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云南徐工掘進機報價

來源: 發(fā)布時間:2024-06-29

    安徽首臺徐工新款旋挖鉆機360E亮相明光市。滿產(chǎn)高產(chǎn)的號角已經(jīng)吹響。4月8日上午,安徽首臺徐工新款旋挖鉆機XR360E成功交付于客戶的明光市工地,助力嘉山大道上跨高速公路橋項目工程。正在建設(shè)的嘉山大道上跨高速公路橋項目全長900m,主橋?qū)挘龢驅(qū)?,自東向西分別跨越寧洛高速、北環(huán)路、安平路三條道路。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩,樁基礎(chǔ)、橋臺采用樁基揭蓋梁式。項目建成后將有助于實現(xiàn)南京、洛陽等城市路網(wǎng)的連接。XR360E使用徐工專有的單排繩主卷揚結(jié)構(gòu),有效地解決了“咬繩”的問題,同時動力頭擁有普通和入巖兩種模式,明顯提高了施工效率,可滿足大孔深樁硬地層施工,鉆深可達103米。產(chǎn)品質(zhì)量可靠的硬實力贏得了客戶和施工方的高度認可。想了解更多關(guān)于掘進機的信息,歡迎來電咨詢。2021年福利!貴州〔您的品牌〕掘進機截齒,***!云南徐工掘進機報價

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徐工掘進機液壓系統(tǒng)裝配工藝的優(yōu)化:為進一步提高掘進機生產(chǎn)工藝水平,提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,提升故障處理速度,本文以EBZ220H掘進機為例,在生產(chǎn)中反復(fù)調(diào)研、論證后,設(shè)定了優(yōu)化的內(nèi)容和目標(biāo),確定并實施了優(yōu)化方案,編制出了《EBZ220H型掘進機液壓系統(tǒng)作業(yè)指導(dǎo)書》,在售后服務(wù)中驗證了優(yōu)化的效果。實踐證明,液壓系統(tǒng)裝配工藝的優(yōu)化帶來了明顯的經(jīng)濟、安全、社會效益,而且為提升所有機型的掘進機液壓系統(tǒng)裝配工藝水平,打下了良好的基礎(chǔ)。重慶掘進機型號徐工集團煤礦可調(diào)速掘進機電氣控制系統(tǒng)探討。

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    徐工EBZ320是適合煤礦全巖巷施工及隧道掘進的重型全巖懸臂式掘進機,主要針對大型巷道、硬巖施工及隧道掘進開發(fā),注重整機可靠性、安全性及拆裝方便性,配備遠程遙控、切割機構(gòu)防撞監(jiān)測等安全防護功能,提高了整機智能控制水平。在穿山隧道工程開工儀式上,徐工EBZ320機器憑借穩(wěn)定性好、安全可靠、破巖能力強贏得了一致好評?;A(chǔ)公司利用在基礎(chǔ)工程機械領(lǐng)域積累的設(shè)計經(jīng)驗,對傳統(tǒng)煤機產(chǎn)品進行改進升級,在液壓傳動、截割頭排布、整機減震等方面取得突破性成果,成功研發(fā)了大型硬巖型掘進機。經(jīng)過改進,成功應(yīng)用于公路隧道施工領(lǐng)域,解決了該領(lǐng)域由于炮采挖掘或盾構(gòu)施工帶來的高危險性和高成本,填補了行業(yè)空白,是國內(nèi)**,也是世界性的開創(chuàng)。

近兩年,徐工基礎(chǔ)開展了隧道機械化施工成套設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究,攻克了硬巖切割、施工除塵等**技術(shù),形成了復(fù)雜地層成套施工工藝,為隧道施工提供了一種綠色、安全、的成套化解決方案。目前徐工系列隧道掘進機在貴州地區(qū)的地鐵、公路、水利等各種隧道施工中實現(xiàn)、全型號應(yīng)用,群機大顯身手、合力推進貴陽隧道工程建設(shè)。

產(chǎn)品性能特點:

整機機身矮、重心低,爬坡能力強;

切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計,截齒布置合理,切割效率高;

運輸機采用平直結(jié)構(gòu),與鏟板搭接順暢,運輸順暢;

液晶漢字動態(tài)顯示各參數(shù)、及時故障診斷。

差異化描述:

采用凱南麥特截割頭,切割效率高,破巖能力強,截齒損耗低;

環(huán)形三層水幕噴霧系統(tǒng),有效控制粉塵,改善井下工作人員的操作環(huán)境。 徐工!你確定不來看一下?

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    截割煤巖時應(yīng)注意應(yīng)下事項:(1)巖石硬度大于掘進機切割能力時,應(yīng)停止使用掘進機,并采取其它破巖措施。(2)根據(jù)煤巖的軟硬程度掌握好機器推進速度,避免發(fā)生截割電機過載或壓死刮板輸送機等現(xiàn)象,切割時應(yīng)放下鏟板。如果落煤量過大而造成過載時,司機必須立即停機,將掘進機退出,進行處理。嚴禁點動開機處理,以免燒毀電動機或損壞液壓馬達。(3)截割頭工作必須在旋轉(zhuǎn)狀況下才能截割煤巖。截割頭不許帶負荷啟動,推進速度不宜太大,禁止超負荷運轉(zhuǎn)。(4)截割頭在比較低工作位置時,禁止將鏟板抬起。截割部與鏟板的間距不得小于300毫米,嚴禁截割頭與鏟板相碰。截割上部煤巖時應(yīng)防止截齒觸網(wǎng)、觸梁。(5)經(jīng)常注意清底及清理機體兩側(cè)的浮煤(巖),掃底時應(yīng)一刀壓一刀,以免底部出現(xiàn)硬坎,以防止履帶前進時越墊越高。(6)煤巖塊度超過機器龍門的高度和寬度時,必須先人工破碎后方可裝運。(7)當(dāng)油缸行至終止時,應(yīng)立即放開操作手柄,避免溢流閥長期溢流,造成系統(tǒng)發(fā)熱。(8)掘進機向前掏槽時,不準(zhǔn)使切割臂處于左、右極限位置。(9)裝載機、轉(zhuǎn)載機及后配套運輸設(shè)備不準(zhǔn)超負荷運轉(zhuǎn)。(10)隨時注意機械各部、減速器和電機聲響以及壓力變化情況。 當(dāng)你緊握雙手,里面什么也沒有。長沙礦山掘進機價格

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XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、鏟板伸縮油缸、后支承油缸、一運張緊油缸、二運升降油缸、二運回轉(zhuǎn)油缸)、馬達(包括:行走、星輪、一運)、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌。

XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,采用液壓油風(fēng)冷散熱,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,有效提高液壓元件壽命,降低系統(tǒng)故障。

主要參數(shù)Main parameters

主泵:                               丹佛斯

主閥: 哈威

行走減速機馬達:                     力士樂

一運馬達:                           力士樂

星輪馬達:                           力士樂

液壓油箱容積:                       700(L)

系統(tǒng)工作壓力:                       250(bar)

冷卻系統(tǒng) Cooling system

采用風(fēng)冷散熱,對切割電機、液壓系統(tǒng)等進行散熱,在無外接水源情況下,主機可正常工作。

水系統(tǒng)主要參數(shù)

外來水量:                      80-100(L/min)

外噴霧壓力:                   1-2(MPa)

內(nèi)噴霧壓力:                   3(MPa) 云南徐工掘進機報價

貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個不斷銳意進取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在貴州省等地區(qū)的機械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進取的無限潛力,貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!