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深圳徐工掘進(jìn)機(jī)廠(chǎng)家有哪些

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-17

徐工基于ANSYS的掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障機(jī)理研究:為探究縱軸式掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障機(jī)理,以EBZ-300型縱軸式掘進(jìn)機(jī)為研究對(duì)象,采用理論分析和計(jì)算研究方法,研究了掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)及故障因素。運(yùn)用UG三維模擬軟件建立掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)三維模型,并采用ANSYS有限元分析軟件對(duì)回轉(zhuǎn)臺(tái)在不同截割狀態(tài)下的受力情況進(jìn)行研究。研究結(jié)果表明,EBZ-300型縱軸式掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)故障產(chǎn)生的原因是回轉(zhuǎn)油缸和升降油缸分別與回轉(zhuǎn)臺(tái)的連接處均產(chǎn)生了應(yīng)力集中現(xiàn)象。

掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)保護(hù)及故障診斷分析:

介紹了掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)構(gòu)成,其包括電控箱、顯示箱、操作箱、報(bào)警裝置、電機(jī)。分析了掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)保護(hù)功能的實(shí)現(xiàn)。PLC會(huì)對(duì)故障信息進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè),并按照檢測(cè)信息控制掘進(jìn)機(jī)的相關(guān)部件,以達(dá)到暫停掘進(jìn)機(jī)部分部件工作,實(shí)現(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)的目的。闡述了掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)的實(shí)時(shí)故障診斷。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),電氣系統(tǒng)操作人員可通過(guò)查看人機(jī)界面中顯示的故障信息提示進(jìn)行深入分析,找出故障發(fā)生的原因,并采取有針對(duì)性的解決辦法。還可以借助歷史故障查詢(xún)功能對(duì)新故障進(jìn)行預(yù)判,并依據(jù)故障發(fā)生的實(shí)際概率,檢驗(yàn)?zāi)硞€(gè)元部件的可靠性,判斷其制造工藝的合理性。 徐工集團(tuán)煤礦掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)分析。深圳徐工掘進(jìn)機(jī)廠(chǎng)家有哪些

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    啟動(dòng)機(jī)器時(shí)應(yīng)按以下程序進(jìn)行:(1)將操作箱上的急停按鈕拔出,拉到正常位置。(2)用工具將操作箱的電源開(kāi)關(guān)打到“通”位。(3)將電器箱中故障檢測(cè)開(kāi)關(guān)打到“正常”位置。(4)打鈴預(yù)警,啟動(dòng)油泵電機(jī),然后啟動(dòng)切割電機(jī)(只有當(dāng)操作箱上的支護(hù)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)至“運(yùn)行”位置時(shí)切割電機(jī)才能啟動(dòng)),開(kāi)機(jī)過(guò)程完成。(5)操作各相應(yīng)操作手柄以實(shí)現(xiàn)工作程序。(6)工作程序完成后,停止運(yùn)行機(jī)器時(shí)可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)相應(yīng)電機(jī)操作開(kāi)關(guān)到停止位置。當(dāng)需要緊急停機(jī)時(shí),可通過(guò)按下操作箱上的急停按鈕,或者按下電氣箱上的急停按鈕或按下掘進(jìn)機(jī)非司機(jī)側(cè)急停按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)。(7)當(dāng)司機(jī)離開(kāi)司機(jī)座時(shí),必須將操作箱上的“急?!卑粹o推進(jìn)去,并用工具將電源開(kāi)關(guān)打到“斷”位置。 深圳徐工掘進(jìn)機(jī)廠(chǎng)家有哪些掘進(jìn)機(jī)截齒價(jià)格 廠(chǎng)家直銷(xiāo) 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉!

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    徐工集團(tuán)成立于1989年3月,成立24年來(lái)始終保持中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)排頭兵地位,位居世界工程機(jī)械行業(yè)第5位,中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)第122位,中國(guó)制造業(yè)**第49位,中國(guó)機(jī)械工業(yè)**第4位,是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模比較大、產(chǎn)品品種與系列**齊全、相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。貴陽(yáng)屬喀斯特地貌,既有高原山地和丘陵,又有盆地和河谷、臺(tái)地,地鐵通過(guò)地層多為白云巖、灰?guī)r,巖石硬度在60MPa以上,局部達(dá)到90MPa以上。隧道穿越火車(chē)站站房及股道、小區(qū)居民樓、地下停車(chē)場(chǎng)、河流等,隧道周邊環(huán)境復(fù)雜,工程風(fēng)險(xiǎn)高。原采用炮掘施工,施工對(duì)周?chē)ㄖ镉绊懘螅?*反映強(qiáng)烈。同時(shí)通過(guò)論證,盾構(gòu)機(jī)不適合喀斯特地貌。之后采用徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī),具有圍巖擾動(dòng)小、施工效率高、安全性好等特點(diǎn),在設(shè)備截割能力、施工進(jìn)度、尺寸超欠挖控制等方面原采用炮掘施工,施工對(duì)周?chē)ㄖ镉绊懘螅?*反映強(qiáng)烈。同時(shí)通過(guò)論證,盾構(gòu)機(jī)不適合喀斯特地貌。之后采用徐工懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī),具有圍巖擾動(dòng)小、施工效率高、安全性好等特點(diǎn),在設(shè)備截割能力、施工進(jìn)度、尺寸超欠挖控制等方面徐工集團(tuán)成立于1989年3月,成立24年來(lái)始終保持中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)排頭兵地位,位居世界工程機(jī)械行業(yè)第5位。

掘進(jìn)機(jī)冷卻和噴霧系統(tǒng)改造:綜合分析了掘進(jìn)機(jī)冷卻系統(tǒng)不能有效冷卻切割電機(jī)和泵站電機(jī),隨著電機(jī)溫度的逐漸升高,電機(jī)內(nèi)部絕緣材料碳化變質(zhì),導(dǎo)致電機(jī)損壞;不能有效消除液壓系統(tǒng)中液壓泵、溢流閥和流量控制閥所產(chǎn)生的熱量,隨著液壓油溫度的升高,液壓密封件變形,液壓元件磨損損壞等。噴霧除塵系統(tǒng)中的缺點(diǎn)易造成切割臂損壞;不能精確控制噴霧除塵系統(tǒng)的霧水量和噴霧時(shí)間;冷卻系統(tǒng)和噴霧系統(tǒng)的水直接排至巷道內(nèi),容易造成巷道積水,底板圍巖變軟,掘進(jìn)機(jī)下陷;噴霧除塵系統(tǒng)無(wú)法遠(yuǎn)程控制等問(wèn)題產(chǎn)生的原因,對(duì)冷卻系統(tǒng)和噴霧除塵系統(tǒng)進(jìn)行了改造,取得了良好的效果。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)。

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掘進(jìn)機(jī)性能的好壞是決定快速掘進(jìn)的關(guān)鍵,已有成果的基礎(chǔ)上,對(duì)影響掘進(jìn)機(jī)性能的主要因素進(jìn)行了綜合分析。

影響掘進(jìn)機(jī)性能好壞的綜合分析——從掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)、加工和制造上分析

1、整機(jī)操作的穩(wěn)定性。掘進(jìn)機(jī)的操作穩(wěn)定性對(duì)其工作效率、工作安全性具有很大的影響。同橫軸型掘進(jìn)機(jī)比較而言,縱軸型掘進(jìn)機(jī)要實(shí)現(xiàn)相同的穩(wěn)定性,重量需要增加約20%。

2、星輪裝載機(jī)構(gòu)動(dòng)作協(xié)調(diào)性。裝載能力的大小取決于裝載機(jī)構(gòu)參數(shù)的選擇,它直接決定了整機(jī)的生產(chǎn)能力。因此不斷改進(jìn)和完善掘進(jìn)機(jī)裝載機(jī)構(gòu),是提高掘進(jìn)機(jī)整機(jī)性能的前提。

3、截割頭、截齒的綜合因素。截齒是掘進(jìn)機(jī)的關(guān)鍵部件,其材料、制造工藝對(duì)掘進(jìn)機(jī)的性能會(huì)產(chǎn)生較大的影響。

4、掘進(jìn)機(jī)的功率。我國(guó)目前使用掘進(jìn)機(jī)的功率普遍較小,而發(fā)達(dá)的掘進(jìn)機(jī)普遍在200kw—300kw,接近500kw。功率偏小,不利于截割更堅(jiān)硬的巖石和提高作業(yè)效率,因此,我國(guó)需要加強(qiáng)大功率掘進(jìn)機(jī)的開(kāi)發(fā)。為了較好地發(fā)揮掘進(jìn)機(jī)的性能,必須留有一定的儲(chǔ)備功率。 專(zhuān)業(yè)掘進(jìn)機(jī)煤礦機(jī)械研發(fā)生產(chǎn),質(zhì)量過(guò)硬,售后保障。廣州小型掘進(jìn)機(jī)價(jià)格

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重大技術(shù)裝備是關(guān)系我國(guó)安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)品,是有限責(zé)任公司企業(yè)綜合實(shí)力和重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。近年來(lái),機(jī)械工業(yè)在重大技術(shù)裝備的自主研發(fā)中不斷取得突破,創(chuàng)新成果正逐步加入使用。有限責(zé)任公司企業(yè)著力在重點(diǎn)領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域開(kāi)展智能制造試點(diǎn)。通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)開(kāi)發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟硬件,推廣柔性制造,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定制、異地設(shè)計(jì)、當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的協(xié)同生產(chǎn)模式。機(jī)械企業(yè)常常利用虛擬制造技術(shù)來(lái)提升反應(yīng)能力,而虛擬制造技術(shù)也是機(jī)械制造領(lǐng)域中重點(diǎn)的技術(shù)。對(duì)現(xiàn)代化有限責(zé)任公司企業(yè)來(lái)說(shuō),具備敏捷的反應(yīng)能力是未來(lái)努力的方向。細(xì)分市場(chǎng)看,推土機(jī)、平地機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)出較大的回落趨勢(shì),上述兩個(gè)有限責(zé)任公司市場(chǎng)出口也在收縮。(下滑具有一定的周期性,推土機(jī)在2018年銷(xiāo)量大漲)而汽車(chē)起重機(jī)則成為了工程機(jī)械行業(yè)“明星產(chǎn)品”。深圳徐工掘進(jìn)機(jī)廠(chǎng)家有哪些

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