5.管線⑴管路、油路、電路暢通,水油管無滴漏、滲油現象。電路不漏電、不失爆。液壓油管、接頭無變形,電纜、管路吊掛排列整齊。⑵管線布置整齊合理。軌道線路1.軌道線路質量:符合《單軌吊軌道線路質量標準》,質量達合格。2.軌道線路吊掛方式及技術要求:根據巷道支護方式不同,單軌吊軌道的懸吊應采用以下方式。⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個吊板,用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm,全螺紋錨桿長度不小于2m,錨深不小于,錨固長度不小于,錨固力不小于130KN/根。該方式只能在巖石頂板中采用。⑵條件困難時,可以采用以下兩種吊掛方式。①采用雙吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定兩根吊鏈,吊鏈再吊掛軌道。對錨桿的要求同上。②礦用工字鋼、吊鏈固定方式。 2021年福利!〔礎潤機械〕單軌吊,***!揭陽徐工DC系列防爆柴油機單軌吊
單軌吊講解打磨機使用應該注意事項:1.把需要加工的玻璃平穩(wěn)安裝在夾具內,通過手柄把玻璃夾緊,調整好玻璃的角度,磨直邊時應和電機平行,磨圓時玻璃應放在夾具的中心位置。2.在水箱內加入適量的清水,接通220V的照明電源,測試一下抽水機是否能出水,打磨電機、變速電機等能夠正常運轉。3.開動縱向變速電機把工件移動到需要打磨的起點,轉動橫向運行手柄,調整工件打磨深度,開動打磨電機開始進行打磨。4.更換夾頭,選擇合適大小的夾具(該機器標配二套夾具)5.請把打磨機安裝在平穩(wěn)的地方,防止機器因為不穩(wěn)產生震蕩,影響打磨效果。6.打磨順序:先用300目粗磨盤快速打磨成形,然后用600目的打磨盤進行精磨,用拋光盤進行拋光。在拋光的時候可以在拋光盤上涂一點拋光粉,達到比較好效果。7.調整打磨電機的角度和高度。如你需要磨邊角時把電機放在45度的位置,如需要磨直邊時可把電機調整到90度的位置。 汕頭煤礦DC系列防爆柴油機單軌吊價格這里的單軌吊好的不得了!
維修后的單軌吊有哪些特點:電纜只需一次鋪設,電纜的前后移動只需動作操縱手把,操作方便、靈活,非常大水平上的減輕工人的勞動強度。不但能夠吊掛電纜,還可吊掛乳化液高壓膠管和水管,液管與電纜分層吊掛;使巷道內管路布置不但整齊、美觀,還防止了高壓膠管的振動對電纜干預影響。液壓工作介質為綜采工作面提供的動力源(乳化液),不但方便、安全,并且防爆、阻燃。設有鎖止裝置,在步進機構制動裝置無效時或者當巷道傾角比較大時,起安全保護作用,保證了電纜拖掛單軌吊的安全性。設計新穎,操作簡單、安全可靠。單軌吊維修之軌道怎樣維護單軌吊維修包含軌道維護,接下來小編就給大家說說怎樣進行軌道維護!1、各吊點受力勻稱,鏈環(huán)無變形。2、連接螺栓緊固靠譜齊備。3、移動軌靈活自如,定位靠譜。4、每班檢查不少于1次,發(fā)現問題及時處理。5維修時,應在檢修點前后30m外設置檢修警戒禁止車輛通行。
單軌吊的功能:1、軌道工下井前必須配戴便攜式瓦檢儀,若工作中地址煤層氣濃度達到0.5%時,禁止工作中必須立刻撤出現場。
2、要查驗好梯子、吊具等是不是完好無缺防止因機械設備質量發(fā)生意外。
3、扶梯時要上下相互配合、扶牢、扶好扶梯者千萬別目視上方,防止浮矸摔傷。若的確必須必須先到安全系數地址再仰頭注視。
4、抬軌時二人肩膀必須相同,防止放軌時摔傷。
5、軌道工作中中時必須應用防爆銅錘,禁止用鐵器敲打軌道。
6、吊式鐵路道岔時必須有至少1名班長現場指揮者。
7、吊鐵路道岔用的繩套必須是物料吊裝鏈且要吊式堅固。
8、吊式鐵路道岔時下方禁止站人。 〔礎潤機械〕,安全便捷,一站式服務 他們都在看!
單軌吊作用
單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的 運輸裝置。在綜采工作面運輸巷道一側的頂板下,利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動力,通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置,實現電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放,減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數,避免了人工拖動電纜,極大地減少了工人的勞動強度和作業(yè)效率。 貴陽用戶注意了!這家好的單軌吊!襄陽徐工DC系列防爆柴油機單軌吊多少錢一臺
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機車采用KXJ24礦用隔爆兼本安型控制箱作為中心控制裝置,采集機車運行數據(發(fā)動機的溫度、轉速、潤滑油壓力、機車速度、液壓系統壓力溫度等)自動存儲到SD卡并記錄分析。通過PLC控制器進行數據運算處理控制繼電器輸出,駕駛室顯示屏多畫面實時顯示機車運行參數和故障報警記錄,實現對機車的故障檢測及保護。當數據超出設定值時發(fā)動機自動熄火并停機。單軌吊機車特點:(1)機車控制系統創(chuàng)新性應用HMI+PLC控制技術。機車系統控制精細、運行穩(wěn)定可靠,且編程靈活、易擴展,可根據用戶需求即時增加機車運行和保護功能。(2)機車設計結構緊湊、布置合理,所有零部件采用3D技術進行建模設計,并對中心部件進行有限元強度校核、應力分析和壽命校核,延長機車使用壽命。(3)開發(fā)雙回路油缸制動技術,制動力增大,制動液壓回路采用快速卸荷技術,制動時間縮短。超速制動保護采用液壓和電氣兩種方式,安全可靠。 揭陽徐工DC系列防爆柴油機單軌吊
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