表面起點型剝落在實際軸承使用中,潤滑劑常常受到諸如金屬屑、毛刺、鑄砂等異物的污染。異物顆粒混入潤滑劑后,滾動體會將顆粒壓到滾道上,從而在滾道和滾動體的表面產(chǎn)生壓痕。在壓痕的邊緣會出現(xiàn)應力集中,產(chǎn)生細裂紋,并逐漸發(fā)展成滾道和滾動體的剝落現(xiàn)象。如圖 4.8 所示,在比較大表面應力較低且潤滑劑受污染的條件下,軸承的實際壽命要短于傳統(tǒng)計算壽命。實際的壽命線偏離使用壽命理論計算得到的線,且趨向壽命更短的方向。結(jié)果表明,在潤滑劑受污染的情況下,隨著比較大表面接觸應力的下降,實際壽命相比理論壽命進一步縮短。滾針軸承中裝有多枚長度為直徑 3 倍 ~10 倍的細長滾針。杭州NSK29414E軸承售價
當所要求的轉(zhuǎn)速超過脂潤滑或油潤滑的額定 本目錄中,NSK 使用了四種轉(zhuǎn)速定義,如表 5.1 所示。轉(zhuǎn)速時,必須對軸承的精度等級、內(nèi)部游隙、保持架結(jié)構(gòu)及材料、潤滑等進行充分研究,以便選出要求轉(zhuǎn)速的軸承。潤滑方式方面,須采取強制循環(huán)油潤滑、噴射潤滑、油霧潤滑或油氣潤滑等等。將所有這些條件都納入考慮后,可通過將軸承尺寸表內(nèi)所列的油潤滑額定轉(zhuǎn)速乘以表 5.2 內(nèi)所示的修正系數(shù)獲得修正后的比較大容許轉(zhuǎn)速。關于高速應用,建議咨詢 NSK。NSK29336M 軸承單價軸承通常由套圈、滾動體及保持架構(gòu)成。
軸承載荷與基本額定壽命之間存在如下關系 :球軸承 L = ( CP )3 ................................. (4.1)滾子軸承 L = ( CP )103 ............................... (4.2)式中, L :基本額定壽命(106 轉(zhuǎn))P :軸承載荷(當量動載荷)(N),{kgf}..........C : 基本額定動載荷 (N),{kgf}向心軸承的 C 用 Cr 表示推力軸承的 C 用 Ca 表示軸承轉(zhuǎn)速恒定時,其疲勞壽命用時間表示比較方便。汽車及其他車輛等一般以行車里程表示軸承的疲勞壽命。設軸承的基本額定壽命為 Lh (h)、轉(zhuǎn)速為n (min-1)、疲勞壽命系數(shù)為 fh、速度系數(shù)為 fn,則可以得出表 4.2 的關系。在已知軸承載荷 P 及轉(zhuǎn)速 n,確定機械設計壽命疲勞系數(shù) fh 的情況下,軸承所需要的基本額定動載荷 C,可用下列公式求出。C = fh ? Pfn................................................... (4.3)然后,應從軸承尺寸表中,選擇符合 C 值的軸承。
工況壽命修正系數(shù)a3用于修正多個系數(shù),尤其是潤滑系數(shù)。如果內(nèi)外圈之間沒有傾斜,且軸承接觸區(qū)域的潤滑膜厚度充足時,可以設a3>1;但下列情況中,a3<1:? 滾道與滾動體之間接觸區(qū)域的潤滑劑粘度低? 滾動體的線速度很低? 軸承溫度高? 潤滑劑中混入了水分或異物? 內(nèi)外圈之間傾斜過大由于仍有很多未知因素,因此,難以為具體工況確定合適的a3值。并且,軸承特性系數(shù)a2也受工況影響。所以可以將 a2和a3結(jié)合(a2×a3)作為一個數(shù)值而非**系數(shù)來處理。這時,在常規(guī)潤滑和工況下,(a2×a3)應設為等于1。然而,在潤滑劑粘度過低時,可將該值降至比較低0.2。有保持架的滾針軸承,主要使用鋼板沖壓保持架。
為了能**一般情況下的運行條件,分別將徑向載荷 Fr (N) {kgf} 和軸向載荷 Fa (N) {kgf} 設為約是軸承額定動載荷 Cr (N) {kgf} 的 10%(標準載荷)和 1%(輕預載荷),并用作計算的載荷條件。采用標準徑向游隙,軸配合設為 j5。另外,還將因內(nèi)圈膨脹導致內(nèi)部游隙減小這一因素納入了考量。此外,假設運轉(zhuǎn)過程內(nèi)外圈溫差為 5°C 計算比較大、**小、平均有效游隙時的 Lq /Lq=0。如圖 4.31~4.34 所示,當傾斜范圍在 0.0006~0.003 rad (2’~10’) 之 間 時, 疲 勞 壽 命 下 降5%~10% 或更少,因此,影響不大。然而,如圖所示,當傾斜超過一定限度時,疲勞壽命便會快速下降。因此,需要對這方面加以注意。圓錐滾子軸承與角接觸球軸承一樣,一般將兩套軸承對置使用。NSK24022CE4C3S11軸承尺寸
滾動軸承溫度使用范圍比較廣。杭州NSK29414E軸承售價
軸承滾道表面和滾動面非常光滑,但在顯微鏡下仍可以看到細微的不平整。由于EHL油膜厚度與表面粗糙程度成正相關,因此,談及潤滑情況時就不能不考慮表面粗糙度。在平均油膜厚度相同的條件下,兩種不同的表面粗糙度會產(chǎn)生不同的潤滑效果。一種是通過油膜完全分離兩個表面(圖4.41(a))。另一種則是在表面凸起出發(fā)生直接接觸(圖4.41(b))。潤滑效果下降以及表面損傷便是由于圖(b)這類情況產(chǎn)生的。符號lambda(L)表示油膜厚度與表面粗糙度之比,其在EHL的研究和應用中被***采用。杭州NSK29414E軸承售價