2-3.2 d?n 值鋼球的公轉速度越大，產(chǎn)生的沖擊力對循環(huán)管造成的損傷越大。因此，極限轉速受絲杠軸外徑 d和轉速 n 乘積的 d·n 值限制。表 3.2 為各滾珠絲杠的極限 d·n 值和最高轉速。注 1）對于高速型號產(chǎn)品需要采取特殊的措施，請與 NSK 聯(lián)系。  2）即使絲杠軸危險速度和 d·n 值均在許可范圍內，超過最高轉速或極限 d·n 值的條件下使用時，請與 NSK 聯(lián)系。1）極限 d·n 值（標準規(guī)格）有 2 種，請參考各滾珠絲杠的解說。? 高速機床用 HMC 型：A501 頁? 高負載驅動用 HTF-SRC 型：A511 頁? 高負載驅動用 HTF 型：A519 頁低溫鍍鉻用于防銹、裝飾、防止光反射等用途。L1H300400導軌定制

(b) 預緊品的剛度施加相當于基本額定動載荷 10% 的預緊負載（P預緊：單螺母過盈鋼球預緊方式，5%）的基礎上，同時施加軸向負載時，根據(jù)溝道面和滾珠的彈性變形量求得剛度理論值 K，記錄在各尺寸參數(shù)表內。考慮螺母的變形，請以表中數(shù)值的 80% 為準。當預緊負載 Fa0 不是 Ca 的 10%（或 5%）時，其剛度值 KN 可由以下公式算出：KN ＝ 0.8×K Fa0ε ?Ca??1/3（N/μm） …（23）式中K ：尺寸表中的剛度值（N/μm）Fa 0：預緊負載（N）ε：計算剛度的基準系數(shù)（ε ＝ 0.1：但 P 預緊時是預緊力相對基本額定動負載的百分比，例：BSS0.03、VSS0.015）NAS20FL導軌規(guī)格用油石或者其它類似石塊去除機器安裝表面上的毛刺或粗糙之處。

如上所述，如果您按照正確的安裝程序進行，導軌的安裝并不是一件復雜的事情。 但是，上述方法只適用于滑臺可以平滑移動的情況。如果您希望精確控制滑臺移動（線性），還需要增加以下步驟。在將***根導軌安裝到底座的時候使用直尺和千分表，確保其直線安裝。 將導軌兩個端點用螺栓輕輕固定，并在旁邊放一個線尺。將直尺與導軌平行放置，用游標卡尺或其它精密量具來測量 A1 和 A2 兩點之間的距離。沿直尺移動千分表，并讀出每個安裝孔的讀數(shù)。根據(jù)直尺微調導軌，直到千分表達到預期計數(shù)，然后按照某一固定力矩值擰緊螺栓。

導軌的底端在出廠的時候已經(jīng)涂抹了防銹油，使用前請用潔凈的布將防銹油擦拭干凈。將要安裝的導軌放置在基臺上。把導軌的螺釘旋上但暫不擰緊，便導軌的底端可以緊貼工作臺。然后，用橫壓板使用導軌緊貼側面，然后將螺釘擰緊。擰轉扭矩與機器的剛性有關。 對于剛性較高的情況，擰緊螺釘時需要用特殊的扭矩。假如機器的剛性不是太高，首先暫時將橫壓板的螺釘擰上，使導軌與基臺的基準面緊密接觸。在重新擰緊導軌上的螺釘后再將橫壓板上的螺釘擰緊。即使 NSK 的導軌有稍微的彎曲，在彎曲的程度不是太嚴重的情況下，螺釘就可以不必擰的過緊。將螺母外徑面及螺母座內徑等配合面擦拭干凈，安裝滾珠絲杠。

基準移動量的確定方法一般滾珠絲杠的基準移動量與公稱移動量相同，但為了校正由于滾珠絲杠的溫度上升所造成的伸長以及由于外部負載所導致的絲杠軸收縮，有時會將絲杠軸的基準導程設為負值或正值。這時，請?zhí)峁┗鶞室苿恿康哪繕酥?（T）。作為示例，在表 1.5 中標注了具有代表性的 NC機床基準移動量的目標值。預拉伸力的確定為了吸收由于熱位移產(chǎn)生的伸長量，通常在安裝時對絲杠軸施加相當于絲杠溫度上升 2 ~ 3℃ 的預拉伸力。此時，軸承支撐結構如圖 1.2 所示。請將大預緊負載標準設為 0.1Ca。PAE12BRS導軌供應商家

NSK 還備有維護時使用方便的 80 克裝波紋管狀潤滑脂。L1H300400導軌定制

所有的螺栓擰緊后再用千分表從導軌一端滑到另一端，確保導軌的直線度。如圖所示，在調整軌的兩個滑塊上放置千分表。邊讀表邊將調整軌的螺栓從一端開始依次擰緊。 這樣，NSK 直線導軌的直線度就可以通過手工安裝方式被很容易的保證了。 為了保證滑臺的穩(wěn)定性，我們建議給予安裝精度量化保證。作為本手冊的***一部分，為了比較大限度的保持直線導軌的精度，本節(jié)將介紹最大允許安裝誤差。 我們建議組裝誤差 e1 和 e2 不超過下表所示值。如果誤差值比表中所列小，在使用當中是不會造成問題的。當然，安裝誤差應該在可以做到的范圍內控制到**小。L1H300400導軌定制