齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu)齒輪泵是依靠齒輪嚙合空間的容積變化來(lái)輸送液體的。形狀及大小相同的齒輪相互嚙合地置于泵殼內(nèi)，一個(gè)為主動(dòng)齒輪，它伸出泵體與原動(dòng)機(jī)軸相連接，另一個(gè)為從動(dòng)齒輪。在齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸人室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸人室容積增大，形成低壓，便將吸人管中的液體吸人泵內(nèi)。進(jìn)人泵體內(nèi)的液體分成兩路，在齒輪與泵殼間的空隙中分別被主、從動(dòng)齒輪推送到排出室。由于出室一側(cè)的輪齒不斷嚙合，使排出室容積縮小，這樣就將液體壓送到排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒不斷旋轉(zhuǎn)泵就能連續(xù)吸人和排出液體，為了防止泵在出口閥關(guān)閉或管路堵塞時(shí)造成泵的損壞，在齒輪泵的出一口側(cè)設(shè)有彈簧式安全閥。當(dāng)泵內(nèi)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，安全閥自動(dòng)開(kāi)啟，高壓液體泄回吸人側(cè)。齒輪泵通常由一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪組成，它們通過(guò)嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)液體的吸入和排出。浙江齒輪泵價(jià)格多少

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的比較基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，在兩齒嚙合時(shí)排出。醫(yī)療監(jiān)測(cè)齒輪泵解決方案磁力驅(qū)動(dòng)的外嚙合齒輪泵，配以各種技術(shù)成熟的馬達(dá)。該系列產(chǎn)品具有流量無(wú)脈動(dòng)，無(wú)動(dòng)密封，無(wú)泄漏的特點(diǎn)。

微型齒輪泵粘度：液體的粘度對(duì)泵的性能和功率都有影響，粘度同時(shí)又受溫度甚至是剪切力的影響。因?yàn)辇X輪泵內(nèi)部泄漏的存在，泵在輸送粘度越大的液體時(shí)，內(nèi)部泄漏越小，實(shí)際輸出流量就會(huì)大。所以相比于低粘度的水來(lái)說(shuō)，輸送高粘度的液體時(shí)，同一型號(hào)的泵在相同轉(zhuǎn)速和壓差下，泵的實(shí)際輸出流量會(huì)大一些。（加對(duì)比曲線）。但是隨著液體粘度的升高，液體本身的流動(dòng)性下降，同時(shí)齒輪在高粘度液體中旋轉(zhuǎn)所需要消耗的功率也會(huì)急劇上升，所以隨著輸送液體粘度的升高，泵的工作轉(zhuǎn)速也應(yīng)該適當(dāng)降低，這樣不僅可以降低不必要的能耗，也能防止氣蝕的發(fā)生。齒輪泵工作時(shí)，由于齒輪間的嚙合、軸承和軸之間的摩擦以及磁力聯(lián)軸器的損耗都會(huì)產(chǎn)生溫升，進(jìn)而對(duì)液體粘度產(chǎn)生影響，如果液體的性狀或者工藝需求對(duì)溫度變化非常敏感，那么選型時(shí)需要考慮泵轉(zhuǎn)速、內(nèi)部間隙、齒形設(shè)計(jì)等因素來(lái)限制泵的做功對(duì)液體溫度的影響。如果液體對(duì)剪切力非常敏感，那么需要通過(guò)降低轉(zhuǎn)速來(lái)應(yīng)對(duì)。

齒輪泵操作規(guī)程:啟動(dòng)前檢查:1、檢查軸承箱潤(rùn)滑油油位應(yīng)在1/2-2/3之間。2、檢查循環(huán)冷卻水是否投用(若有)3、手動(dòng)盤車,查看泵是否有卡死的情況。4、將泵進(jìn)、出口閥全開(kāi)。5、帶預(yù)熱裝置的泵,必須先預(yù)熱,使泵腔體介質(zhì)熔化后再開(kāi)車。6、檢查靜電接地線是否正常。7、點(diǎn)動(dòng)電機(jī),看是泵轉(zhuǎn)向是否正確。8、檢查各螺栓緊固件是否上緊。泵啟動(dòng):1、打開(kāi)泵高點(diǎn)排氣閥,待有介質(zhì)連續(xù)從排氣閥排出后,關(guān)閉排氣閥。2、確定泵進(jìn)、出口閥門及旁通閥均處于全開(kāi)狀態(tài)。3、按“啟動(dòng)”按鈕,泵開(kāi)啟。4、調(diào)節(jié)旁通閥開(kāi)度,控制流量大小。泵停運(yùn):1、按“停止”按鈕,泵停止啟。2、依次關(guān)閉出口閥、進(jìn)口閥和旁通閥。3、若高凝點(diǎn)介質(zhì)在停泵后，需再次打開(kāi)旁通閥，打開(kāi)泵蒸汽入口閥門，用蒸汽對(duì)泵內(nèi)的殘余介質(zhì)進(jìn)行催收，避免介質(zhì)凍結(jié)。齒輪泵分為：外嚙合齒輪泵、內(nèi)嚙合齒輪泵、螺旋齒輪泵、漸開(kāi)線齒輪泵。

齒輪泵自吸能力：泵的自吸能力是指泵在額定轉(zhuǎn)速下，從低于泵下端的開(kāi)式油箱中自行吸油的能力。吸油能力的大小，常以吸油高度(或者用真空度)表示。泵的自吸能力的實(shí)質(zhì)，是因泵的吸油腔形成局部真空，油箱中的液壓油在大氣壓力的作用下進(jìn)入吸油腔。所以液壓泵吸油腔內(nèi)真空度越大，則吸油高度越高。但真空度的數(shù)值受氣蝕條件的限制。不論吸油高度、吸油口的流速口或吸油管的水力損失。中哪一項(xiàng)增加，都將影響液壓泵的壓力下降。當(dāng)下降到低于當(dāng)時(shí)溫度下油液的空氣分離壓時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生空穴和氣蝕現(xiàn)象，從而使振動(dòng)和噪聲明顯增加，流量和效率明顯降低，甚至可能使液壓泵的零件破壞。因此，液壓泵的吸油高度不能過(guò)高，一般泵所允許的吸油高度不超過(guò)500mm。當(dāng)安裝高度確定以后，隨著液壓泵轉(zhuǎn)速的提高和流量的增大，將同時(shí)增大，同樣有產(chǎn)生氣蝕的危險(xiǎn)。因此在選擇液壓泵時(shí)，必須使其轉(zhuǎn)速在規(guī)定的許可范圍之內(nèi)，同時(shí)應(yīng)把吸油管選得大一些，以限制吸油口流速硯。并且盡量不要在吸油管道上安裝不必要的附件，以減少吸油管道的水力損失。齒輪泵是一種容積式內(nèi)嚙合齒輪泵,其內(nèi)齒輪為圓弧齒形,外齒輪為短幅外擺線的新型齒輪泵。北京生化分析齒輪泵

當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在輪齒逐漸脫離嚙合的左側(cè)吸液腔中，齒間密閉容積增大，形成局部真空。浙江齒輪泵價(jià)格多少

微型齒輪泵顆粒情況：由于微型齒輪泵內(nèi)部的微小間隙，任何接近間隙范圍的顆粒都有可能將泵卡死，另外即便是非常微小的硬性顆粒，都有可能在齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下將齒輪或者軸承長(zhǎng)久性地破壞。有些顆粒是存在于液體中的，還有很多情況下可能液體是干凈的，但是系統(tǒng)管道和容器、接頭、焊點(diǎn)中可能會(huì)有顆粒的存在，特別是新安裝或者改造的系統(tǒng)中這類情況非常普遍。所以建議用戶在泵的入口安裝300-400目的過(guò)濾器，以保護(hù)泵的安全。過(guò)濾器的選擇除了保證材料不被液體腐蝕外，還要考慮過(guò)濾器的耐溫、耐壓和過(guò)流面積。如果過(guò)流面積太小會(huì)導(dǎo)致入口阻力過(guò)大，也可能會(huì)造成過(guò)濾器頻繁堵塞。浙江齒輪泵價(jià)格多少