2、下部結(jié)構(gòu)橋梁下部結(jié)構(gòu)均采用柱式橋臺(tái)，基礎(chǔ)均采用1.5m直徑單排鉆孔灌注樁基礎(chǔ)上接1.4*1.8*17m蓋梁的樁接蓋梁式輕型橋臺(tái)，樁基進(jìn)入持力層不小于4倍樁徑D。下部結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)：1、基礎(chǔ)：橋梁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，按嵌巖樁進(jìn)行設(shè)計(jì)，樁基嵌入持力層不得小于4倍樁徑D。2、施工過程中要求對地質(zhì)情況做好詳細(xì)記錄，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況和鉆孔資料有出入時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商，酌情調(diào)整基底標(biāo)高。3、橋面鋪裝橋面鋪裝釆用10cm瀝青混凝土鋪裝，鋪裝下設(shè)置10cm厚C50鋼筋混凝土墊層，在墊層與鋪裝間設(shè)置橋梁**防水層。橋梁橋臺(tái)后設(shè)置6m長鋼筋混凝土搭板。橋臺(tái)設(shè)置抗震擋塊防止落梁。工程完工后不占用行洪斷面，對河道水流形態(tài)無影響，因此不會(huì)對現(xiàn)有河道演變造成影響。行洪論證評估

建議（1）由于暴雨洪水的不確定性，為確保工程安全施工，保障施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，施工期間應(yīng)加強(qiáng)防汛聯(lián)絡(luò)。另外，應(yīng)編制施工期度汛預(yù)案和防洪應(yīng)急預(yù)案，明確組織保證、工程保證和信息保證措施，并報(bào)當(dāng)?shù)厮畡?wù)局批準(zhǔn)。（2）施工期間，建設(shè)單位應(yīng)督促施工單位作好施工組織設(shè)計(jì)，工程出渣、物資堆放必須符合防洪要求，嚴(yán)禁施工材料和棄渣堆積或棄倒于河道管理范圍內(nèi)。施工各項(xiàng)設(shè)施如混凝土攪拌站、材料庫等臨時(shí)設(shè)施應(yīng)按相應(yīng)的防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，以盡量減小對河道的阻水、壅水、挑流作用。（3）施工完成后要對河堤進(jìn)行恢復(fù)，由河道主管部門進(jìn)行現(xiàn)場檢查。（4）建設(shè)單位應(yīng)主動(dòng)配合河道主管機(jī)關(guān)對施工的檢查，并如實(shí)提供有關(guān)情況和資料。在竣工驗(yàn)收時(shí)，邀請河道主管機(jī)關(guān)參加。阿壩廠房行洪論證咨詢完成溝槽開挖、管道安裝、溝槽回填、堤防恢復(fù)等主體工程的施工。

墻身及頂板施工1）墻身施工前，將施工縫處混凝土表面鑿毛，剔除松散混凝土，清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身鋼筋，經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后支設(shè)墻身模板。墻身模板采用δ=1cm厚膠合九夾大模板，以60×80木方為豎向背楞，間距30cm,橫向采用φ48鋼管輔以雙向φ16@60cm對拉螺桿進(jìn)行對拉加固，底排螺桿距底面不得大于30cm，螺桿外套φ20PVC管。墻身和頂板模板在支設(shè)時(shí)，考慮連續(xù)安裝，墻身模板在施工端部處使用加密拉桿固定墻身端部擋模。頂板支模搭設(shè)滿堂支撐架，雙向間距90cm，頂板模板采用δ=1cm厚膠合九夾大模板拼裝而成，以60×80木方作背楞，間距30cm，φ48滿堂鋼管腳手架作支撐體系。模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進(jìn)行封堵，以防漏漿。頂板模板經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后，綁扎頂板鋼筋。

（2）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后，孔道應(yīng)盡早壓注水泥砂漿，水泥砂漿應(yīng)滿足下列要求：①水泥：宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥，當(dāng)采用礦渣水泥時(shí)應(yīng)加強(qiáng)檢驗(yàn)，防止材料不穩(wěn)定。②水：應(yīng)不含有對預(yù)應(yīng)力鋼束或水泥有害的成分，氯化物離子或任何其它有害有機(jī)物含量不得超過500mg/升。③外加劑：為減小水泥漿的收縮，可摻入一定數(shù)量的外加劑，外加劑的用量可通過實(shí)驗(yàn)確定。④水泥漿的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為M40。⑤水泥漿水灰比宜為0.4～0.45，摻入適量減水劑后可減小到0.35。⑥水泥漿中可摻入適量細(xì)砂。（3）預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控，錨下張拉控制應(yīng)力σcon=0.75fpk，引伸量為0.006～0.007L(鋼絞線長度)，其張拉施工工藝按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000進(jìn)行。（4）預(yù)制箱梁時(shí)應(yīng)注意各種預(yù)埋件的設(shè)置，要求位置準(zhǔn)確，并注意預(yù)留泄水孔。（5）凡需焊接的鋼筋，均應(yīng)滿足可焊接要求，并選擇相應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接。（6）預(yù)埋波紋管及波紋管定位筋的空間位置應(yīng)準(zhǔn)確無誤，并嚴(yán)格保證錨墊板與鋼束垂直。（7）預(yù)制箱梁從預(yù)制到完成混凝土橋面鋪裝及現(xiàn)澆濕接縫的時(shí)間均不宜超過3個(gè)月。工程河段河道形態(tài)單一，歷史時(shí)間以來，河段上游來水量、來沙量，出口處的侵蝕基點(diǎn)（河面）。

不同河流、不同河段的防洪形勢不同，對防洪的要求也不同，對壅水、沖刷、河勢等的影響也就有不同的要求。如淮河干流，其防洪標(biāo)準(zhǔn)低，但防洪任務(wù)重；河道比降*萬分之零點(diǎn)三；壅水1cm對山區(qū)河道的影響可能微乎其微，但對淮河干流的影響則較大。這種情況是否需要采取斷面補(bǔ)償措施，補(bǔ)償效果如何，同樣需要進(jìn)一步的研究。

應(yīng)研究土地和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的科學(xué)規(guī)劃與布局，在確保防洪安全的前提下，處理好防洪與建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)系，做到有所為，有所不為。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不可避免地帶來了河道建設(shè)項(xiàng)目的增加，但是河道灘涂的開發(fā)利用也應(yīng)服從防洪的要求，須通過科學(xué)的論證。不能只圖眼前利益而盲目占灘，縮小行洪斷面，影響防洪大局。 河道的具體管理范圍，由縣級以上地方人民**負(fù)責(zé)劃定。阿壩施工道路行洪論證技術(shù)咨詢

對作業(yè)區(qū)及管線經(jīng)過區(qū)域進(jìn)行地面和地下的勘察。行洪論證評估

防洪評價(jià)計(jì)算5.1一般要求5.1.1建設(shè)項(xiàng)目防洪影響的計(jì)算條件一般應(yīng)分別采用所在河段的現(xiàn)狀防洪、排澇標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)項(xiàng)目本身的設(shè)計(jì)（校核）標(biāo)準(zhǔn)以及歷史上比較大洪水。對沒有防洪、排澇標(biāo)準(zhǔn)和防洪規(guī)劃的河段，應(yīng)進(jìn)行有關(guān)水文分析計(jì)算。5.1.2對占用河道斷面，影響洪水下泄的阻水建筑物，應(yīng)進(jìn)行壅水計(jì)算。一般情況下可采用規(guī)范推薦的經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行計(jì)算；壅水高度高和壅水范圍對河段的防洪影響較大的開展數(shù)學(xué)模型計(jì)算或物理模型試驗(yàn)。5.1.3對河道的沖淤變化可能產(chǎn)生影響的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)進(jìn)行沖刷與淤積分析計(jì)算。一般情況下可采用規(guī)范推薦的經(jīng)驗(yàn)公式結(jié)合實(shí)測資料，進(jìn)行沖刷和淤積分析計(jì)算；所在河段有重要防洪任務(wù)或重要防洪工程的，還應(yīng)開展動(dòng)床數(shù)學(xué)模型計(jì)算或動(dòng)床物理模型試驗(yàn)研究。行洪論證評估

四川翰鼎工程設(shè)計(jì)有限公司致力于建筑、建材，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。翰鼎工程設(shè)計(jì)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供水利工程，水土保持設(shè)施驗(yàn)收，水土保持方案，水土保持監(jiān)測。翰鼎工程設(shè)計(jì)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。翰鼎工程設(shè)計(jì)始終關(guān)注建筑、建材市場，以敏銳的市場洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。