氫能是“多彩”的。根據(jù)不同制取方式，氫能可分為綠氫、灰氫、藍(lán)氫、紫氫、金氫等。其中，灰氫來自煤炭制氫、天然氣制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫氣，屬于直接制氫，成本較低，但需要消耗煤、天然氣等化石能源，會(huì)產(chǎn)生大量二氧化碳。目前，灰氫產(chǎn)量約占全球氫氣產(chǎn)量的九成以上。藍(lán)氫則是在灰氫基礎(chǔ)上，將制備過程中排放的二氧化碳副產(chǎn)品捕獲、利用和封存。紫氫是利用核能進(jìn)行大規(guī)模電解水制氫。近年來，地質(zhì)學(xué)家還發(fā)現(xiàn)了金氫，它由地下水與地下橄欖石（一種呈綠色的鎂鐵硅酸鹽）等礦物相互作用，使水被還原為氧氣和氫氣。在這一過程中，氧氣與礦物中的鐵結(jié)合，氫氣則逃逸到周圍的巖石中，并利用地下礦石的石化過程不斷再生氫氣。金氫因其地質(zhì)儲(chǔ)藏勘測(cè)和開采難度極大，目前尚未得到充分開發(fā)利用。 天然氣制氫是眾多利用天然氣作為原料進(jìn)行加工產(chǎn)品的其中一種,利用天然氣制氫進(jìn)行生產(chǎn)和開發(fā)。新疆甲醇重整天然氣制氫設(shè)備

    天然氣制氫設(shè)備是一種氫氣生產(chǎn)設(shè)備，它采用天然氣作為原料，通過催化劑反應(yīng)將天然氣轉(zhuǎn)化為氫氣。相比傳統(tǒng)的水電解制氫技術(shù)，天然氣制氫設(shè)備具有更高的效率和更低的成本。我們公司的天然氣制氫設(shè)備采用的技術(shù)和材料，具有以下特點(diǎn)：1.節(jié)能：采用的催化劑和反應(yīng)器設(shè)計(jì)，能夠?qū)⑻烊粴廪D(zhuǎn)化為高純度的氫氣，同時(shí)也能夠減少能源的消耗。2.穩(wěn)定可靠：設(shè)備采用的制造工藝，具有良好的耐腐蝕性和穩(wěn)定性，能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。3.環(huán)境保護(hù)節(jié)能：天然氣制氫設(shè)備采用天然氣作為原料，不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳等有害氣體，同時(shí)也能減少能源的消耗，具有很好的效益。4.易于維護(hù)：設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，易于維護(hù)和更換，能夠減少維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間。我們的天然氣制氫設(shè)備已經(jīng)廣泛應(yīng)用于石油化工、電力、鋼鐵、航空航天等領(lǐng)域，得到了廣大用戶的認(rèn)可和好評(píng)。重慶甲醇天然氣制氫設(shè)備天然氣制氫的成本主要由天然氣、燃料氣和制造成本構(gòu)成，其中天然氣價(jià)格是主要因素。

世界能源問題事關(guān)人類社會(huì)發(fā)展，越來越成為世界熱點(diǎn)，人們對(duì)能源短缺問題更加恐懼，擔(dān)心傳統(tǒng)化石能源如煤炭和石油等終究被人類消耗殆盡，于是便從戰(zhàn)略上去思考能源供應(yīng)來源問題。在此背景下，全世界范圍內(nèi)掀起新能源熱潮，試圖擺脫對(duì)傳統(tǒng)化石能源的過度依賴，人們開始更加重視核能、氫能、太陽能和風(fēng)能等新能源，但是到底哪種新能源能成為未來世界主流能源，還一直存在較大爭(zhēng)議和討論。其實(shí)，發(fā)展任何能源，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看其關(guān)鍵還在于這種能源的資源條件，當(dāng)然也要考慮能源技術(shù)突破等因素，資源是基礎(chǔ)，技術(shù)是關(guān)鍵，如果沒有足夠的資源基礎(chǔ)，那么發(fā)展能源就成為無本之木和無源之水。 

制氫方案對(duì)比選擇（1）煤炭制氫制取過程比天然氣制氫復(fù)雜，得到的氫氣成本也高。（2）由于生物制氫、生物質(zhì)制氫和富氫氣體制氫等方法制取的氫氣雜質(zhì)含量高、純度較低，不能達(dá)到GT等技術(shù)提供商的氫氣純度要求。（3）國(guó)內(nèi)多晶硅絕大多數(shù)都采用的是水電解制氫，只有中能用的是天然氣制氫，而國(guó)外應(yīng)用的更多是甲醇制氫。三種制氫方案對(duì)比：天然氣水蒸汽重整制氫、甲醇水蒸汽重整制氫、電解水制氫大型制氫：天然氣水蒸汽重整制氫占主導(dǎo)地位：（1）天然氣既是原料氣也是燃料氣，無需運(yùn)輸，氫能耗低，消耗低，氫氣成本。（2）自動(dòng)化程度高，安全性能高。（3）天然氣制氫投資較高，適合大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)?，F(xiàn)代化天然氣制氫設(shè)備保障氫氣生產(chǎn)的連續(xù)性。

在交通領(lǐng)域，氫燃料電池汽車和氫內(nèi)燃機(jī)汽車逐漸受到重視。氫燃料電池汽車通過氫燃料電池提供動(dòng)力，排放物只有水，沒有尾氣污染。相比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車，氫燃料電池汽車在續(xù)航里程和加氫時(shí)間方面具有較大優(yōu)。在工業(yè)領(lǐng)域，氫可以作為高溫?zé)嵩从糜阡撹F冶煉、玻璃制造等過程，替代傳統(tǒng)的煤炭和天然氣，減少碳排放。氫是一種清潔低碳的能源，使用過程中只產(chǎn)生水。無論氫是用于燃燒還是用于燃料電池電化學(xué)反應(yīng)，都不會(huì)生成化石能源使用過程中所產(chǎn)生的污染物和碳排放，反應(yīng)產(chǎn)物只有純水，真正實(shí)現(xiàn)零碳排放。這使得氫在可持續(xù)發(fā)展的背景下，具有非常重要的應(yīng)用前景。 天然氣制氫設(shè)備找蘇州科瑞工程。重慶催化燃燒天然氣制氫設(shè)備

氫能作為各個(gè)能源之間的橋梁，正迎來重大發(fā)展機(jī)遇。.新疆甲醇重整天然氣制氫設(shè)備

    焦?fàn)t煤氣副產(chǎn)氫焦?fàn)t煤氣是焦炭生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)品，通常生產(chǎn)1t焦炭可副產(chǎn)380-420m3的焦?fàn)t氣，焦?fàn)t煤氣的組成見下表，氫氣體積分?jǐn)?shù)約為54-59%。變壓吸附（PSA）氫氣回收率為75-90%。根據(jù)2019年***焦炭產(chǎn)量，2019年焦?fàn)t煤氣副產(chǎn)的氫氣產(chǎn)量約為880萬噸，占?xì)錃饪偖a(chǎn)量的38%。焦?fàn)t煤氣副產(chǎn)的氫氣約55%將繼續(xù)被焦化廠或鋼廠自用，45%對(duì)外銷售。焦?fàn)t煤氣制氫技術(shù)成本較低，如果考慮焦?fàn)t煤氣外購成本，焦?fàn)t煤氣制氫工藝成本為。如果不考慮焦?fàn)t煤氣外購成本，則氫氣產(chǎn)品的平均成本為。原材料焦?fàn)t煤氣的成本占總成本的80%，焦?fàn)t煤氣價(jià)格越氫成本優(yōu)勢(shì)越明顯。如果從煤焦化過程開始分析制氫成本，苯、煤焦油、焦炭和氫四種產(chǎn)品進(jìn)行成本分?jǐn)偅瑲錃猱a(chǎn)品在總產(chǎn)出中的價(jià)值占比為，制氫成本為。焦?fàn)t煤氣制氫既能實(shí)現(xiàn)的資源回收利用，又能彌補(bǔ)能源供應(yīng)缺口，有助于形成良好的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。 新疆甲醇重整天然氣制氫設(shè)備