貫通式貨架，貫通式貨架又稱通廊式貨架、駛?cè)胧截浖?。此系統(tǒng)貨架排布密集，空間利用率極高，幾乎是托盤式貨架的兩倍，但貨物必須是少品種大批量型，貨物先進(jìn)后出。首先須進(jìn)行集裝單元化工作，確定托盤的規(guī)格、載重量及堆高。由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)屋架下沿的有效高度確定貨架的高度?？繅^(qū)域的貨架總深度控制在6個(gè)托盤深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架區(qū)域總深度控制在12個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統(tǒng)中，叉車為持續(xù)“高舉高打”作業(yè)方式，叉車易晃動(dòng)而撞到貨架，故穩(wěn)定性的考慮充分與否至關(guān)重要)。此類倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)穩(wěn)定性較弱，貨架不宜過(guò)高，通常應(yīng)控制在10m以內(nèi)，且為了加強(qiáng)整個(gè)貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性，除規(guī)格、選型要大一些外，還須加設(shè)拉固裝置。單托貨物不宜過(guò)大、過(guò)重，通常重量控制在1500kg以內(nèi)，托盤跨度不宜大于1.5m。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。多用于乳品、飲料等食品行業(yè)，冷庫(kù)中也較為多見(jiàn)。倉(cāng)庫(kù)貨架是用于存放貨物的金屬結(jié)構(gòu)，可以使倉(cāng)庫(kù)空間充分利用，實(shí)現(xiàn)有效物品分類和組織。南京大型貨架現(xiàn)貨直發(fā)

閣樓式貨架系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系統(tǒng)，通常利用中型層板式貨架或重型層板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據(jù)單元貨架的總載重量來(lái)決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢(shì)，有多種類型可選，并且易匹配照明系統(tǒng)，存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內(nèi)，樓層間距通常為2.2-2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮人機(jī)操作的便利性。此類系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。南京重型貨架制造商貨架可以根據(jù)不同的需求，調(diào)整高度和層板間距，以適應(yīng)不同尺寸和重量的貨物。

鋼平臺(tái)：結(jié)構(gòu)由立柱，主、次梁，樓層面，樓梯，護(hù)欄組成。整體組裝，無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)焊接。通常每個(gè)平方米的承受力在300-1000kg，立柱采用承受力強(qiáng)、用剛量少的圓管，主次梁可以根據(jù)承載需要選擇目前在剛結(jié)構(gòu)工程中較經(jīng)濟(jì)合理的H型剛及我公司開(kāi)放的C型冷彎成型梁，樓面板選用我專門使用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空版，采用扣板式結(jié)構(gòu)，與主次梁鋼性固定，整個(gè)平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)，可以根據(jù)實(shí)際需要選擇不同德樓面板以滿足消防或防塵，防小件墜落要求。樓面下方可以根據(jù)需要配置照明系統(tǒng)。貨物輸送可以采用液壓升降平臺(tái)、貨梯或叉車。所有材料均采用優(yōu)良碳素結(jié)構(gòu)鋼，全自動(dòng)表面噴塑處理，承載力強(qiáng)，外觀簡(jiǎn)潔大方，應(yīng)用各行業(yè)。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備是現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中不可或缺的一部分。托盤貨架、流利架、穿梭車等是常見(jiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備，它們具有不同的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。選擇合適的倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備可以提高倉(cāng)儲(chǔ)效率，優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率，降低物流成本。在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)貨物的特點(diǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)需求，選擇適合的倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備，以滿足物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的要求。雙深度貨架適用范圍：（1）適用于取貨率較低之倉(cāng)庫(kù)，地面使用率可達(dá)42%。（2）普遍用于造紙業(yè) ，塑料制品業(yè)、煙、食品飲料、包裝等行業(yè)選用。定制貨架根據(jù)貨物尺寸定制，較大化利用倉(cāng)庫(kù)空間。

通廊式貨架，通廊式貨架也稱為駛?cè)胧截浖?，貫通式貨架。通廊式貨架一般?個(gè)基本組成構(gòu)件，即：導(dǎo)軌支撐、框架、托盤導(dǎo)軌和斜拉桿等。它主要是為儲(chǔ)存大量同類的托盤貨物而設(shè)計(jì)組成的。且托盤一個(gè)接一個(gè)按深度方向存放在支撐導(dǎo)軌上，增大了儲(chǔ)存密度，提高了空間利用率。同時(shí)，叉車可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物，作業(yè)極其方便。機(jī)械設(shè)備需求：反平衡式叉車或堆高機(jī)貨架的特點(diǎn)。且通廊式貨架還可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，或先進(jìn)后出，這樣較大程度上提高了倉(cāng)庫(kù)的利用率。且它還可以用較小的空間提供較大的存儲(chǔ)量。通廊式貨架一般普遍應(yīng)用于適合儲(chǔ)存大批量、少品種貨物，批量作業(yè)，儲(chǔ)存空間昂貴的場(chǎng)合，如冷凍倉(cāng)庫(kù)等，同時(shí)也適用于庫(kù)存流量較低之儲(chǔ)存，用于取貨率較低之倉(cāng)庫(kù)；而且還可以提供20%-30%的可選性；其地面使用率也挺高的，占比為60%。倉(cāng)庫(kù)貨架采用優(yōu)良材料制作，具有防腐、防霉、防火等優(yōu)點(diǎn)，保障貨物安全。蘇州儲(chǔ)存貨架制造商

倉(cāng)庫(kù)貨架具有承重能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固等特點(diǎn)，保證貨物不易損壞。南京大型貨架現(xiàn)貨直發(fā)

壓入式貨架：壓入式貨架由：導(dǎo)軌，橫梁，立柱，運(yùn)載小車組成，軌道按一定的角度傾斜固定在橫梁上，運(yùn)載小車嚴(yán)軌道運(yùn)行，由前方將托盤貨物推入，托盤物置于滑座上，后來(lái)填入的將會(huì)把原先的推到后方，目前較多可推入5個(gè)托盤。滑座方在滑軌上，滑軌本身有一定傾斜度，滑座會(huì)自動(dòng)滑向前方入口。整體結(jié)構(gòu)采用“彈夾”原理，托盤放置在運(yùn)載小車上依次被推入貨架內(nèi)部，存取方式跟駛?cè)胧截浖芟嗤孳嚥恍枰側(cè)胴浖芾锩?，由于貨架深度方向可以設(shè)計(jì)為多個(gè)托盤位置，壓入式貨架的空間利用高于普通貨架。安全性及運(yùn)轉(zhuǎn)效果都高于駛?cè)胧截浖?，普遍用于冷?kù)，圖書館，電子等行業(yè)。1）存儲(chǔ)密度高,存取性差，一般深度可為3個(gè)儲(chǔ)存位。2）與橫梁式貨架比空間的利用可省下1/3，增加存儲(chǔ)密度，但無(wú)法做到貨物先放先出的管理。3）使用一般叉車存取。4）適用于少樣多量物品。5）不適合承載過(guò)重的物品。6）物品會(huì)自動(dòng)滑到較前儲(chǔ)位。南京大型貨架現(xiàn)貨直發(fā)