導(dǎo)軌的底端在出廠的時(shí)候已經(jīng)涂抹了防銹油，使用前請(qǐng)用潔凈的布將防銹油擦拭干凈。將要安裝的導(dǎo)軌放置在基臺(tái)上。把導(dǎo)軌的螺釘旋上但暫不擰緊，便導(dǎo)軌的底端可以緊貼工作臺(tái)。然后，用橫壓板使用導(dǎo)軌緊貼側(cè)面，然后將螺釘擰緊。擰轉(zhuǎn)扭矩與機(jī)器的剛性有關(guān)。 對(duì)于剛性較高的情況，擰緊螺釘時(shí)需要用特殊的扭矩。假如機(jī)器的剛性不是太高，首先暫時(shí)將橫壓板的螺釘擰上，使導(dǎo)軌與基臺(tái)的基準(zhǔn)面緊密接觸。在重新擰緊導(dǎo)軌上的螺釘后再將橫壓板上的螺釘擰緊。即使 NSK 的導(dǎo)軌有稍微的彎曲，在彎曲的程度不是太嚴(yán)重的情況下，螺釘就可以不必?cái)Q的過緊。NSK 還備有維護(hù)時(shí)使用方便的 80 克裝波紋管狀潤滑脂。杭州PAU09TRS導(dǎo)軌NTN經(jīng)銷

1.滑塊形狀?? 滑塊分為方形和法蘭型。?? 方形備有高度低的小型化低型滑塊。?? 法蘭型的安裝孔有從滑塊上面進(jìn)行固定時(shí)使用的螺紋孔和從下方安裝的通孔，上下任意方向均可安裝。?? 滑塊長度有高負(fù)載型 / 標(biāo)準(zhǔn)型、超高負(fù)載型 / 長形、中負(fù)載型 / 短型 3 種?；瑝K長度根據(jù)滑塊形式不同而不同。請(qǐng)確認(rèn)尺寸表。2. 導(dǎo)軌制作范圍?? 表 1 為單根導(dǎo)軌的制作范圍 ( 最大長度 )。?? 根據(jù)精度等級(jí)不同，制作長度可能比表 1 所示數(shù)據(jù)短。3. 精度?? 預(yù)緊保證品與互換品的精度等級(jí)存在差異。?? 預(yù)緊保證品的精度等級(jí)分為超高精密級(jí) P3、超精密級(jí) P4、精密級(jí) P5、準(zhǔn)精密級(jí) P6、普通級(jí) PN 五種。?? 互換品有精密級(jí) PH、普通級(jí) PC。浙江PU151000ALK2B06PCT導(dǎo)軌經(jīng)銷在沒有必要的情況下，盡量避免拆裝導(dǎo)軌。

所有的螺栓擰緊后再用千分表從導(dǎo)軌一端滑到另一端，確保導(dǎo)軌的直線度。如圖所示，在調(diào)整軌的兩個(gè)滑塊上放置千分表。邊讀表邊將調(diào)整軌的螺栓從一端開始依次擰緊。 這樣，NSK 直線導(dǎo)軌的直線度就可以通過手工安裝方式被很容易的保證了。 為了保證滑臺(tái)的穩(wěn)定性，我們建議給予安裝精度量化保證。作為本手冊(cè)的***一部分，為了比較大限度的保持直線導(dǎo)軌的精度，本節(jié)將介紹最大允許安裝誤差。 我們建議組裝誤差 e1 和 e2 不超過下表所示值。如果誤差值比表中所列小，在使用當(dāng)中是不會(huì)造成問題的。當(dāng)然，安裝誤差應(yīng)該在可以做到的范圍內(nèi)控制到**小。

基準(zhǔn)移動(dòng)量目標(biāo)值 T 是從相對(duì)絲杠部分有效長度的基準(zhǔn)移動(dòng)量減去公稱移動(dòng)量的值。 其在修正了熱位移及由負(fù)載所導(dǎo)致的位移差后確定。 修正值根據(jù)實(shí)驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)而定（參照 A39 頁）實(shí)際移動(dòng)量 la 實(shí)際測定的移動(dòng)量。**移動(dòng)量 lm 是**實(shí)際移動(dòng)量傾向的直線，是根據(jù)實(shí)際移動(dòng)量的曲線， 用**小二乘法或類似的模擬法求得的直線。**移動(dòng)量誤差 ep 是從**移動(dòng)量減去基準(zhǔn)移動(dòng)量后得到的差值。 表 1.2變動(dòng)值 用與**移動(dòng)量平行的 2 條直線畫出的實(shí)際移動(dòng)量比較大幅度，并根據(jù)以下 3 種項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)定。υu(píng) ? 相對(duì)絲杠部分有效長度的比較大幅度。 表 1.2υ300 ? 在絲杠部分有效長度內(nèi)，針對(duì)任意采樣的 300mm 的比較大幅度。 表 1.3、1.4υ2π ? 在絲杠 部分有效長度內(nèi)，針對(duì)任意 1 圈轉(zhuǎn)動(dòng)（2πrad）的比較大幅度導(dǎo)軌的使用環(huán)境應(yīng)低于 800C（防熱型的直線導(dǎo)軌除外）。

在將導(dǎo)軌固定在一個(gè)平面上或進(jìn)行類似安裝時(shí)，如果不加注意，而從導(dǎo)軌中部開始安裝，由于安裝螺栓與安裝孔之間存在的摩擦，很容易造成導(dǎo)軌的微小 S 變形。NSK建議您如上圖所示，從遠(yuǎn)端向近端順序安裝。剛才被緊固的導(dǎo)軌這時(shí)可以作為基準(zhǔn)軌為使用了。調(diào)整兩根軌的間距，同時(shí)用一個(gè)游標(biāo)卡尺或其它精密量具測量兩個(gè)端點(diǎn)間距，直到其相等為止。在導(dǎo)軌兩端各暫時(shí)擰上一個(gè)螺栓。如圖所示：將滑臺(tái)固定在剛才緊固安裝的導(dǎo)軌滑塊 1 和 2 上，然后將調(diào)整軌上的滑塊 3 放置在**左端，將用螺栓緊固。將滑塊 3 滑到右端后，將滑臺(tái)緊因在滑塊 4 上。將滑臺(tái)移到導(dǎo)軌一端，然后用力矩扳手依次擰緊導(dǎo)軌上的安裝螺栓，同時(shí)檢查由于摩擦產(chǎn)生的導(dǎo)軌位移。按照這樣的方法依次將導(dǎo)軌各安裝孔擰緊。如果用戶要自行切割導(dǎo)軌，請(qǐng)徹底去除切面上的 毛刺和刃口。杭州PAU09TRS導(dǎo)軌NTN經(jīng)銷

請(qǐng)將大預(yù)緊負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)設(shè)為 0.1Ca。杭州PAU09TRS導(dǎo)軌NTN經(jīng)銷

如滾珠接觸部承受過大的軸向負(fù)載，滾珠滾動(dòng)面會(huì)由于受到擠壓而產(chǎn)生變形。之后，即使卸除了負(fù)載，也不能完全回復(fù)原狀，而形成了長久的變形。為此，有必要分析如何將這種變形抑制在一定范圍內(nèi)。（1）基本額定靜負(fù)載 C0a所謂基本額定靜負(fù)載是指絲杠軸及螺母的滾珠滾動(dòng)面和滾珠的長久變形的總和達(dá)到滾珠直徑 0.01%時(shí)的軸向負(fù)載。（2）用 C0a 計(jì)算許可負(fù)載通過 C0a 算出長久變形時(shí)軸向負(fù)載的極限值 P0。P0 ＝ C0afs(N) …（6）式中、fs：靜態(tài)許可負(fù)載系數(shù)杭州PAU09TRS導(dǎo)軌NTN經(jīng)銷