3D打印心臟救活2周大先心病嬰兒2014年10月13日，紐約長老會(huì)醫(yī)院的埃米爾·巴查博士(Bacha)醫(yī)生就講述了他使用3D打印的心臟救活一名2周大嬰兒的故事。這名嬰兒患有先天性心臟缺陷，它會(huì)在心臟內(nèi)部制造“大量的洞”。在過去，這種類型的手術(shù)需要停掉心臟，將其打開并進(jìn)行觀察，然后在很短的時(shí)間內(nèi)來決定接下來應(yīng)該做什么。但有了3D打印技術(shù)之后，巴查醫(yī)生就可以在手術(shù)之前制作出心臟的模型，從而使他的團(tuán)隊(duì)可以對(duì)其進(jìn)行檢查，然后決定在手術(shù)當(dāng)中到底應(yīng)該做什么。這名嬰兒原本需要進(jìn)行3-4次手術(shù)，而現(xiàn)在一次就夠了，這名原本被認(rèn)為壽命有限的嬰兒可以過上正常的生活。巴查醫(yī)生說，他使用了嬰兒的MRI數(shù)據(jù)和3D打印技術(shù)制作了這個(gè)心臟模型。整個(gè)制作過程共花費(fèi)了數(shù)千美元。3D打印技術(shù)能夠讓醫(yī)生提前練習(xí)，從而減少病人在手術(shù)臺(tái)上的時(shí)間。3D模型有助于減少手術(shù)步驟，使手術(shù)變得更為安全。2015年1月，在邁阿密兒童醫(yī)院，有一位患有“完全型肺靜脈畸形引流(TAPVC)”的4歲女孩AdanelieGonzalez，由于疾病她的呼吸困難免疫系統(tǒng)薄弱，如果不實(shí)施矯正手術(shù)只能存活數(shù)周甚至數(shù)日。心血管外科醫(yī)生借助3D心臟模型的幫助，通過對(duì)小女孩心臟的完全復(fù)制3D模型。無錫協(xié)鑄智能制造是一家專業(yè)提供3D打印的公司，歡迎您的來電！上海模具3D打印模型

主心軸602的直徑與安裝口202的內(nèi)徑相適配，安裝口202與主心軸602活動(dòng)連接，主心軸602的直徑與安裝口202的內(nèi)徑相適配，可以更好的安裝拆卸。本實(shí)施例中，具體的，耗材放料軸6的外形呈“圓柱”形，耗材放料軸6的內(nèi)部鏤空，耗材放料軸6通過軸承601與主心軸602活動(dòng)連接，于耗材放料軸6通過軸承601與主心軸602安裝起來的，使得耗材在出料轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，耗材放料軸6能跟隨耗材一起轉(zhuǎn)動(dòng)，減少耗材出料的阻力，這樣一來提高了耗材出料的速度和3d打印機(jī)的工作效率。工作原理：本實(shí)用新型安裝好過后，首先檢查本實(shí)用新型的安裝固定以及安全防護(hù)，在把3d打印材料架放置到工作臺(tái)時(shí)，工作人員用力按壓支撐板架2，支撐板架2底部的吸盤1在受到壓力時(shí)就會(huì)排出吸盤1與工作臺(tái)之間的空氣，使吸盤1與工作臺(tái)之間形成真空狀態(tài)，從而牢牢地固定在工作臺(tái)上，然后工作人員把耗材放置到耗材放料軸6上，然后把支撐柱3上的卡扣301卡接到支撐板架2上的卡槽201上，再把耗材的一端穿過耗材放料架4上的耗材出料口5，在3d打印機(jī)打印時(shí)，耗材被3d打印機(jī)拉動(dòng)，耗材放料軸6通過軸承601與主心軸602安裝起來的，使得耗材在出料轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，耗材放料軸6能跟隨耗材一起轉(zhuǎn)動(dòng)，由于耗材被材料架抵擋住。四川新能源汽車配件3D打印無錫協(xié)鑄智能制造3D打印獲得眾多用戶的認(rèn)可。

亞克力亞克力，又叫PMMA或有機(jī)玻璃，源自英文acrylic（丙烯酸塑料），化學(xué)名稱為聚甲基丙烯酸甲酯。亞克力材料表面光潔度好，可以打印出透明和半透明的產(chǎn)品，目前利用亞克力材質(zhì)，可以打出牙齒模型用于牙齒矯正。尼龍鋁粉材料這種材料在尼龍的粉末中參雜了鋁粉，利用SLS技術(shù)進(jìn)行打印，其成品就有金屬光澤，經(jīng)常用于裝飾品和首飾的創(chuàng)意產(chǎn)品的打印中。陶瓷陶瓷粉末采用SLS進(jìn)行燒結(jié)，上釉陶瓷產(chǎn)品可以用來盛食物，很多人用陶瓷來打印個(gè)性化的杯子，當(dāng)然3D打印并不能完成陶瓷的高溫?zé)疲@道手續(xù)現(xiàn)在需要在打印完成之后進(jìn)行高溫?zé)?。樹脂樹脂是SLA(Stereolithography)光固化成型的重要原料，目前應(yīng)用較多的是光敏樹脂，其變化種類很多，有透明的、半固體狀的，可以制作中間設(shè)計(jì)過程模型，由于其成型精度比FDM高，可以作為生物模型或醫(yī)用模型。玻璃真正的玻璃目前正在試驗(yàn)當(dāng)中，玻璃粉末采用SLS技術(shù)進(jìn)行打印，玻璃材質(zhì)的變化種類就像樹脂和聚丙乙烯一樣多。不銹鋼不銹鋼堅(jiān)硬，而且有很強(qiáng)的牢固度。不銹鋼粉末采用SLS技術(shù)進(jìn)行3D燒結(jié)，可以選用銀色、古銅色以及白色的顏色。

部分企業(yè)的斷電續(xù)打、集群控制等功能在實(shí)際應(yīng)用中已經(jīng)獲得認(rèn)可。在3D打印的基礎(chǔ)構(gòu)造方面，同樣出現(xiàn)諸多創(chuàng)新。比如為保證平臺(tái)穩(wěn)定和精度提出的3+2平臺(tái)結(jié)構(gòu)；保證設(shè)備供料順暢運(yùn)用的雙電機(jī)供電原理；金屬粉末設(shè)備的耗材使用率等提升。目前擺在全球3D打印企業(yè)中關(guān)鍵的問題是突破3D打印速度的問題，能率先取得突破的企業(yè)，相信會(huì)占領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)。3D打印機(jī)存在感低的問題確實(shí)3D打印機(jī)不像汽車、快消品、電子產(chǎn)品那樣人盡皆知。原因是使用者主要集中在醫(yī)療、教育、工業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等B端用戶中。用途是改善企事業(yè)單位運(yùn)作方式、供應(yīng)鏈優(yōu)化、生產(chǎn)效能等，旨在提升產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)經(jīng)營靈活性、產(chǎn)品及服務(wù)的可靠性等。而且個(gè)人用戶只占據(jù)很小的比例，這樣的情況，某種程度上也能解釋3D打印機(jī)為什么存在感低?，F(xiàn)實(shí)中的3D打印行業(yè)3D打印今年來已經(jīng)多次被提升至國家戰(zhàn)略層面，出臺(tái)的《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》、《中國制造2025》等多次將增材制造、3D打印作為關(guān)鍵技術(shù)提出要求并給與大力支持。應(yīng)用領(lǐng)域也覆蓋航天、汽車、醫(yī)療、教育、建筑、文創(chuàng)、食品、運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)、影視動(dòng)漫等方面。3D打印正在利用自身靈活生產(chǎn)、成本低廉的優(yōu)勢(shì)為企業(yè)節(jié)省經(jīng)營成本、提升經(jīng)營效率。3D打印，請(qǐng)找無錫協(xié)鑄智能制造！

經(jīng)過多年來的發(fā)展，增材制造技術(shù)正在對(duì)諸多行業(yè)產(chǎn)生深刻影響，以熔融沉積（FDＭ）工藝為基礎(chǔ)使用高分子材料的3D打印技術(shù)已經(jīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，展現(xiàn)出了巨大的潛力。不需要模具、可以成型復(fù)雜形狀、成型周期短等特點(diǎn)都是其他傳統(tǒng)工藝無法比擬的。目前在基礎(chǔ)3D打印熱塑性材料加入纖維，目前市場(chǎng)上已開發(fā)出連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料3D打印機(jī)，并建立了3D打印復(fù)合材料體系（碳纖維、芳綸纖維增強(qiáng)聚乳酸、尼龍、聚酰亞胺等）。所制備的碳纖維增強(qiáng)PA復(fù)合材料纖維體積含量達(dá)到42%時(shí)，抗彎強(qiáng)度達(dá)到560MPa，抗彎模量達(dá)到62GPa，是傳統(tǒng)***零件的9倍左右。滿足航空航天應(yīng)用需求。高性能連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料3D打印技術(shù)是以連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性高分子材料，實(shí)現(xiàn)高性能復(fù)合材料零件直接3D打印，采用連續(xù)纖維與熱塑性高分子材料為原材料，利用同步復(fù)合浸漬-熔融沉積的3D打印工藝實(shí)現(xiàn)復(fù)合材料制備與成形的一體化制造。復(fù)合材料3D打印工藝的主要優(yōu)勢(shì)在于成本低，周期短，能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)復(fù)合材料構(gòu)建的快速制造3D打印，就選無錫協(xié)鑄智能制造。上海模具3D打印模型

3D打印，就選無錫協(xié)鑄智能制造，歡迎客戶來電！上海模具3D打印模型

2014年10月29日，在芝加哥舉行的國際制造技術(shù)展覽會(huì)上，美國亞利桑那州的LocalMotors汽車公司現(xiàn)場(chǎng)演示世界上一款3D打印電動(dòng)汽車的制造過程。這款電動(dòng)汽車名為“Strati”，整個(gè)制造過程只用了45個(gè)小時(shí)。Strati采用一體成型車身，速度可達(dá)到每小時(shí)40英里（約合每小時(shí)64公里），一次充電可行駛120到150英里（約合190到240公里）。Strati只有49個(gè)零部件，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架、電池、輪胎、車輪、線路、電動(dòng)馬達(dá)和擋風(fēng)玻璃采用傳統(tǒng)技術(shù)制造，包括底盤、儀表板、座椅和車身在內(nèi)的余下部件均由3D打印機(jī)打印，所用材料為碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。Strati的車身一體成型，由3D打印機(jī)打印，共有212層碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。辛辛那提公司負(fù)責(zé)提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印機(jī)，能夠打印3英尺×5英尺×10英尺（約合90厘米×152厘米×305厘米）的零部件。近來自美國舊金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超級(jí)跑車“刀鋒(Blade)”。該公司表示此款車由一系列鋁制“節(jié)點(diǎn)”和碳纖維管材拼插相連，輕松組裝成汽車底盤，因此更加環(huán)保。Blade搭載一臺(tái)可使用汽油或壓縮天然氣為燃料的雙燃料700馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。此外由于整車質(zhì)量很輕上海模具3D打印模型