主流的倉庫貨架都有哪幾種？(1)輕型層板式貨架：單元貨架每層載重量不大于200kg，總承載一般不大于2000kg。單元貨架跨度通常不大于2m，深度不大于1m(多為0.6m以內(nèi))，高度一般在3m以內(nèi)，常見的為角鋼式立柱貨架結(jié)構(gòu)，外觀輕巧、漂亮，主要適用于存放輕、小物品。資金投入少，普遍用于電子、輕工、文教等行業(yè)。(2)重型層板式貨架：單元貨架每層載重通常在500-1500kg之間，單元貨架跨度一般在3m以內(nèi)，深度在1.2m以內(nèi)，高度不限，且通常是與重型托盤式貨架相結(jié)合、相并存，下面幾層為層板式，人工存取作業(yè)，高度在2m以上的部分通常為托盤式貨架，使用叉車進(jìn)行存取作業(yè)。主要用于一些既需要整托存取，又要零存零取的情況，在大型倉儲式超市和物流中心較為多見。貨架顏色多樣，可以根據(jù)倉庫整體風(fēng)格進(jìn)行選擇，使倉庫更加整潔與美觀。蘇州儲存貨架供應(yīng)商

懸臂式貨架，懸臂式貨架，它的前伸的懸臂具有結(jié)構(gòu)輕巧，載重能力好，并且對存放不規(guī)則的或是長度較為特殊的物料時，能大幅提高倉庫的利用率和工作的效率；當(dāng)增加擱板后，同樣適合于空間小，高度低的庫房，在其管理方面更加的方便，視野也更加的寬闊，若與普通擱板式貨架相比，利用率更高。這種貨架一般適合存放長料貨物和不規(guī)則貨物。閣樓式貨架，閣樓式貨架是廠房地面面積有限的情況下，利用鋼梁和金屬板將原有儲區(qū)u做樓層區(qū)分，每個樓層可以放置不同的種類和貨架，而貨架結(jié)構(gòu)具有支撐上層樓板的作用。1）提高倉儲高度、增加空間使用率。2）上層只限于輕量貨物存放，不適合重量行設(shè)備行走。高精度貨架定制價格倉庫貨架是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中不可或缺的組成部分，它影響著倉庫的存儲效率和貨物安全性。

移動式密集柜貨架：輕中型移動式貨架(也稱密集架)由輕、中型擱板式貨架演變而成，密集式結(jié)構(gòu)，只需設(shè)一個通道(1m寬左右)，密封性好，美觀實用，安全可靠，是空間利用率較高的一種貨架，分手動和電動兩種類型。導(dǎo)軌可嵌入地面或安裝于地面之上，貨架底座沿導(dǎo)軌運行，貨架安裝于底座之上，通過鏈輪傳動系統(tǒng)使每排貨架輕松、平穩(wěn)移動，分為手動和電動，貨物由人工進(jìn)行存取。為使貨架系統(tǒng)運行中不致傾倒，通常設(shè)有防傾倒裝置。主要用于檔案館、圖書館、銀行、企業(yè)資料室、電子輕工等行業(yè)。

重力式貨架，重力式貨架由托盤式貨架演化而敗，采取輥女式軌道或者頂輪式托盤，軌講呈一訂坡度(3°右左)，利用貨物的從重，完成貨物的后進(jìn)后出，一邊入另一邊沒，實用于大量質(zhì)、異類貨物的進(jìn)步前輩先沒存儲功課，空間本用率很高，尤其適用于無必定量保早期、不宜臨時積存的貨物。貨架分淡度(便導(dǎo)軌少度)不宜功大，可則不可利用的高低"生角"會較大，影響空間應(yīng)用，且坡道功少，上澀的否控性會較好，下滑的沖力較大，難惹起下澀不滯、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流利，如坡講較少，當(dāng)在兩頭減設(shè)阻僧安裝，為使托盤貨物下澀至較頂端時沒有致果沖打力過大而傾翻，當(dāng)在坡道較矮處設(shè)慢沖安裝和取貨合隔拆放，因而設(shè)計、制作、裝置易度較小，本錢較高。此種貨架不宜過高，一般在6m以內(nèi)，單托貨物分量普通在1000kg以內(nèi)，可則其牢靠性戰(zhàn)可操做性會下降。彼類貨架體系綱后在海內(nèi)利用不非良多。貨架能夠提高倉庫的存儲密度，降低存儲成本，使倉儲管理更加高效和便捷。

倉庫貨架按貨架結(jié)構(gòu)形式及應(yīng)用范圍：1.輕型貨架輕型貨架是組合式結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)拆裝方便，一般工廠有現(xiàn)貨的。每層較大載重100kg。2.中型貨架中型貨架和輕型貨架結(jié)構(gòu)一樣，較大承重可達(dá)300KG以上，橫梁和層板都是可以自由組裝，可以自由調(diào)整層高。3.移動貨架移動貨架是底部安裝車輪，可以自由在地面運行。空間利用率高，移動方便，安全可靠。普遍用于辦公室，圖書館，工廠和車間。4.懸臂式貨架懸臂式貨架可以存放長物料、環(huán)型物料、管子、鋼板等不規(guī)則物品。懸臂貨架前端沒有立柱，物料被放在懸臂梁上。懸臂可以單面也可以雙面，具有載重高，空間利用高等特點。貨架承重能力強(qiáng)，滿足不同重量貨物的存儲需求。南昌貨架優(yōu)勢

不斷改進(jìn)和優(yōu)化倉庫貨架系統(tǒng)，可以提高倉儲效率和客戶滿意度。蘇州儲存貨架供應(yīng)商

重力式貨架，重力式貨架由托盤式貨架演變而成，采用輥子式軌道或底輪式托盤，軌道呈一定坡度(3°左右)，利用貨物的自重，實現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出，一邊進(jìn)另一邊出，適用于大批量、同類貨物的先進(jìn)先出存儲作業(yè)，空間利用率很高，尤其適用于有一定質(zhì)保期、不宜長期積壓的貨物。貨架總深度(即導(dǎo)軌長度)不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長，應(yīng)在中間加設(shè)阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至底端時不致因沖擊力過大而傾翻，應(yīng)在坡道低處設(shè)緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設(shè)計、制造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架不宜過高，一般在6m以內(nèi)，單托貨物重量一般在1000kg以內(nèi)，否則其可靠性和可操作性會降低。此類貨架系統(tǒng)目前在國內(nèi)應(yīng)用不是很多。蘇州儲存貨架供應(yīng)商