2018年12月3日，一臺名為Organaut的突破性3D打印裝置，執(zhí)行“58號遠征”（Expedition58）任務的“MS-11”飛船送往國際空間站。打印機由Invitro的子公司“3D生物打印解決方案”（3DBioprintingSolutions）公司建造。Invitro隨后收到了從國際空間站傳回的一組照片，通過這些照片可以看到老鼠甲狀腺是如何被打印出來的。美國計劃于2019年春季將生物打印機送上國際空間站。2020年5月5日，中國首飛成功的長征五號B運載火箭上，搭載著新一代載人飛船試驗船，船上還搭載了一臺“3D打印機”。這是中國初次太空3D打印實驗，也是國際上初次在太空中開展連續(xù)纖維增強復合材料的3D打印實驗。3D打印，就選無錫協(xié)鑄智能制造，讓您滿意，歡迎新老客戶來電！安徽智能 3D打印氫能源電池無油空壓機

2014年10月11日，英國一個發(fā)燒友團隊用3D打印技術制出了一枚火箭，他們還準備讓這個打印出來的火箭升空。該團隊于當?shù)貢r間在倫敦的辦公室向媒體介紹這架用3D打印技術制造出的火箭。團隊隊長海恩斯說，有了3D打印技術，要制造出高度復雜的形狀并不困難。就算要修改設計原型，只要在計算機輔助設計的軟件上做出修改，打印機將會做出相對的調(diào)整。這比之前的傳統(tǒng)制造方式方便許多。既然美國宇航局已經(jīng)在使用3D打印技術制造火箭的零件，3D打印技術的前景是十分光明的。2015年6月22日報道，國營企業(yè)俄羅斯技術集團公司以3D打印技術制造出一架無人機樣機，重，翼展，飛行時速可達90至100公里，續(xù)航能力1至。公司發(fā)言人弗拉基米爾·庫塔霍夫介紹，公司用兩個半月實現(xiàn)了從概念到原型機的飛躍，實際生產(chǎn)耗時只用了31小時，制造成本不到20萬盧布（約合3700美元）。2016年4月19日，中科院重慶綠色智能技術研究院3D打印技術研究中心對外宣布，經(jīng)過該院和中科院空間應用中心兩年多的努力，并在法國波爾多完成拋物線失重飛行試驗，國內(nèi)首臺空間在軌3D打印機宣告研制成功。這臺3D打印機可打印零部件尺寸達200×130mm，它可以幫助宇航員在失重環(huán)境下自制所需的零件。江西銅合金3D打印廠家想要購買3D打印咨詢無錫協(xié)鑄智能制造就夠了。

手機殼無非就是起到好看和保護的作用。3d打印其實能滿足“好看”這一點。喜歡什么樣的自己就打一個什么樣的，永遠不撞手機殼有沒有！雖然市面上普通人能接觸到的3d打印機多為使用塑料進行打印，但其實強度還是很靠譜的。如果使用普通pla和abs進行實心打印，其強度完全可以完成日常需要的防摔防震功能，更不要提可以再設計手機殼的時候加入保護要素，從而更加提升了手機殼的強度。如果有條件，甚至可以使用金屬打印。其實總的來說還是很靠譜的。時間并不會很長，高精度打印下幾個小時也就完成了。材料價格其實并不是很貴，倒不如說打出來的成品比外面賣的大多數(shù)手機殼都便宜。價格實惠，時間適中，個性十足，很適合個人使用

2014年10月29日，在芝加哥舉行的國際制造技術展覽會上，美國亞利桑那州的LocalMotors汽車公司現(xiàn)場演示世界上一款3D打印電動汽車的制造過程。這款電動汽車名為“Strati”，整個制造過程只用了45個小時。Strati采用一體成型車身，速度可達到每小時40英里（約合每小時64公里），一次充電可行駛120到150英里（約合190到240公里）。Strati只有49個零部件，動力傳動系統(tǒng)、懸架、電池、輪胎、車輪、線路、電動馬達和擋風玻璃采用傳統(tǒng)技術制造，包括底盤、儀表板、座椅和車身在內(nèi)的余下部件均由3D打印機打印，所用材料為碳纖維增強熱塑性塑料。Strati的車身一體成型，由3D打印機打印，共有212層碳纖維增強熱塑性塑料。辛辛那提公司負責提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印機，能夠打印3英尺×5英尺×10英尺（約合90厘米×152厘米×305厘米）的零部件。近來自美國舊金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超級跑車“刀鋒(Blade)”。該公司表示此款車由一系列鋁制“節(jié)點”和碳纖維管材拼插相連，輕松組裝成汽車底盤，因此更加環(huán)保。Blade搭載一臺可使用汽油或壓縮天然氣為燃料的雙燃料700馬力發(fā)動機。此外由于整車質(zhì)量很輕想要購買3D打印 ，就選無錫協(xié)鑄智能制造，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！

本實用新型涉及材料架技術領域，具體為一種3d打印材料架。背景技術：3d打印通常是采用數(shù)字技術材料打印機來實現(xiàn)的，常在模具制造、工業(yè)設計等領域被用于制造模型，后逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術打印而成的零部件，該技術在珠寶、鞋類、工業(yè)設計、建筑、工程和施工(aec)、汽車，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、以及其他領域都有所應用?，F(xiàn)有的耗材材料架，在使用時，3d打印機耗材在出料時，如果3d打印機耗材出料太快的話，3d打印機耗材容易移出耗材材料架，使得3d打印機耗材卡死在耗材材料架上，導致工作人員需要經(jīng)常對材料架進行檢查，使得工作人員工作量大，還影響3d打印機的工作效率，而現(xiàn)有的耗材放料軸在出料時由于耗材放料軸不能跟隨耗材一起轉(zhuǎn)動，在出料時出料速度受到限制，影響了工作效率，在把3d打印材料架放置到工作臺上時，3d打印材料架放置的不夠穩(wěn)定。技術實現(xiàn)要素：(一)解決的技術問題本實用新型的目的在于提供一種3d打印材料架，以解決上述背景技術中提出工作人員工作量大和工作效率低以及耗材材料架放置不穩(wěn)定的問題。(二)技術方案為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種3d打印材料架。無錫協(xié)鑄智能制造致力于提供專業(yè)的3D打印，歡迎您的來電哦！上海銅合金3D打印樣品

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房屋建筑2014年8月，10幢3D打印建筑在上海張江高新青浦園區(qū)內(nèi)交付使用，作為當?shù)貏舆w工程的辦公用房。這些“打印”的建筑墻體是用建筑垃圾制成的特殊“油墨”，按照電腦設計的圖紙和方案，經(jīng)一臺大型3D打印機層層疊加噴繪而成，10幢小屋的建筑過程只花費24小時。3D打印房屋在住房容納能力和房屋定制方面具有意義深遠的突破。在荷蘭首都阿姆斯特丹，一個建筑師團隊已經(jīng)開始制造全球首棟3D打印房屋，而且采用的建筑材料是可再生的生物基材料。這棟建筑名為“運河住宅（CanalHouse）”，由13間房屋組成。2014年1月，數(shù)幢使用3D打印技術建造的建筑亮相蘇州工業(yè)園區(qū)。這批建筑包括一棟面積1100平方米的別墅和一棟6層居民樓。這些建筑的墻體由大型3D打印機層層疊加噴繪而成，而打印使用的“油墨”則由建筑垃圾制成。2015年7月17日上午，由3D打印的模塊新材料別墅現(xiàn)身西安，建造方在三個小時完成了別墅的搭建。據(jù)建造方介紹，這座三個小時建成的精裝別墅，只要擺上家具就能拎包入住。安徽智能 3D打印氫能源電池無油空壓機