作用于交叉軸的直齒錐齒輪和弧齒錐齒輪的載荷如圖4.4及圖4.5所示，其計算式列于表4.3。其中，直齒錐齒輪螺旋角β=0，計算錐齒輪的載荷。表4.3所列計算式的符號及單位的說明。Kt:齒輪切向載荷(切線力)N{kgf}Ks:齒輪徑向載荷(分離力)N{kgf}Ka:與齒輪軸平行的載荷(軸向載荷)N{kgf}H:傳遞動力kWn:轉速min-'Dpm:平均節(jié)圓直徑mma:齒輪壓力角度β:齒輪螺旋角度δ:齒輪節(jié)圓錐角度通常兩根軸垂直相交，小齒輪和錐齒輪載荷存在下列的關系:Ksp=Kag***·...................….……………....(4.6)Kap=Ksg……….……(4.7)式中，Ksp，Ksg:小齒輪、錐齒輪的分離力，N{kgf}Kap，Kag:小齒輪、錐齒輪的軸向載荷，N{kgf}滾動軸承的安裝方法直接影響軸承使用時的精度、壽命和性能，因此安裝時需特別注意。NTN23218EMD1滾動軸承零售

(1) 檢查軸承座內(nèi)徑尺寸對于剖分式軸承座，需在無軸承狀態(tài)下正確裝配軸承座，測量安裝軸承部位的軸承座內(nèi)徑尺寸，確認尺寸是否合格。測量位置如圖 1.24(a) 所示。測量器具用內(nèi)徑千分尺。(2) 檢查軸承座內(nèi)徑表面觀察待安裝軸承的軸承座內(nèi)徑表面，查看有無刮傷、壓痕、銹蝕或階狀磨損。? 有刮傷、壓痕時用油石、砂紙把邊棱部磨光滑。? 有銹蝕時用油石、砂紙等除銹并把表面磨光滑。? 有階狀磨損時（圖 1.25）測量軸承座內(nèi)徑尺寸后，判斷能否修正。此時，如果軸承座內(nèi)徑尺寸的測量值在其公差范圍內(nèi)，則用油石、砂紙將產(chǎn)生階狀磨損的邊棱磨光滑后再使用。? 階狀磨損嚴重時用電鍍或熱噴鍍的方法修理，達到標準軸承座尺寸后再使用。? 有臺階差時剖分式軸承座的結合部易產(chǎn)生臺階差，應確認是否有臺階差產(chǎn)生。浙江NSK2318滾動軸承代理商有銹蝕時用油石、砂紙等除銹并把表面磨光滑。

NSK VS3、VS4 系列軸承通過控制內(nèi)部游隙和尺寸公差使得載荷分布更加穩(wěn)定?！?VS3、VS4 系列延續(xù)了 CA-VS 系列調心滾子軸承所采用的 U15 規(guī)格（振動機械用特殊公差）。然而，為了簡化后綴以及明確新系列和舊系列的差異，故省略了 U15 后綴?！?VS3 和 VS4 中的數(shù)字代號（3 和 4）表示軸承內(nèi)部游隙“C3U15”和“C4U15”。? 軸承的外徑尺寸公差、內(nèi)徑尺寸公差設定為標準值的 1/2。? 軸承的徑向內(nèi)部游隙設定為標準值的 2/3。鐵路車輛用軸承是車輛的重要零部件之一，此類軸承必須具備高度的可靠性。鐵路車輛常用的軸承可分為三類 ：安裝在車軸兩端，用于支撐車體重量的軸箱軸承 ；支持牽引電機主軸的牽引電機用軸承 ；以及將牽引電機的驅動力傳遞至車軸的齒輪箱中所使用的齒輪箱軸承。NSK 為各使用部位提供特殊設計的軸承。

判斷軸承可否再次使用，應根據(jù)軸承的磨損程度、機械功能、軸承在機械中的重要性、運轉條件、檢查周期等相關因素來決定。但是，檢查時若發(fā)現(xiàn)有下列缺陷，則軸承不能繼續(xù)使用，需要更換新軸承。(a) 內(nèi)圈、外圈、滾動體或保持架中任意一件有裂紋或缺口。(b) 套圈、滾面體中任意一件有剝落。(c) 滾道面、擋邊或滾動體上有明顯擦傷。(d) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動。(e) 滾道面或滾動體上有銹蝕或擦傷。(f) 滾道面或滾動體上有嚴重的壓痕或碰傷。(g) 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。(h) 因過熱而明顯變色。(i) 封入潤滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴重。即使是肉眼看不到的微小灰塵，也會給軸承帶來不良影響。

幾乎所有的滾動軸承都可以同時承受徑向和軸向載荷。一般而言，接觸角小于等于45°時，定義為向心軸承，軸承的徑向載荷能力較大;接觸角大于45°時，定義為推力軸承，軸承的軸向載荷能力較大。還有一類軸承稱之為組合軸承，由向心軸承和推力軸承組合的結構。1.3.4標準軸承及特殊軸承標準軸承是指主要尺寸及類型符合國際標準，產(chǎn)品具有互換性，可以在全球范圍內(nèi)簡便、低價采購。因此機械裝置中盡量采用標準軸承設計。但是，有時也會因為機械裝置的性質、用途、對軸承的性能要求而采用非標準尺寸、類型的特殊軸承，特殊用途軸承及機械裝置的一部分與軸承一體化的單元軸承都屬于特殊軸承.建議使用合適的存儲架存放軸承，存儲架的低托盤應至少離地 30 cm。浙江NSK2908滾動軸承

使用榔頭敲打安裝的方法只限于過盈量小的小型球軸承，且是在無法使用壓力機的情況下。NTN23218EMD1滾動軸承零售

1.1結構滾動軸承，如圖1.1(A~H)所示，一般由套圈(內(nèi)圈與外圈)、滾動體(球或滾子)及保持架組成。即在內(nèi)圈和外圈間配置數(shù)個滾動體，由保持架使?jié)L動體相互保持一定的間距，互不接觸，實現(xiàn)平穩(wěn)滾動運動的結構。套圈(內(nèi)圈與外圈)或墊圈滾動體滾動的表面稱為“滾道面”,此接觸面承受軸承的所有載荷。通常內(nèi)圈與軸配合，而外圈與軸承座配合。注1:推力軸承的套圈稱為“墊圈”,內(nèi)圈叫做“軸圈”,外圈叫做“座圈”。滾動體分為球及滾子兩大類。而根據(jù)滾子形狀不同一般又分為:圓柱滾子、滾針、圓錐滾子以及球面滾子。滾動體與內(nèi)圈、外圈滾道面的接觸從幾何學來講，滾動體為球則為點接觸，為滾子則為線接觸。理論上，滾動體沿滾道面滾動的同時進行公轉。NTN23218EMD1滾動軸承零售