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湖南頂管掘進(jìn)機(jī)配件

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-19
受掘進(jìn)機(jī)一次掘進(jìn)高度影響,鐵路隧道可采用兩步臺(tái)階法開挖。上部斷面一次開挖高度在6m左右,具體開挖高度還應(yīng)結(jié)合地質(zhì)、所選型的掘進(jìn)機(jī)技術(shù)參數(shù)等因素來(lái)確定,一臺(tái)掘進(jìn)機(jī)移動(dòng)一次即可滿足開挖寬度要求。下臺(tái)階也可采用懸臂掘進(jìn)機(jī)施工,也可采用其它辦法開挖跟進(jìn)。根據(jù)國(guó)外工程實(shí)踐,一般采用長(zhǎng)臺(tái)階法施工,臺(tái)階長(zhǎng)度為50m~100m左右。對(duì)地質(zhì)條件差的隧道,也可采用中長(zhǎng)臺(tái)階或短臺(tái)階法施工

在采用懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖的鐵路隧道施工中,根據(jù)隧道斷面的大小和長(zhǎng)度等因素既可以采用有軌運(yùn)輸,也可以采用無(wú)軌運(yùn)輸方式。無(wú)軌運(yùn)輸方式如下:

開挖生產(chǎn)線:配置1臺(tái)單臂掘進(jìn)機(jī)。

出碴生產(chǎn)線:掘進(jìn)機(jī)直接裝碴、1臺(tái)反鏟配合,3臺(tái)以上25~30T自卸運(yùn)輸車運(yùn)輸。

初支生產(chǎn)線:上臺(tái)階掘進(jìn)機(jī)輔助架設(shè)鋼架,下臺(tái)階反鏟輔助架設(shè)鋼架,1臺(tái)噴砼三聯(lián)機(jī)機(jī)械手(濕噴機(jī)、存儲(chǔ)、泵送),3臺(tái)砼運(yùn)輸車。

襯砌生產(chǎn)線:1臺(tái)多功能防水板鋪設(shè)機(jī),1臺(tái)無(wú)骨架模板臺(tái)車。

銑挖路線

掘進(jìn)時(shí)根據(jù)掌子面大小進(jìn)行分部開挖;根據(jù)圍巖特性設(shè)計(jì)不同的銑挖路線。 徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)阻尼懸置系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化。湖南頂管掘進(jìn)機(jī)配件

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徐工新型掘進(jìn)機(jī)機(jī)載超前支護(hù)的研制:基于傳統(tǒng)型機(jī)栽超前支護(hù)裝置的優(yōu)缺點(diǎn),重新設(shè)計(jì)制造一種新型機(jī)載超前支護(hù)裝置。在繼承傳統(tǒng)型機(jī)載超前支護(hù)優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),優(yōu)化支護(hù)裝置的結(jié)構(gòu),使其滿足支護(hù)強(qiáng)度、長(zhǎng)度、高度的要求,優(yōu)化設(shè)計(jì)支護(hù)裝置的液壓系統(tǒng),使之操作靈活、方便。應(yīng)用ANSYS軟件對(duì)主要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行有限元強(qiáng)度校核,確保支護(hù)裝置滿足使用要求。

徐工掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì):為改進(jìn)掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī),使其達(dá)到比較好的除塵效果,分析了掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)現(xiàn)存問題,并結(jié)合自身工作實(shí)踐,提出了一系列有針對(duì)性的改進(jìn)措施,實(shí)際應(yīng)用結(jié)果表明改進(jìn)后的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載除塵風(fēng)機(jī)不僅運(yùn)行更平穩(wěn),而且可達(dá)到更好的除塵效果,此項(xiàng)改造值得推廣與應(yīng)用。 福州懸臂式掘進(jìn)機(jī)安裝采煤機(jī)掘進(jìn)機(jī)刮板機(jī)配件哪家好?不能錯(cuò)過的資訊!

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    2014年,徐工針對(duì)山體隧道施工需求自主研發(fā)的XTR260懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)成功下線,這也是首臺(tái)國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)。在國(guó)家大力規(guī)劃公路、鐵路網(wǎng)及城市軌道交通,尤其是加強(qiáng)西南地區(qū)等山區(qū)交通基礎(chǔ)建設(shè)的大環(huán)境下,山體隧道工程與日俱增。但傳統(tǒng)的鉆爆法,施工危險(xiǎn)且斷面尺寸不可控、成本高、效率低,不能滿足隧道施工安全和低成本高效率的需求。2013年,徐工大膽將煤礦掘進(jìn)機(jī)用于隧道施工領(lǐng)域,開發(fā)出適應(yīng)巖石掘進(jìn)的硬巖型掘進(jìn)機(jī),贏得了市場(chǎng)先機(jī)。但硬巖型掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用于隧道施工在截割幅度、物料裝運(yùn)、整車結(jié)構(gòu)及高壓供電等方面存在局限性,且切割高度較小。徐工通過國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)調(diào)研,了解客戶需求,規(guī)劃研發(fā)、攻尖克難,攻克了大跨距切割臂、硬巖切割頭、自動(dòng)卷電纜等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了XTR260懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)的成功下線。作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)專門用于隧道施工的懸臂式掘進(jìn)機(jī),其定位切割面積大、切割高度超過,對(duì)于大斷面山體隧道,斷面高度可一次截割到位,不需要分層施工,切割斷面形狀自由,尺寸可控,具有掘進(jìn)幅度大、破巖能力強(qiáng)、施工成本低、施工效率高等特點(diǎn),將有效提升隧道施工質(zhì)量和效益,促進(jìn)國(guó)內(nèi)隧道施工模式的轉(zhuǎn)變,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)的空白。

XTR4/230懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)、操縱臺(tái)、本體總成、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、鏟板總成、運(yùn)輸機(jī)、第二運(yùn)輸機(jī)等部件構(gòu)成。整機(jī)采用模塊化、窄機(jī)身設(shè)計(jì),可滿足窄巷道掘進(jìn)施工要求,主要液壓元器件采用國(guó)際**品牌產(chǎn)品,整機(jī)配置高,切割電機(jī)、泵站電機(jī)、控制系統(tǒng)等具有防爆功能,安全可靠。電氣系統(tǒng)主要由開關(guān)箱、操作面板、電鈴、急停按鈕、礦照明燈、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)、泵站用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)、隔爆型電滾筒(二運(yùn)電機(jī))、低濃度甲烷傳感器等組成。所用開關(guān)箱和操作面板體積小、重量輕、操作靈活、安全可靠,主要控制器安裝在一個(gè)封閉的殼體內(nèi),有效屏蔽電磁干擾;液晶屏幕工況顯示,操作界面菜單式,參數(shù)設(shè)置靈活安全;具有過壓、電機(jī)過載、缺相、短路、超溫、漏電閉鎖等功能。徐工集團(tuán)掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)裝配工藝的優(yōu)化。

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EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型掘進(jìn)機(jī)電控箱、礦用本安型操作箱、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)(切割電機(jī)、油泵電機(jī))、隔爆型電滾筒(二運(yùn)電機(jī))、低濃度甲烷傳感器等組成。

主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的切割電機(jī)、油泵電機(jī)、二運(yùn)電機(jī)的啟動(dòng)、停止;對(duì)掘進(jìn)機(jī)的電鈴、照明燈、總急停、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號(hào)并具有低壓漏電保護(hù)功能;以可編程控制器PLC為**,對(duì)油泵、切割、二運(yùn)3個(gè)電機(jī)的過壓、欠壓、短路、超溫、過載、過流、三相不平衡及斷相、電機(jī)絕緣進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù),同時(shí)顯示各電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、工作電壓、切割負(fù)荷和各種故障信息。 徐工集團(tuán)基于PLC的掘進(jìn)機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)。湖南頂管掘進(jìn)機(jī)配件

您的滿意,我們前進(jìn)的動(dòng)力,徐工。湖南頂管掘進(jìn)機(jī)配件

近兩年,徐工基礎(chǔ)開展了隧道機(jī)械化施工成套設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究,攻克了硬巖切割、施工除塵等**技術(shù),形成了復(fù)雜地層成套施工工藝,為隧道施工提供了一種綠色、安全、的成套化解決方案。目前徐工系列隧道掘進(jìn)機(jī)在貴州地區(qū)的地鐵、公路、水利等各種隧道施工中實(shí)現(xiàn)、全型號(hào)應(yīng)用,群機(jī)大顯身手、合力推進(jìn)貴陽(yáng)隧道工程建設(shè)。

產(chǎn)品性能特點(diǎn):

整機(jī)機(jī)身矮、重心低,爬坡能力強(qiáng);

切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),截齒布置合理,切割效率高;

運(yùn)輸機(jī)采用平直結(jié)構(gòu),與鏟板搭接順暢,運(yùn)輸順暢;

液晶漢字動(dòng)態(tài)顯示各參數(shù)、及時(shí)故障診斷。

差異化描述:

采用凱南麥特截割頭,切割效率高,破巖能力強(qiáng),截齒損耗低;

環(huán)形三層水幕噴霧系統(tǒng),有效控制粉塵,改善井下工作人員的操作環(huán)境。 湖南頂管掘進(jìn)機(jī)配件

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