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陜西料倉(cāng)滑架

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-26

為了解決污泥料倉(cāng)在生產(chǎn)過程所遇到的問題,普遍采用了滑架破拱的方法,這是一種可靠性較高的破拱方法。該方法是在污泥料倉(cāng)的下端設(shè)置破拱滑架,將滑架放置在導(dǎo)軌上,在液壓系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下來回地滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)破拱。而采用滑架破拱會(huì)出現(xiàn)一定的問題:①由于污泥起拱不是一直存在的,當(dāng)拱被破壞時(shí),污泥有時(shí)會(huì)自行下泄,起拱不是一直存在的。②滑架阻力越小,污泥的下行速度就越快;阻力越大,下行速度越慢。③采用液壓的方式來驅(qū)動(dòng)破拱滑架,這種方式有可能會(huì)導(dǎo)致滑架的受力不均,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后會(huì)產(chǎn)生位置誤差。料倉(cāng)滑架系統(tǒng)認(rèn)準(zhǔn)徐州三原環(huán)境工程有限公司。陜西料倉(cāng)滑架

    卸料滑架,主要用于料倉(cāng)中流動(dòng)性較差的粘性污泥狀物料的卸料。通常與直壁料倉(cāng)和卸料螺旋配合使用,一般分為矩形滑架和圓形滑架兩種結(jié)構(gòu)形式。中文名卸料滑架主要用于粘性污泥狀物料的卸料結(jié)構(gòu)形式矩形滑架和圓形滑架原理由卸料螺旋輸出物料目錄1結(jié)構(gòu)原理2技術(shù)參數(shù)?規(guī)格?卸料能力3設(shè)備特點(diǎn)4適用物料卸料滑架結(jié)構(gòu)原理編輯滑架裝置主要由液壓站、液壓缸、連接桿、密封裝置、滑架本體和卸料螺旋構(gòu)成?;苡呻p作用液壓缸驅(qū)動(dòng),在料倉(cāng)底作往返運(yùn)動(dòng)?;軝M梁的外形是單面傾斜的。傾斜面刮起物料,豎直斷面推動(dòng)物料至料倉(cāng)出口,由卸料螺旋輸出物料。卸料滑架技術(shù)參數(shù)編輯卸料滑架規(guī)格矩形滑架:滑架寬度B=1500~3500,長(zhǎng)度L=2000~6000,可多組并列安裝,滿足不同需求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格以500mm分檔圓形滑架:直徑D=2500~8000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格以500mm分檔卸料滑架卸料能力2m/h~100m/h卸料滑架設(shè)備特點(diǎn)編輯·系統(tǒng)封閉,無物料或氣味外溢?!そY(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能耗低。·滑架本體材料采用St52鋼,耐磨性強(qiáng),可靠性高,使用壽命長(zhǎng)?!ち蟼}(cāng)的滑架軸承密封設(shè)計(jì)獨(dú)特,密封嚴(yán)密,延長(zhǎng)使用壽命?!せ苓\(yùn)動(dòng)速度慢,磨損?。痪S護(hù),修理費(fèi)用低?!ぽ敵鑫锪狭髁窟B續(xù)、穩(wěn)定。·滑架運(yùn)行方向通過接近開關(guān)切換,穩(wěn)定可靠。陜西料倉(cāng)滑架三原環(huán)境料倉(cāng)滑架上門服務(wù)嗎?

滑架料倉(cāng)采用圓筒形或方形平底結(jié)構(gòu)、重力卸料的高架料倉(cāng)型式。儲(chǔ)存料倉(cāng)的頂部加蓋密封,設(shè)有一個(gè)與污泥輸送泵或輸送機(jī)出料口連接的接口和除臭系統(tǒng)連接的接口;倉(cāng)底配有往復(fù)式破拱滑架裝置將污泥納入卸料螺旋經(jīng)閘板閥將污泥排出。破拱滑架裝置由液壓油缸驅(qū)動(dòng),液壓系統(tǒng)控制儲(chǔ)存料倉(cāng)推泥滑架往復(fù)運(yùn)行,滑架裝置通過接近開關(guān)控制其往復(fù)行程。液壓系統(tǒng)中設(shè)有壓力監(jiān)控,滑架卡死或者壓力達(dá)到設(shè)定值即發(fā)出報(bào)警信號(hào)。儲(chǔ)存料倉(cāng)頂部設(shè)有超聲波料位計(jì),以顯示、監(jiān)控污泥的堆積高度和超高時(shí)的報(bào)警。整個(gè)料倉(cāng)支撐于鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上,料倉(cāng)的周邊設(shè)有走道和爬梯,便于到達(dá)設(shè)備的各維修點(diǎn)進(jìn)行檢修保養(yǎng)。

    所述的彈簧套設(shè)于滾輪蓋及滾輪罩上的彈簧座上,其兩端分別與滾輪蓋及滾輪罩相接觸。所述的料倉(cāng)滑架破拱裝置,其特征在于所述的動(dòng)力系統(tǒng)為液壓系統(tǒng),包含液壓油缸、液壓油缸、液控單向閥、換向閥)、換向閥、液壓泵及溢流閥,所述的液壓油缸及液壓油缸與外層滑架桿相連,所述的液壓油缸的右腔和液壓油缸的左腔相連,所述的液控單向閥一端與換向閥相連,另一端與液壓油缸的右腔和液壓油缸的左腔相連,所述的換向閥—端與液壓油缸的左腔、液壓油缸的右腔及換向閥II相連,所述的換向閥與溢流閥和液壓泵兩兩相互連通,換向閥與液壓油缸的左腔、液壓油缸的右腔相連。所述的料倉(cāng)滑架破拱裝置,其特征在于所述的料倉(cāng)滑架破拱裝置還包括觸碰塊和觸碰塊,所述的觸碰塊、觸碰塊分別固定于液壓油缸、液壓油缸的液壓桿上;所述的料倉(cāng)體內(nèi)壁上固定設(shè)有行程開關(guān)和行程開關(guān),所述的行程開關(guān)和行程開關(guān)設(shè)置于液壓油缸的液壓桿上方。所述的料倉(cāng)滑架破拱裝置,其特征在于所述的導(dǎo)軌。

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    傳統(tǒng)污泥料倉(cāng)存在的問題1、倉(cāng)內(nèi)污泥容易搭橋,不能均勻卸料2、卸料口位于倉(cāng)底中部,只有卸料口附近污泥能卸下。3、滑架運(yùn)行有死角,滑架的形程會(huì)逐漸減小,直至無法工作,滑架系統(tǒng)癱瘓4、料倉(cāng)滑架功率小,負(fù)荷大,運(yùn)行不穩(wěn)定。不能滿足易結(jié)塊污泥的需要,設(shè)備出現(xiàn)故障倉(cāng)內(nèi)污泥極難清理二、新型干污泥料倉(cāng)我司通過多年的研發(fā)及工程項(xiàng)目的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),徹底解決了以上問題,推出了新型的干污泥料倉(cāng),新型干污泥料倉(cāng)具有以下特點(diǎn):1、污泥失水后,仍可通過機(jī)械作用保證污泥水平方向的位移,實(shí)現(xiàn)污泥的均勻卸料。2、污泥卸料后料倉(cāng)內(nèi)無死角,不需人工清理料倉(cāng)。3、有防止卸料螺旋過載裝置,卸料螺旋不會(huì)被壓死或過載導(dǎo)致設(shè)備變形、損壞等。4、存儲(chǔ)干化后污泥料倉(cāng)考慮冷凝水的導(dǎo)流,防止在螺旋內(nèi)凝聚。 徐州三原環(huán)境工程有限公司的料倉(cāng)滑架值得信賴!陜西料倉(cāng)滑架

料倉(cāng)滑架在施工過程中需要注意哪些?陜西料倉(cāng)滑架

污泥料倉(cāng)破拱滑架使用現(xiàn)狀為了解決污泥料倉(cāng)在生產(chǎn)過程所遇到的問題,普遍采用了滑架破拱的方法,這是一種可靠性較高的破拱方法。該方法是在污泥料倉(cāng)的下端設(shè)置破拱滑架,將滑架放置在導(dǎo)軌上,在液壓系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下來回地滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)破拱。而采用滑架破拱會(huì)出現(xiàn)一定的問題:①由于污泥起拱不是一直存在的,當(dāng)拱被破壞時(shí),污泥有時(shí)會(huì)自行下泄,起拱不是一直存在的。②滑架阻力越小,污泥的下行速度就越快;阻力越大,下行速度越慢。③采用液壓的方式來驅(qū)動(dòng)破拱滑架,這種方式有可能會(huì)導(dǎo)致滑架的受力不均,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后會(huì)產(chǎn)生位置誤差。陜西料倉(cāng)滑架

徐州三原環(huán)境工程有限公司是我國(guó)儲(chǔ)料倉(cāng),單缸泵,方艙及攪拌裝置專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司(自然)之一,公司始建于2014-05-06,在全國(guó)各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。三原環(huán)境工程以儲(chǔ)料倉(cāng),單缸泵,方艙及攪拌裝置為主業(yè),服務(wù)于環(huán)保等領(lǐng)域,為全國(guó)客戶提供先進(jìn)儲(chǔ)料倉(cāng),單缸泵,方艙及攪拌裝置。三原環(huán)境工程將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù),滿足國(guó)內(nèi)外廣大客戶的需求。