污泥輸送管道相配合,沿污泥輸送方向兩端分別為進(jìn)料口和出料口,管體1的兩端邊沿分別垂直彎折并水平向外延伸形成法蘭板2,與兩端的污泥輸送管道連接;出料口一側(cè)的管體1內(nèi)設(shè)置有過濾組件,過濾組件通過支撐結(jié)構(gòu)4固定在管體1上,管體1上開設(shè)有檢修孔3。
在一個(gè)可選的實(shí)施例中,機(jī)架1上設(shè)置有空氣壓縮機(jī)21,空氣壓縮機(jī)21出氣端通過氣管分別與混合攪拌箱2和壓濾機(jī)主體20相連。需要說明的是,通過設(shè)置空氣壓縮機(jī)21向混合攪拌箱2和壓濾機(jī)主體20內(nèi)輸送壓縮空氣,向混合攪拌箱2內(nèi)加壓提高攪拌混合效果,有利于提高后續(xù)壓濾脫水質(zhì)量;向壓濾機(jī)主體20內(nèi)加壓有利于提高對污泥壓濾效果和效率。在一個(gè)可選的實(shí)施例中,水平輸送箱體10上設(shè)置有用于對內(nèi)部輸送圓筒12清洗的進(jìn)水管17,進(jìn)水管17通過水泵與外部水源相連。需要說明的是,進(jìn)水管17用于對水平輸送箱體10內(nèi)部和輸送圓筒12進(jìn)行污泥清洗,有效確保輸送機(jī)構(gòu)的潔凈提高裝置使用壽命,通過將水平輸送箱體10內(nèi)部和輸送圓筒12粘結(jié)的污泥沖洗干凈,有利于提高過濾孔對污水的過濾效果。在一個(gè)可選的實(shí)施例中,進(jìn)水管17出水口位于水平輸送箱體10內(nèi),進(jìn)水管17出水口處連接有分流管18,分流管18上均勻設(shè)置有多組清洗噴頭19。需要說明的是,進(jìn)水管17用于對水平輸送箱體10內(nèi)部和輸送圓筒12進(jìn)行污泥清洗,通過設(shè)置分流管18提高清洗范圍,在分流管18上設(shè)置清洗噴頭19有效提高水流噴出速度,從而提高對污泥的清洗效果。應(yīng)當(dāng)理解的是。污泥輸送都有什么方法???
本實(shí)用新型涉及一種干污泥輸送系統(tǒng),屬于污泥處理技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù):我國城市污水處理廠每年排放的大量污泥量,特別是在我國城市化水平較高的地區(qū),污泥出路問題已經(jīng)十分突出。因此現(xiàn)如今社會(huì)發(fā)展,更重視資源節(jié)約型社會(huì)以及生態(tài)環(huán)境總體質(zhì)量的提高,環(huán)境問題被提到一個(gè)新的歷史高度,污泥處置將成為環(huán)保處理的主攻方向之一。目前,我國污泥處理處置主要方法中,污泥土地利用約占%,陸地填埋約占31%,其它處置約%,沒有處置約%,污泥處理處置處于嚴(yán)重滯后狀態(tài)。污泥是污水處理廠污水處理后的副產(chǎn)物,是一種由有機(jī)殘片、細(xì)菌菌體、無機(jī)顆粒、膠體等組成的極其復(fù)雜的非均質(zhì)體。污泥的主要特征是含水率高(一般濕污泥含水率都在96%以上,脫水污泥含水率一般在80%左右),有機(jī)物含量高,容易腐化發(fā)臭,并且顆粒較細(xì)、比重較小,呈膠狀液態(tài),是介于液體和固體之間的濃稠物,可以用泵運(yùn)輸,但它很難通過沉降進(jìn)行固液分離,并且不易自然風(fēng)干。污泥如不妥善處理,對周圍生態(tài)環(huán)境和人體健康影響較大,其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:①對大氣環(huán)境的影響,主要是污泥脫水和污泥堆放對污水處理廠周圍大氣環(huán)境的影響以及污泥外運(yùn)途中對沿途大氣環(huán)境的影響。城市污泥輸送技術(shù)修復(fù)的方法有哪些?脫硫污泥輸送施工隊(duì)
污泥輸送的方法有哪些?粘性污泥輸送泵選型
當(dāng)主油缸11或第二主油缸12前進(jìn)泵料到達(dá)主油缸檢測裝置13或第二主油缸檢測裝置14時(shí),均觸發(fā)伺服控制閥3斜坡啟停,降低主油缸11或第二主油缸12對油路的高壓沖擊。集氣效應(yīng)的判定:結(jié)合圖2、圖3,進(jìn)一步闡述集氣故障的判斷機(jī)制。在固定沿程的正常泵送條件下,配合PLC的采集反饋信號(hào)及計(jì)算機(jī)收集分析數(shù)據(jù),壓力變送器9反饋液壓油路動(dòng)態(tài)壓力值P1;轉(zhuǎn)速傳感器18反饋螺旋19轉(zhuǎn)速值n1,壓力變送器22反饋泵斗腔23動(dòng)態(tài)壓力值P2,物位傳感器21反饋料斗20的料位值為L1。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)集氣故障時(shí),壓力變送器9反饋液壓油路壓力值P1’,轉(zhuǎn)速傳感器18反饋螺旋轉(zhuǎn)速值n1’,壓力變送器22反饋泵斗腔23動(dòng)態(tài)壓力值P2’,物位傳感器21反饋料斗20的料位值L1’。PLC采集并反饋運(yùn)行數(shù)據(jù)值,計(jì)算機(jī)收集數(shù)據(jù)并進(jìn)行對比,按圖3控制邏輯判定集氣故障并解決管道集氣故障工況2:當(dāng)泵送管道25內(nèi)出現(xiàn)集氣故障時(shí),伺服控制閥3的Y1得電,控制回路建立有效壓力。當(dāng)?shù)谒姆较蚩刂崎y16的Y5得電,次泵1出油口B與第四方向控制閥16的T—B連通,油液推動(dòng)第三方向控制閥15的右工位連通油路,油液推動(dòng)第二方向控制閥10的右工位連通油路。此時(shí),主油缸有桿腔,與第二主油缸有桿腔,完成低壓回路向高壓回路的轉(zhuǎn)換。粘性污泥輸送泵選型
徐州三原環(huán)境工程有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長空間,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),深受員工與客戶好評。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:儲(chǔ)料倉,單缸泵,方艙及攪拌裝置等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨,深受客戶好評。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、儲(chǔ)料倉,單缸泵,方艙及攪拌裝置市場為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。