）球軸承如果深溝球軸承、角接觸球軸承等球軸承承受軸向載荷，接觸角會隨著載荷變化，該載荷超出許用范圍時，球與滾道面之間的接觸橢圓會脫離溝道。如圖 3.14 所示，該接觸面呈長軸半徑為 a的橢圓形。該接觸橢圓不移至溝道肩的極限載荷為極限軸向載荷。或者，即便不移至溝道肩，軸向載荷也必須為 Pmax ＜ 4 200 MPa。該載荷受軸承內部游隙、溝曲率、溝道肩尺寸影響。另外，同時承受徑向載荷的場合，用比較大滾動體載荷檢查極限載荷。圓錐滾子軸承會在滾道面和大擋邊與滾子端面間的接觸部承受軸向載荷。對潤滑油而言，粘度是決定潤滑性能的重要特性之一。杭州4T-32010XNTN軸承參考價

調心滾子軸承的外圈滾道面為球面，內圈滾道面形狀與兩列調心滾子母線相吻合。具有適應軸傾斜等應用場合的調心性能。根據不同的內部設計，分為不同的軸承代號。對于圓錐孔內圈的軸承，可以通過緊定襯套或退卸襯套容易地進行安裝與拆卸，并且可以承受較大的載荷，所以大量應用于各種工業(yè)機械。當軸承受到較大軸向載荷時，其中一列滾子處于無載荷狀態(tài)，從而造成各種故障，因此，必須注意應用工況。根據滾動體形狀及用途，推力軸承分為各種類型。一般極限轉速較低，而且對潤滑有特別要求。除了下列軸承外，還有許多特殊用途的推力軸承。UKP211D1NTN軸承供應商家測量值要大于實際游隙值，即增加了施加測量載荷而產生的彈性變形量。

軸承內徑公差在 ISO 和 JIS 中作為“單一平面平均內徑偏差”有相應規(guī)定（參閱表 6.4（1)）。如果按過去的方法標注圖紙，就會像上圖一樣，缺失“單一平面”和“平均”的含義。這里的解釋就是模棱兩可的。在 GPS 符號中，“SD”表示“中間”，“ACS”表示“任一橫截面”。在內徑公差后補充這兩個符號，則表示“任一橫截面內實測直徑的中間尺寸當滾道面承受旋轉載荷時，采用過盈配合。（參閱表 7.1）“滾道面承受旋轉載荷”是指滾道面承受的徑向載荷的作用方向沿著徑向轉動。

1. 適用于重載荷、沖擊載荷場合，廣泛應用于一般工業(yè)機械。2. 適用于存在一定程度的軸撓曲和安裝誤差的場合。3. 可承受徑向載荷和一定程度的雙向軸向載荷。工業(yè)機械大型減速機1. 可承受徑向載荷和一定程度的雙向軸向載荷。2. 適用于內外圈都需要過盈配合的場合。工業(yè)機械大型減速機1. 可應用于高速旋轉，且承受較大徑向載荷和軸向載荷的場合。2. 軸承外徑和軸承座內徑間維持穩(wěn)定的間隙以確保深溝球軸承不承受徑向載荷。柴油機車轉向架車軸對于大型軸承及大剖面軸承，采用通過添加錳或鉬元素提高淬火性的軸承鋼。

轉速軸承極限轉速因軸承類型、尺寸、精度、保持架類型、載荷、潤滑條件及冷卻條件等不同而不同。NTN 軸承尺寸表上列出了標準設計規(guī)格的脂潤滑及油潤滑的極限轉速。一般而言，深溝球軸承、角接觸球軸承及圓柱滾子軸承適用于高速。（4）旋轉精度軸承的尺寸精度及旋轉精度符合 ISO 及JIS 等標準規(guī)定。要求高跳動精度的旋轉軸或高速旋轉機械上使用精度等級 5 級或以上的軸承。深溝球軸承、角接觸球軸承或圓柱滾子軸承適用于高旋轉精度的機械。滲碳淬火是對適當深度的表面層滲碳，使其形成硬化層，而使芯部保持相對較低的硬度。浙江51318NTN軸承零售

軸承潤滑方法大體上分為脂潤滑和油潤滑兩大類。杭州4T-32010XNTN軸承參考價

作用于軸承的載荷，其方向、性質、大小多種多樣。載荷為純徑向載荷，還是徑向載荷和軸向載荷的聯(lián)合載荷，以及載荷性質（包括載荷方向、是否有振動與沖擊），這些都是選擇適合軸承的重要影響因素。此外，需要根據載荷的大小，在考慮軸承尺寸表中記載的基本額定載荷的同時，選擇軸承的類型和尺寸。軸承有很多的標準類型和尺寸系列。機械裝置中使用的軸承通常需要以根據合理設計確定的軸徑為基準，選擇**適合的軸承類型及尺寸，從而使其能夠放入機械裝置中的允許空間內。杭州4T-32010XNTN軸承參考價