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深圳XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-21

鑿巖臺(tái)車(chē)是用于礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道和隧道掘進(jìn)所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè),作業(yè)機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng),鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分,采用發(fā)動(dòng)機(jī)提供行走動(dòng)力,該機(jī)舉升高、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定等特點(diǎn)。使用臺(tái)車(chē)不僅提升安全保障,還能降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度及提高工作效率。主要適用于礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞的開(kāi)挖、掘進(jìn)工作。該機(jī)采用全液壓驅(qū)動(dòng),雙臂同時(shí)鑿巖,大幅提高工作效率,減少作業(yè)時(shí)間,鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分。系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止功能、自動(dòng)防卡釬功能、感應(yīng)水排渣功能、自帶風(fēng)吹孔功能,可減少操做步驟、節(jié)省操作時(shí)間、提高施工效率。該機(jī)操作方便,安全可靠,車(chē)身小、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定、爬坡能力強(qiáng)。采用履帶行走方式,更適合在惡劣工作環(huán)境中作業(yè),可實(shí)現(xiàn)多工作面作業(yè)。鉆孔作業(yè)采用電動(dòng)工作大幅改善工作環(huán)境、降低噪音、降低粉塵、降低能耗,提高施工效率和施工質(zhì)量。靈活的液壓鑿巖機(jī)構(gòu)對(duì)巷道的工作面、頂板、側(cè)幫、底板均能鑿巖作業(yè)。該機(jī)不僅能鉆鑿掘進(jìn)炮孔,根據(jù)斷面大小情況,還能很方便地鉆鑿錨桿孔。設(shè)有一套吊籃可為裝藥、排險(xiǎn)、掛網(wǎng)等輔助工作提供升降平臺(tái),專(zhuān)為高速高鐵、水利水電工程。深圳XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介XTD275(TZ2A)鑿巖臺(tái)車(chē)主要適用于中型隧道及其它地下工程中巷道、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè),可進(jìn)行鉆爆破孔錨桿孔、掏槽孔施工,配置有登高作業(yè)平臺(tái),可輔助安裝、錨桿、風(fēng)管等作業(yè),比較大覆蓋面積可達(dá)72m%。性能特點(diǎn)進(jìn)口曲巖機(jī),具有很強(qiáng)抗傾彎能力、高鉆進(jìn)速度和低鉆具損耗等特點(diǎn),有效提高隧道打邊孔的適應(yīng)性;》輕質(zhì)重載鋁合金梁,高效抗彎、抗扭及抗疲勞性能,使用壽命長(zhǎng)。獨(dú)特的單層布置軟管卷盤(pán),配合可靠的管夾結(jié)構(gòu),軟管張緊性能好,有效提升軟管壽命,降低維保強(qiáng)度;>全方面平行保持鉆臂,定位迅速準(zhǔn)確;鑄造形式,結(jié)構(gòu)緊湊、強(qiáng)度高、吸震性能好;采用三泵系統(tǒng),分工明確、抗干擾能力強(qiáng),輸出流量穩(wěn)定;鑿巖作業(yè)采用液壓直接控制,管路精簡(jiǎn),易維保;鉆進(jìn)系統(tǒng)具有防卡軒、防空打及自動(dòng)回退功能,有效提升鉆進(jìn)效率,降低鉆具損耗:》采用國(guó)川發(fā)動(dòng)機(jī)、四輪驅(qū)動(dòng),車(chē)輛爬坡能力強(qiáng)勁,制動(dòng)系統(tǒng)采用彈簧制動(dòng)、液壓釋放形式,安全可靠;》選用施耐德、西門(mén)子等國(guó)際有名品牌電氣元件,可靠性高,使用壽命長(zhǎng):設(shè)有接地故障保護(hù)、相序保護(hù)、電機(jī)過(guò)載保護(hù)和發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)報(bào)警功能。長(zhǎng)沙煤礦用雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)廠家有哪些人員適應(yīng)性強(qiáng):遙控操作,簡(jiǎn)單易學(xué),可快速上手。

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較早的鉆孔機(jī)械是基于人工鉆爆的鉆孔設(shè)備,主要有伸縮式、手持式、導(dǎo)軌式和氣腿式4種,后來(lái)將鑿巖機(jī)安裝在搭設(shè)的臺(tái)車(chē)架上進(jìn)行作業(yè),增加了鉆孔設(shè)備數(shù)量,提高了鉆孔效率,經(jīng)過(guò)不斷開(kāi)發(fā)形成了鑿巖臺(tái)車(chē)。鑿巖臺(tái)車(chē)能夠自由移動(dòng),提高了設(shè)備的靈活性,較以往方式提高了作業(yè)效率,改善了作業(yè)環(huán)境條件。鑿巖臺(tái)車(chē)按照行走機(jī)構(gòu)的方式不同,可分為挖掘式、履帶式、輪輻式和軌式4種,作業(yè)面寬度可達(dá)19m,高度可達(dá)15m,作業(yè)斷面160㎡ 。在鉆爆法施工過(guò)程中,鑿巖臺(tái)車(chē)可支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鑿巖作業(yè),并具備自主移動(dòng)功能,一方面極大地減輕了工人的體力勞動(dòng),改善了施工作業(yè)條件,另一方面也大幅提高了鑿巖工作效率。為適應(yīng)礦山日益增長(zhǎng)的生產(chǎn)能力及提高極破碎礦體的鑿巖安全性,嵩縣山金礦業(yè)有限公司購(gòu)入1臺(tái)CYTJ45B小型臺(tái)車(chē)投入到100m中段進(jìn)行鑿巖工作,其應(yīng)用效果良好,不僅大幅提高了中段采礦能力,施工安全性也得到大幅保證,對(duì)于礦山鑿巖設(shè)備轉(zhuǎn)型具有良好的參考價(jià)值。

根據(jù)平巷掘進(jìn)作業(yè)和鉆孔布置的要求,以CGJ-2Y型全液壓鑿巖鉆車(chē)為例,來(lái)說(shuō)明鑿巖鉆車(chē)必須具備的主要組成部分和它們的工作原理。鑿巖鉆車(chē)鉆臂8的運(yùn)動(dòng)方式為直角坐標(biāo)式。利用擺臂油缸12可使轉(zhuǎn)柱套及鉸接在其上的鉆臂8與支臂油缸19繞轉(zhuǎn)柱10的軸線左右擺動(dòng);利用支臂油缸可使鉆臂繞鉸點(diǎn)上下擺動(dòng),從而使用托架5鉸接在鉆臂前端的推進(jìn)器4作上下左右的擺動(dòng)。推進(jìn)器亦可借助俯仰油缸20和擺角油缸6作俯仰和左右擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。推進(jìn)器可使安裝在推進(jìn)器滑架上的液壓鑿巖機(jī)前進(jìn)或后退。機(jī)械制造,礎(chǔ)潤(rùn)領(lǐng)跑。

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工作裝置工作裝置采用反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)更大的鏟取力,更大的卸載距離,更快的速度以及更好的平動(dòng)舉升平動(dòng)性,并具備自動(dòng)放平功能,提升工作效率。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁,滿(mǎn)足高速爬坡需求,采用靜液壓-機(jī)械傳動(dòng)形式,操作簡(jiǎn)單方便可實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速,駐車(chē)制動(dòng)形式為全封閉多盤(pán)濕式彈簧制動(dòng),質(zhì)量穩(wěn)定,安全可靠電氣系統(tǒng)電氣件防護(hù)等級(jí)IP65,主要選用元件廠家為施耐德,穩(wěn)定可靠鏟斗鏟刃采用進(jìn)口HARDOX耐磨板材,耐磨耐用,滿(mǎn)足各種礦山工況使用要求。液壓系統(tǒng)工作及轉(zhuǎn)向采用液壓先導(dǎo)控制,靈活輕便車(chē)架三段式車(chē)架結(jié)構(gòu),滿(mǎn)足小型礦山罐籠下井的需求駕駛室駕駛室采用可升降設(shè)計(jì),提高設(shè)備通過(guò)性選配可現(xiàn)配無(wú)線視距遙控和自動(dòng)集中潤(rùn)沿爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、離地間隙大,通過(guò)性能好。長(zhǎng)沙煤礦用雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)廠家有哪些

言必行,行有為言為信,精為本言重九鼎,為精則密丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。深圳XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)

高鐵項(xiàng)目來(lái)福隧道出口,前期IV-V類(lèi)圍巖,采用三臺(tái)階微步開(kāi)挖,采用鑫通機(jī)械DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺(tái)車(chē),配置2套加長(zhǎng)型鉆臂,隧道圍巖變化多樣,考慮機(jī)械化全過(guò)程施工,既滿(mǎn)足前期微臺(tái)階同步開(kāi)挖施工需求,也可滿(mǎn)足后期全斷面開(kāi)挖作業(yè)能力,從而提高了機(jī)械設(shè)備的利用率。三臺(tái)階同步開(kāi)挖(設(shè)備??肯屡_(tái)階同步鑿巖)上中下三臺(tái)階總共約120-130個(gè)孔,IV-V類(lèi)圍巖,鑿巖深度2.8-3m,操作手2人,輔助工2人,全工序只需1.5小時(shí)完成作業(yè),單孔鑿巖時(shí)間1.5分鐘。錨桿孔施工:可以滿(mǎn)足系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿、超前錨桿、注漿錨桿等施工。優(yōu)勢(shì):隧道內(nèi)作業(yè)人員從16人減少至4-5人。鑿巖作業(yè)工序時(shí)間從3.5小時(shí)降低至1.5小時(shí)。一機(jī)多用:一臺(tái)設(shè)備可完成掘進(jìn)炮深圳XTD275-TZ2A-雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)

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