冷卻系統(tǒng)軟管及總成：主要為汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)軟管、冷卻水管和變速箱油冷管。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)軟管應(yīng)用于汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)，連接壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、散熱器等主要汽車(chē)零部件，用以傳輸不同壓力、氣液狀態(tài)的制冷劑協(xié)助汽車(chē)完成制冷循環(huán)。冷卻水管主要用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器、暖風(fēng)機(jī)、新能源汽車(chē)電池、電機(jī)冷卻系統(tǒng)，用以傳輸冷卻液，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)、電池等產(chǎn)生的熱量傳遞至散熱器降溫，也將熱量傳遞至暖風(fēng)機(jī)為駕駛艙供熱，后將散熱后的冷卻液傳送回發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行下一個(gè)熱量循環(huán)，以完成對(duì)高溫區(qū)域的重點(diǎn)冷卻，防止機(jī)油變質(zhì)并保障活塞等運(yùn)動(dòng)件的正常運(yùn)行。變速箱油冷管應(yīng)用于汽車(chē)變速箱冷卻系統(tǒng)，其作用為連接變速箱與散熱器，將變速箱中的熱變速箱油輸出至散熱器冷卻降溫，再將低溫的變速箱油輸送回變速箱，實(shí)現(xiàn)變速箱散熱。汽車(chē)尾門(mén)飾板作為塑膠外飾件，其設(shè)計(jì)要考慮到使用的便捷性和視覺(jué)效果。佛山SMC玻璃纖維汽車(chē)外飾件密封件

汽車(chē)外飾件行李架的選擇方法：安全性：選擇汽車(chē)外飾件行李架時(shí)，首先要考慮的是產(chǎn)品的安全性。車(chē)主應(yīng)選擇經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)并取得相關(guān)認(rèn)證的品牌和型號(hào)，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性能。承重能力：根據(jù)車(chē)主的實(shí)際需求選擇合適的承重能力。一般來(lái)說(shuō)，行李架的承重能力在30到50kg之間，車(chē)主應(yīng)根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。兼容性：注意行李架與車(chē)型的兼容性，確保行李架能夠穩(wěn)固地安裝在車(chē)頂上。美觀度：車(chē)主還應(yīng)考慮行李架的外觀和造型，選擇與自己的車(chē)型和審美相匹配的款式。成都密封汽車(chē)外飾件定制汽車(chē)尾翼作為塑膠外飾件，不僅提升了車(chē)輛的視覺(jué)效果，還具有一定的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

汽車(chē)外飾件后視鏡按安裝位置劃分，分為外后視鏡、下后視鏡和內(nèi)后視鏡。按用途劃分，外后視鏡反映汽車(chē)后側(cè)方，下后視鏡反映汽車(chē)前下方，內(nèi)后視鏡反映汽車(chē)后方及車(chē)內(nèi)情況。具體分類(lèi)如下：外后視鏡：乘用車(chē)一般將外后視鏡裝在車(chē)門(mén)上，日本國(guó)內(nèi)用車(chē)也裝在翼子板上。外后視鏡鏡面主要有兩種，一種是平面鏡，常用做內(nèi)后視鏡；另一種是凸面鏡，常用做外后視鏡，其映像比目視小，但視野范圍大。內(nèi)后視鏡：為駕駛者提供車(chē)內(nèi)后方的視野，主要用于觀察后排乘客或后方道路情況。內(nèi)后視鏡一般使用平面鏡，可得到與目視大小相同的映像。下后視鏡：反映汽車(chē)前下方的路況，幫助駕駛者觀察車(chē)輪附近的路面情況，避免刮蹭或陷入坑洼。

汽車(chē)外飾件塑膠裝飾材料的種類(lèi)：PP（聚丙烯）PP是一種無(wú)毒、無(wú)臭、無(wú)味，且高密度、無(wú)側(cè)鏈、高結(jié)晶度的乳白色線性聚合物。由于其優(yōu)良的物理性能和化學(xué)穩(wěn)定性，PP成為汽車(chē)內(nèi)外飾部件用量比較大的塑料材料之一。在汽車(chē)外飾件中，PP常被用于制造保險(xiǎn)杠、前面罩、導(dǎo)流板等部件。ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）ABS是一種無(wú)定形材料，綜合了丙烯腈（耐熱性、耐化學(xué)性、高剛度）、丁二烯（堅(jiān)韌）、苯乙烯（良好加工性、染色性好、耐氣候性差、易氧化）三種單體的優(yōu)良性能。ABS具有表面裝飾性和二次加工性好的特點(diǎn)，因此常用于汽車(chē)外飾件的制造，如散熱格柵、外后視鏡等。PC（聚碳酸酯）PC是一種高透明度、強(qiáng)度高、高韌性的工程塑料。它具有優(yōu)良的耐沖擊性、耐熱性和耐候性，因此常用于制造車(chē)燈、儀表標(biāo)牌等汽車(chē)外飾件。PVC（聚氯乙烯）PVC是一種熱塑性塑料，具有良好的絕緣性能、耐水性和耐化學(xué)腐蝕性。在汽車(chē)外飾件中，PVC常被用于制造儀表板罩、汽車(chē)頂蓋內(nèi)襯、后蓋板表皮等部件。TPO（熱塑性聚烯烴）TPO是一種熱塑性彈性體，具有良好的耐候性、抗沖擊性和耐磨性。在汽車(chē)外飾件中，TPO常被用于制造保險(xiǎn)杠緩沖器等部件。汽車(chē)門(mén)把手作為塑膠外飾件，其設(shè)計(jì)既考慮到了美觀性，又兼顧了使用的便捷性。

PDCPD應(yīng)用：在工程機(jī)械領(lǐng)域，PDCPD復(fù)合材料主要用于工程機(jī)械的駕駛室、側(cè)梁、車(chē)頂蓋板、垂直延伸桿、遮光板、保險(xiǎn)杠、保險(xiǎn)杠導(dǎo)風(fēng)板、引擎蓋的外觀部件、擋泥板等。在化工領(lǐng)域，PDCPD復(fù)合材料在化工防腐設(shè)備、容器、泵閥及管道、管件等方面有著廣闊的用途，不僅可以替代鈦材、鎳材的設(shè)備、容器、管道，同時(shí)可以用于防腐蝕的設(shè)備、容器、閥門(mén)、泵類(lèi)、管道、管件制品等眾多領(lǐng)域。在交通運(yùn)輸業(yè)，PDCPD復(fù)合材料主要用于汽車(chē)與零部件，包括保險(xiǎn)杠、機(jī)器罩、護(hù)板等。PDCPD復(fù)合材料可代替金屬或玻璃鋼而應(yīng)用于車(chē)輛殼體及其他部件，其優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，轉(zhuǎn)運(yùn)、組裝更省力，并且可降低生產(chǎn)線上工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、降低車(chē)輛燃油消耗及提高車(chē)輛載荷量。 塑膠汽車(chē)外飾件的色彩選擇豐富多樣，可以根據(jù)車(chē)主的喜好和車(chē)輛的整體風(fēng)格進(jìn)行個(gè)性化定制。遼寧耐高壓汽車(chē)外飾件底盤(pán)冷卻系統(tǒng)輸水膠管

前后擋泥板作為塑膠汽車(chē)外飾件，其設(shè)計(jì)要考慮到減少泥水飛濺和美觀性。佛山SMC玻璃纖維汽車(chē)外飾件密封件

汽車(chē)外飾件側(cè)裙材質(zhì)：如前所述，汽車(chē)側(cè)裙的主要材質(zhì)為ABS工程塑料。這種材料具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、易加工等優(yōu)點(diǎn)，非常適合用于汽車(chē)外飾件的制造。同時(shí)，ABS塑料還具有良好的抗沖擊性和耐候性，能夠在各種惡劣環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。結(jié)構(gòu)：汽車(chē)側(cè)裙通常位于車(chē)體兩側(cè)門(mén)檻下方，與車(chē)身緊密貼合。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能夠有效地減少氣流對(duì)車(chē)身的干擾，并提升車(chē)輛的整體美觀度。在安裝過(guò)程中，需要確保側(cè)裙與車(chē)身之間的間隙均勻且緊密，以避免在行駛過(guò)程中產(chǎn)生異響或松動(dòng)。佛山SMC玻璃纖維汽車(chē)外飾件密封件