AEB）是一種汽車主動安全技術(shù)，主要由3大模塊構(gòu)成，包括控制模塊（ECU），測距模塊，和制動模塊。中潤起航智能科技有限公司AEBS預(yù)先緊急制動體系。也就是ABS和AEB的合成體。AEB利用“鷹眼”和“貓眼”對車輛前后方的障礙物進(jìn)行探測，經(jīng)過一系列的內(nèi)部程序運算，先進(jìn)行報警，在駕駛員沒有進(jìn)行主動剎車的情況下將剎車信號傳遞給ABS控制系統(tǒng)，進(jìn)行自動剎車。（AEB）是包括在AEBS預(yù)先緊急制動體系里的一項技術(shù)，（AEB）并不等同于AEBS。4,突發(fā)事件造成反應(yīng)不及時5,天氣,路面等外界環(huán)境。AEBS自動緊急制動系統(tǒng)價位

AEBS系統(tǒng)通過攝像頭或雷達(dá)檢測和識別前方車輛，在有碰撞可能的情況下先用聲音和警示燈提醒駕駛者進(jìn)行制動操作回避碰撞。若駕駛者仍無制動操作，系統(tǒng)判斷已無法避免追尾碰撞，就會采取自動制動措施來減輕或避免碰撞。同時， AEB系統(tǒng)還包括動態(tài)制動支持，當(dāng)駕駛者踩下制動踏板的力量不足以避免即將到來的碰撞時，就會為其補充制動力。AEB的作用究竟有多大呢？此前Euro NCAP通過對交通事故的分析發(fā)現(xiàn)， 90%的交通事故是由于駕駛者的注意力不集中而引起的，而AEB系統(tǒng)則有效避免或減少事故的發(fā)生。Euro NCAP和ANCAP分別為歐盟和澳大利亞第三方獨自車輛安全認(rèn)證機構(gòu)，于2015年5月共同在《Accident Analysis & Prevention》期刊發(fā)表題為“現(xiàn)實世界追尾碰撞中AEB的有效性”的研究報告，結(jié)果顯示：AEB技術(shù)能在現(xiàn)實世界中減少38%的追尾碰撞，且無論是在城市道路（限速60km/h）或郊區(qū)道路行駛的情況下，效果并無明顯差別。列舉AEBS自動緊急制動系統(tǒng)零售價格**歐洲經(jīng)濟委員會已經(jīng)宣布，這種系統(tǒng)將成為新設(shè)計車輛的標(biāo)準(zhǔn)。

同時，美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）和美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）還敦促所有汽車制造商，盡快將AEB系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝到所有新車上。與此同時，隨著EuroNCAP以及JNCAP對于AEB測試的開展，歐洲以及日本的新車在AEB系統(tǒng)裝配率方面也是逐年提高。據(jù)日本經(jīng)銷商反映，消費者對AEB系統(tǒng)的咨詢量正在增加，其中有不少是子女為平時需要駕車的老年父母購買。自動緊急制動系統(tǒng)不僅能**避免汽車發(fā)生正面碰撞的風(fēng)險，而且，其技術(shù)已逐步成熟并開始投放市場。汽車行業(yè)未來的比拼，就是安全技術(shù)的比拼、環(huán)保技術(shù)的比拼、節(jié)能技術(shù)的比拼。

另外，根據(jù)交通運輸部發(fā)布的《營運貨車安全技術(shù)條件》，從2021年5月1日起，所有牽引車輛都必須安裝電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。也就是說，目前ESC系統(tǒng)是國內(nèi)所有牽引車的必要配置。AEBS緊急剎車輔助系統(tǒng)，ABS防抱死系統(tǒng)和AEB自動緊急制動系統(tǒng)的合成體，是一個自主自動的道路車輛安全系統(tǒng)。AEBS系統(tǒng)依靠傳感器來檢測車輛和目標(biāo)車輛之間的相對速度和距離，能在危險情況下發(fā)出警報，并能在駕駛員沒有進(jìn)行主動剎車的情況下，主動將剎車信號傳遞給ABS系統(tǒng)自動剎車。AEB系統(tǒng)還包括動態(tài)制動支持，當(dāng)駕駛者踩下制動踏板力量不足以避免即將到來的碰撞時，就會為其補充制動力。

2021年12月16日，“安全出行·科技護(hù)航”-商用車自動緊急制動系統(tǒng)(Advanced Emergency Braking System，簡稱“AEBS”）防碰撞演示在山東省青島萊西市隆重舉行。出席本次活動的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓有：萊西市應(yīng)急管理局副局長李凌云、萊西市交通局主任葛序華、萊西市公安局交警大隊大隊長張裕、萊西市公安局交警大隊副大隊長張代虎、中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司青島分公司副總經(jīng)理徐莉、中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司萊西支公司總經(jīng)理左曉艷、理工雷科智途科技有限公司總經(jīng)理黃琰、萊西市主要運輸企業(yè)負(fù)責(zé)人及安全管理人員。AEBS，即“Advanced Emergency Braking System”的縮寫，意為自動緊急制動系統(tǒng)。幾種AEBS自動緊急制動系統(tǒng)排行榜

而現(xiàn)實的情況是，在遇到突發(fā)情況時，很多駕駛者有些措手不及，還來不及制動就已經(jīng)與前車發(fā)生“親密接觸”。AEBS自動緊急制動系統(tǒng)價位

2013年，**歐洲經(jīng)濟委員會宣布將AEBS系統(tǒng)加入新設(shè)計車輛的標(biāo)準(zhǔn)，并強制實施歐盟認(rèn)證。而在國內(nèi)，根據(jù)法規(guī)要求（JT/T1285-2020），自2021年5月1日起，三類車型要求安裝AEBS系統(tǒng)。分別是：總質(zhì)量大于或等于12000kg，且最高車速大于90km/h的載貨汽車；最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛；總質(zhì)量大于或等于12000kg的危險貨物運輸貨車（半掛牽引車、液體危險貨物運輸罐式貨車及品運輸車除外）。商用車雙預(yù)警系統(tǒng)，由車道偏離預(yù)警(LDW)和前向碰撞預(yù)警(FCW)組成的前視預(yù)警系統(tǒng)，主要通過運用汽車級別圖像傳感器和雷達(dá)傳感器感知行駛狀態(tài)信息，可對無意識車道偏離行為和潛在碰撞風(fēng)險進(jìn)行報警提示。商用車雙預(yù)警系統(tǒng)在客車及乘用車市場普及率較高，卡車領(lǐng)域，根據(jù)法規(guī)要求(JT/T1178.2-2019)，2020年5月1日起，新生產(chǎn)的牽引車應(yīng)具備車輛前碰撞預(yù)警和車道偏離報警功能。AEBS自動緊急制動系統(tǒng)價位