液壓閥的功用及重要性:液壓控制閥(簡稱液壓閥)是液壓系統(tǒng)中的控制元件,其功用是控制液壓系統(tǒng)中液體的流向、壓力及流量,以使液壓執(zhí)行器及其驅(qū)動的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運動方向、運動速度(轉(zhuǎn)速)及推力(轉(zhuǎn)矩)等。液壓閥在液壓系統(tǒng)中起著非常重要的作用。任何一個液壓系統(tǒng),不論其如何簡單,都不能缺少液壓閥;同一工藝目的的液壓機(jī)械設(shè)備,通過液壓閥的不同組合與使用,可以組成油路結(jié)構(gòu)截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案,故液壓閥是液壓技術(shù)中品種與規(guī)格多、應(yīng)用普遍、活躍的元件;一個液壓系統(tǒng)設(shè)計的合理性、安裝維護(hù)的便利性以及能否按照既定要求正常可靠地運行,在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優(yōu)劣及參數(shù)匹配是否合理。對液壓閥的基本要求:油液流過的壓力損失小等,歡迎來電咨詢。液壓油路分配閥
液壓閥是液壓傳動系統(tǒng)或液壓控制系統(tǒng)中用來控制液體壓力、流量和方向的元件,其可分為通斷式開關(guān)閥、伺服閥和比例閥三種,每一種都能發(fā)揮特定作用。對所有的液壓系統(tǒng)而言,均是由液壓執(zhí)行元件(包括液壓缸與液壓馬達(dá))按指定要求的工作順序以實現(xiàn)循環(huán)動作,對外輸出一定的功率(壓力F×流量S),完成相應(yīng)的動作,平穩(wěn)且協(xié)調(diào)的持續(xù)運行,這就必須對液壓系統(tǒng)的壓力流量和液流方向加以控制和調(diào)節(jié)。液壓系統(tǒng)中,目前可控制和調(diào)節(jié)壓力、流量、液流方向的方式分兩種:第一種是容積式控制(泵控),第二種是節(jié)流式控制(閥控)。
液壓油路分配閥調(diào)速閥,是由有定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。
預(yù)防液壓閥失效措施:1)液壓閥的機(jī)械性失效和閥的設(shè)計及零部件的加工關(guān)系比較大,因此我們維護(hù)中能預(yù)防的措施比較有限2)提高液壓油的清潔度,有助于減少閥芯因為雜質(zhì)導(dǎo)致的卡滯現(xiàn)象,安裝滑閥時盡量按設(shè)計要求擰緊閥體螺紋,避免因受力變形導(dǎo)致閥芯卡滯,注意液壓油的油溫,盡量避免因溫度變化過大引起的變形,因閥芯和閥體間的間隙很小,稍有變形就可能導(dǎo)致運行不暢而卡滯。3)在不影響節(jié)奏的情況下,盡量減慢換向閥的切換速度,也可以通過加裝合適的阻尼(節(jié)流口)來減慢切換速度,從而延長切換時間而減少沖擊,還可以通過增加蓄能器來吸收沖擊,減低沖擊的影響,用軟管代替硬管也能在一定程度上起到緩沖的作用.4)降低液壓油中空氣的含量可以較大降低氣穴的發(fā)生,因此需要注意泵的密封、及管路中接頭處的密封,保證不泄露,減少油液中摻入空氣的概率,同時保證吸油管路暢通,確保吸油壓力大于空氣分離壓,防止油液中混進(jìn)水分等易揮發(fā)的物質(zhì)。
液壓閥機(jī)械性失效(1)磨損:液壓閥芯、閥套、閥體等機(jī)械零件的運動副間,在使用時不斷產(chǎn)生摩擦,使得零件尺寸形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化而失效。(2)疲勞:在長期變載荷下工作,液壓閥中的彈簧會因疲勞造成彈簧變軟、彈簧長度縮短或整個折斷;閥芯、閥座也會因疲勞,產(chǎn)生裂紋、剝落或其它損壞。這些都有可能使閥失效。(3)變形:液壓閥零件在加工過程中的殘留應(yīng)力和使用過程中的外載荷應(yīng)力超過零件材料的屈服強(qiáng)度時,零件產(chǎn)生變形,不能完成正常功能而失效。(4)腐蝕:液壓油中混有過多的水分或酸性物質(zhì),長時間使用后,會腐蝕液壓閥中的有關(guān)零件,使其喪失應(yīng)有的精度而失效。流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進(jìn)行調(diào)節(jié),控制執(zhí)行元件的運動速度。
方向控制閥:按用途分為單向閥和換向閥。單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。換向閥:改變不同管路間的通﹑斷關(guān)系﹑根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位﹑三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等;根據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動﹑機(jī)動﹑電動﹑液動等。圖2為三位四通換向閥的工作原理。P 為供油口,O 為回油口,A ﹑B 是通向執(zhí)行元件的輸出口。當(dāng)閥芯處於中位時,全部油口切斷,執(zhí)行元件不動;當(dāng)閥芯移到右位時,P 與A 通,B 與O 通;當(dāng)閥芯移到左位時,P 與B 通,A 與O 通。這樣,執(zhí)行元件就能作正﹑反向運動。液壓閥的類型選擇液壓系統(tǒng)性能要求不同。液壓油路分配閥
液壓系統(tǒng)性能要求不同,對所選擇的液壓閥的性能要求也不同,而許多性能又受到結(jié)構(gòu)特點的影響。液壓油路分配閥
液壓換向閥中的位和通,那么如何識別液壓閥是幾位幾通呢?液壓換向閥中比較常見的是二位(左位,右位)和三位(左位,右位,中位),每個工作位置時油液的流動方向不同;幾通實際就是指換向閥外接幾條油管,常見的有二通,三通,四通和五通。有幾個方格就意味幾位閥,有幾個通油口就意味幾通閥,合起來稱為幾位幾通閥。如二位二通閥、三位四通閥。在簡圖中我們可以看符號中有幾個用豎線隔開的"方格",有幾個就是幾位。再看某一個的方格中有幾個與"方格"邊框相交的豎線,有幾個就是幾通。其中箭頭表示通路(液流方向),一個箭頭表示兩通,即進(jìn)油與出油,二個箭頭就是四通;┴ 和┬與方框的交點表示通路被閥芯堵死。若圖中一個框內(nèi)有兩個箭頭,及一個 ┬ 那就表示五通,一通被堵.液壓油路分配閥
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