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來源: 發(fā)布時間:2024-10-10

3.煤礦巷道由于功能不同可能存在斷面形狀及尺寸變化,購買一套設備能不能滿足煤礦不同巷道使用的技術要求?本套設備采用可調式頂梁結構,一套裝備可以完成不同規(guī)格尺寸的拱形,矩形、梯形巷道支護任務,而且操作簡單,可以在使用中隨時調整支架支護寬度。解決了設備利用率低的問題。4.本設備的液壓系統操作是否簡單易行,會不會影響其他掘進工作?液壓操作技術目前在工業(yè)控制技術領域屬于成熟技術。本套設備液壓元件屬于簡單類型,液壓操作系統有就地手動操作和遠程遙控操作2種操作模式,本套設備液壓系統不管是手動模式還是遙控模式都比較簡單易操作。切實降低職工勞動強度,不斷提高掘進效率和安全系數。重慶隧道臨時支護裝置電話

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據悉,在理想狀態(tài)下,通過該裝置可以讓掘進機不停機運行,實現平行作業(yè),進一步提高掘進速度。為進一步提高工作效率,該礦同步引入錨桿鉆車,整機鉆臂采用前二后二的布置方式,通過鉆臂機構的調整實現頂錨桿、幫錨桿的施工作業(yè),同時該設備采用跨騎式行走模式,可以配合掘進機、滑移支架同步使用,實現“掘、支不停機平行作業(yè)”,提高了巷道掘進效率,實現安全高效、省時省力的作業(yè)。不少掘進三隊的職工表示:“這個鉆車的四個鉆臂可以同時工作,以前打一根錨桿的時間現在可以打四根?!薄耙郧靶枰覀儽еL鉆打錨桿,現在省勁兒多了。”該設備均為液壓控制,機械化程度高,鉆孔速度快,支護效率高,同時保證了巷道錨桿支護成型效果,為作業(yè)人員的人身安全提供了保障,降低了勞動強度。廣東機載臨時支護裝置廠家電話翻轉梁主體以厚壁方管構成和升降缸一起構成機器的翻轉升降機構。

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為進一步提高掘進施工的安全保障系數,降低掘進職工的勞動強度提高勞動效率。該項目部于11月底引進了兩套ZLJ 一 20 機載臨時支護裝置用于8105回風順槽、8110運輸順槽的掘進施工。該臨時支護裝置是為了適應煤層綜合機械化巷道掘進支護的需要而設計的,該裝置部件結構簡單,緊湊,連接強度高,易拆裝,操作,使用安全,維修簡單方便。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進的支護,也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境,可配裝在各種型號的綜掘機上。工作時利用掘進機的泵站供油進行主動支護,不影響綜掘機安全性能及日常截割作業(yè),并可根據巷道參數及支護要求,對支護頂架形狀進行單頂架、普通前伸、整體前伸、側伸、大坡度等結構的改變。

該機載臨時支護裝置的使用,改變了原來需多名職工協同作業(yè),存在工作效率較低、支護方式被動等情形,有效減少了臨時支護時間和作業(yè)人員數量,很大程度避免生產安全事故的發(fā)生,實現了提質增效、減人保安的目的和機械化護頂作業(yè)。下一步,該項目部將根據實際使用情況,對機載前探梁進行再改進、再完善,進一步優(yōu)化勞動組織和施工工序,切實降低職工勞動強度,不斷提高掘進效率和安全系數。貴州礎潤機械設備有限公司成立于2018年,是一家致力于礦山和隧道設備銷售、租賃、備件供應和售后服務的專業(yè)化公司。公司的隧道機械租賃業(yè)務覆蓋國內大多數省份以及部分境外地區(qū)。主機銷售業(yè)務在西南地區(qū)礦隧市場處于很高的地位。目前公司業(yè)務主要涉及煤礦和隧道掘進機,礦用輔助運輸設備單軌吊,鑿巖臺車,錨桿鉆機,能源和水利開發(fā)領域設備深井鉆機等系列產品,并逐步以礦山和隧道領域為中心,拓展更多的相關產品。公司秉持”真正為客戶創(chuàng)造價值”的經營理念,始終把客戶利益放在第位,為客戶提供保質保量的產品,及時周到的售后服務,想客戶未想持續(xù)為客戶提供超值服務,實現公司的永續(xù)經營。機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉油缸等連桿機構組成。

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第7條禁止任何人員在掘進機液壓超前支護裝置升降時在掘進機前部停留或作業(yè)。第8條在檢修作業(yè)期間,必須關閉掘進機電源并閉鎖,防止機器誤動作等危險情況發(fā)生第9條進機液壓超前支護裝置的檢修工作必須由專職人員進行,第10條在有危險的地帶和沒有支護的頂板下,不允許對掘進機液壓超前支護裝置進行維修。二、操作準備第11條進機司機接班后,配合班組長真檢查工作面圍巖和支護、通風、瓦斯及掘進機周圍情況,保證工作區(qū)安全,整潔和無障礙物。存在工作效率較低、支護方式被動等情形,有效減少了臨時支護時間和作業(yè)人員數量。廣西掘進機機載臨時支護裝置哪家好

在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部,不影響掘進機截割作業(yè)。重慶隧道臨時支護裝置電話

1.現在市場上也有掘進支架,但是反復支撐會對頂板造成二次破壞,請問本裝置如何解決?現在市場上的掘進巷道支架由于反復動態(tài)支撐會產生反復交變剪切應力,對頂板造成破壞,我們的支架在接頂設計上有很大的區(qū)別;我的支架在設計時就考慮到這一問題,移架采用組合邁步式結構,我們支架分為A·B兩組支架在任何一組支架降低高度不接頂移架時;另一組支架全斷面可靠靜態(tài)接頂支護,同時在液壓支撐系統也做了防過壓保護,而且比較重要的是在頂梁設計為鉸接曲面結構,不會對頂板圍巖造成二次破壞。2.在地質情況復雜頂板破碎時可以使用嗎?本套設備在設計時就是按照復雜地質條件和破碎頂板條件進行設計的,整體為門式結構,尤其在頂部,本套設備可以完成全方面鋪網,在側幫也是半封閉結構設計,采用的組合邁步A.B架設計,在移架時,保證全斷面靜態(tài)接頂支護,不會對頂板造成二次破壞。重慶隧道臨時支護裝置電話

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