接觸角為60°的雙列推力角接觸球軸承，為外圈一體、背對(duì)背(DB)組合形式。已填充高性能潤(rùn)滑脂，無需潤(rùn)滑脂填充過程。根據(jù)需要，可從油孔進(jìn)行潤(rùn)滑脂補(bǔ)給。采用接觸式密封圈，密封性能優(yōu)異，同時(shí)將摩擦損失及發(fā)熱產(chǎn)生的不良影響**小化。對(duì)軸向游隙已進(jìn)行合理設(shè)定，采用NSK推薦的力矩鎖緊螺母，便可得到合適的預(yù)緊力。相對(duì)于BSN類型，外圈增加螺紋孔。更易與軸承座孔安裝。必要時(shí)也可從油孔進(jìn)行潤(rùn)滑脂補(bǔ)給。無需補(bǔ)給潤(rùn)滑脂時(shí)，可安裝盲栓以防止異物侵入。另外，外圈外徑面帶拆卸槽，有利于從軸承座中將軸承取出。油潤(rùn)滑時(shí)，一般也不必清洗軸承。但是，儀器用軸承或高速用軸承等，必須用潔凈的油清洗。杭州NSK29230M滾動(dòng)軸承經(jīng)銷

設(shè)計(jì)圓錐滾子軸承時(shí)，其內(nèi)、外圈滾道面延長(zhǎng)線以及滾子的圓錐頂點(diǎn)交于軸承中心線上的一點(diǎn)。因此，內(nèi)外圈滾道面對(duì)滾子作用載荷的合力，使?jié)L子端面擠壓到內(nèi)圈大擋邊上，內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)滾子的同時(shí)進(jìn)行滾動(dòng)。承受純徑向載荷時(shí)會(huì)派生軸向載荷，所以必須兩套軸承配對(duì)使用。外圈與帶滾子和保持架組件的內(nèi)圈可以分離，游隙或預(yù)緊狀態(tài)下安裝簡(jiǎn)單且方便，但工作游隙的管理較困難，需要注意。可以同時(shí)承受較大的徑向、軸向載荷。NTN前置代號(hào)為4T-、ET-、T-及U的圓錐滾子軸承系列，其組件尺寸(公稱接觸角、外圈的公稱小端直徑)符合ISO及JIS標(biāo)準(zhǔn)，具有國(guó)際互換性。NTN供應(yīng)滲碳表面硬化的長(zhǎng)壽命軸承系列(ETA-，ET-等)。NTN還提供應(yīng)用于重載荷場(chǎng)合的兩套軸承組合而成的雙列圓錐滾子軸承，及四列圓錐滾子軸承。杭州滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承的區(qū)別除用油熱裝外，利用電磁感應(yīng)原理的 NSK 感應(yīng)加熱裝置也被使用。

滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈及外圈固定安裝到軸或軸承座上，承受載荷時(shí)，其套圈和軸或軸承座間的配合面不能產(chǎn)生徑向、軸向以及旋轉(zhuǎn)方向的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。根據(jù)是否存在過盈量，配合分為“過盈配合”“過渡配合”和“間隙配合”。固定安裝軸承的***方法，是在套圈與軸或軸承座的配合面存在一定的過盈量，實(shí)現(xiàn)過盈配合。而且，對(duì)于薄壁套圈，全周以均等的載荷支承，具有不降低軸承載荷能力的優(yōu)點(diǎn)。但是，采用過盈配合，也存在不易安裝及拆卸軸承的缺點(diǎn)。另外，自由端為不可分離型軸承時(shí)，無法軸向移動(dòng)，所以并不適用于所有應(yīng)用場(chǎng)合。

特殊的軸承材料種類及質(zhì)量、制造工藝場(chǎng)合，與壽命相關(guān)的軸承特性將會(huì)發(fā)生變化。此時(shí)采用軸承特性系數(shù)a2對(duì)壽命進(jìn)行修正。軸承尺寸表中所列基本額定動(dòng)載荷，是指NTN采用標(biāo)準(zhǔn)材料和工藝生產(chǎn)的產(chǎn)品，通常取a2=1。而采用特殊改進(jìn)的材料及工藝生產(chǎn)的軸承，有時(shí)取a2>1，這種場(chǎng)合請(qǐng)向NTN咨詢。采用普通熱處理的高碳鉻軸承鋼制造的軸承，長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用于120℃以上溫度的場(chǎng)合，其尺寸會(huì)發(fā)生非常***的變化。所以這種高溫場(chǎng)合，需采用適用于最高溫度的尺寸穩(wěn)定化處理(TS處理)的軸承。由于這類軸承進(jìn)行了尺寸穩(wěn)定化處理，其硬度降低，軸承壽命縮短，所以須采用表3.3所列的軸承壽命系數(shù)進(jìn)行修正。即使是肉眼看不到的微小灰塵，也會(huì)給軸承帶來不良影響。

計(jì)算軸承載荷，首先計(jì)算作用于軸承支承的軸系的載荷。作用于軸系的載荷包括:旋轉(zhuǎn)體自重、機(jī)械作用產(chǎn)生的載荷及動(dòng)力傳遞引起的載荷等，盡管理論上可以進(jìn)行數(shù)值計(jì)算確定載荷的大小，但很多場(chǎng)合卻難以計(jì)算。對(duì)于主要應(yīng)用于軸承的動(dòng)力傳動(dòng)軸，載荷計(jì)算方法介紹如下。4.1作用于軸系的載荷4.1.1載荷系數(shù)由于振動(dòng)和沖擊等因素，應(yīng)用軸承的機(jī)械所承受的實(shí)際載荷往往大于理論計(jì)算值。因此，通常相乘列于表4.1的載荷系數(shù)來計(jì)算作用于軸系的實(shí)際載荷。K=fw.Kc……....…......···(4.1)式中:K:作用于軸系的實(shí)際載荷N{kgf}fw:載荷系數(shù)(表4.1)Kc:理論計(jì)算值N{kgf}檢修拆卸下的軸承時(shí)，首先記錄軸承的外觀，確認(rèn)潤(rùn)滑劑的殘存量。NSK2907滾動(dòng)軸承供應(yīng)商

為了防止生銹，每個(gè)軸承都經(jīng)過防銹處理且包裝中也附有防銹劑。杭州NSK29230M滾動(dòng)軸承經(jīng)銷

圓柱滾子軸承滾動(dòng)體為滾子，載荷能力較高。滾子由內(nèi)圈或外圈的擋邊引導(dǎo)。內(nèi)外圈可分離，所以安裝簡(jiǎn)便，內(nèi)外圈都可以采用過盈配合安裝。另外，內(nèi)外圈都有不帶擋邊的類型，沿軸向可以自由地移動(dòng)，因此，***用作于吸收軸膨脹的“自由端軸承”。對(duì)于帶擋邊的設(shè)計(jì)，滾子端面和擋邊間可以承受微小的軸向載荷。HT型圓柱滾子軸承通過優(yōu)化滾子端面形狀及擋邊形狀的設(shè)計(jì)，提高了承受軸向載荷的能力。E型圓柱滾子軸承的內(nèi)部特別設(shè)計(jì)提高了徑向載荷能力。E型小徑軸承已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。表1.6給出了圓柱滾子軸承的標(biāo)準(zhǔn)類型。除此之外，還有能承受更大載荷的多列滾子軸承、無保持架的滿滾子SL型軸承等。杭州NSK29230M滾動(dòng)軸承經(jīng)銷