該機載臨時支護裝置主要由翻轉(zhuǎn)梁(左右）、伸縮油缸(左右）和頂梁、翻轉(zhuǎn)油缸、支撐油缸等構(gòu)成，適用于凈高度不低于2.6m的機掘矩形、拱形和梯形巷道。在收攏狀態(tài)時只有頂梁匍匐在掘進機切割電機背部，而其余部件均布置在切割部兩側(cè)，通過對掘進機切割部與本體部鉸接銷軸改造來安裝完成。當(dāng)掘進循環(huán)完成后，操作翻轉(zhuǎn)油缸和支撐油缸控制閥，使翻轉(zhuǎn)梁翻轉(zhuǎn)至掘進機切割頭前方，操作伸縮油缸，推動頂梁去接觸巷道頂板起到支撐作用，將該裝置打開后可迅速在掘進機切割頭前方形成一個2.8×2.8m的支護面積，為在該區(qū)域進行支護作業(yè)的人員提供一個安全可靠的作業(yè)環(huán)境。很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)了提質(zhì)增效、減人保安的目的和機械化護頂作業(yè)。福建隧道臨時支護裝置型號

掘進工作面又稱掘進迎頭,是指在為回采工作面做準(zhǔn)備時,首先開采一條巷道。這條巷道包含探煤、掘煤、探水、探氣等作用,具體說就是一個以掘進為主,以其他地質(zhì)條件為輔的單獨獨頭巷道,沒有自主的通風(fēng)系統(tǒng),無直接通往地面的通道,需要做巷道頂部與兩幫的支護,一般為機械掘進和炮掘。目前我國煤礦巖巷掘進大部分以鉆爆法為主，形成以鑿巖機和液壓鉆車為主要設(shè)備的作業(yè)線。ZLJ-20機載臨時支護裝置結(jié)構(gòu)特點:1、初撐力和工作阻力大;2、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下，順利展開和收攏;3、油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象;4、翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機器的翻轉(zhuǎn)升降機構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡化、架體強度明顯增強。福州掘進機臨時支護裝置設(shè)備支護前，應(yīng)按腰線檢查巷道毛斷面的規(guī)格質(zhì)量，處理好不合格部位。

43.在上述實施例的基礎(chǔ)上，隧道掘進機臨時支護裝置還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件2，劃線組件2包括劃線板23、安裝座21和呈l型的安裝支架22，安裝座21與頂護盾01的背板連接；安裝支架22的一端與安裝座21鉸接連接，安裝支架22的另一端設(shè)有劃線板23；安裝座21和安裝支架22設(shè)有拉伸彈簧24，拉伸彈簧24的一端與安裝座21連接，拉伸彈簧24的另一端與安裝支架22連接。44.請參考圖1和圖3，安裝座21與頂護盾01的背板連接，以便將劃線組件2安裝于頂護盾01的背板的外緣；安裝座21可以直接連接于頂護盾01的背板上，也可以通過底板支座11間接連接于頂護盾01的背板上。45.安裝支架22呈l型，其一端與安裝座21鉸接，另一端和劃線板23的固定端連接，用于將劃線板23安裝于安裝座21上；劃線板23可以通過螺栓連接、銷連接等可拆卸連接方式連接于安裝支架22上，以便劃線板23過度磨損后的更換。

所述安裝座和所述安裝支架設(shè)有拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的一端與所述安裝座連接，所述拉伸彈簧的另一端與所述安裝支架連接。推薦的，所述底板支座的兩側(cè)均設(shè)有所述護板，所述液壓油缸與所述護板一一對應(yīng)設(shè)置，所述安裝座與所述底板支座連接，且所述安裝座距兩側(cè)的所述護板的距離相同。推薦的，所述底板支座的中間設(shè)有減重孔。本發(fā)明提供的隧道掘進機臨時支護裝置在使用時，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸的伸縮，進而調(diào)節(jié)護板的角度，使護板緊撐圍巖設(shè)置，對圍巖進行臨時支護。鋪設(shè)錨網(wǎng)時，利用液壓控制裝置控制液壓油缸收縮，液壓油缸帶動護板下降，以免護板干擾錨網(wǎng)正常鋪設(shè)；錨網(wǎng)鋪設(shè)完成后，利用液壓控制裝置控制液壓油缸伸長，液壓油缸帶動護板上升，并使護板緊貼圍巖設(shè)置以支持錨網(wǎng)，而后鉆設(shè)錨孔、安裝錨桿，完成支護。該機載臨時支護裝置的使用，改變了原來需多名職工協(xié)同作業(yè)。

。39.此外，遇到破碎地段圍巖時，頂護盾01尾部暴露的圍巖碎石較多、易發(fā)生坍塌，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮使護板12下降，排除破碎巖石后再對圍巖進行支護。40.相比于現(xiàn)有的臨時支護裝置，本實施例提供的隧道掘進機臨時支護裝置，結(jié)構(gòu)簡單、不占用作業(yè)空間，護板12調(diào)節(jié)靈活、高效，有利于降低勞動強度，提高支護效率；41.同時，頂升組件1安裝于頂護盾01的背板外緣，護板12在液壓油缸13的作用下緊貼圍巖設(shè)置，可對破碎圍巖進行過重保護，支護效果好且不受地質(zhì)條件影響，并能夠簡化掛錨網(wǎng)工藝，進一步提高了支護效率。42.推薦的，請參考圖1，底板支座11的中間可以設(shè)有減重孔，以減輕頂升組件1的整體質(zhì)量。翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機器的翻轉(zhuǎn)升降機構(gòu)。福州掘進機臨時支護裝置設(shè)備

選位合理，配套簡便，不僅對掘進機的改造量小，而且不會干擾掘進機的運動和截割作業(yè)功能。福建隧道臨時支護裝置型號

我礦掘進臨時支護原來一直沿用傳統(tǒng)方式，通常為人工架棚、打柱子、機載式臨時支護裝置等來實現(xiàn)提前支護，需要投入大量的人力、物力，而且存在諸多不安全因素，為此我礦引進ZLH2×1040/30/44型滑移式臨時支護裝置。該裝置是在總結(jié)各種掘進裝置特點和使用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合我礦掘進工作面現(xiàn)場使用條件而設(shè)計的臨時支護裝置。本裝置是用來對掘進工作面新揭露的空頂區(qū)進行臨時支護的一種機載式輕型支架，當(dāng)掘進機的掘進循環(huán)完成后，將該機器打開，可以迅速在掘進機切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護，為下一步在該區(qū)域進行支護作業(yè)的人員提供一個安全可靠的工作空間。本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形、梯形、傾斜巷道可與各種型號的掘進機配套。福建隧道臨時支護裝置型號

貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！