墻身及頂板施工1）墻身施工前，將施工縫處混凝土表面鑿毛，剔除松散混凝土，清理渣物并沖洗干凈。然后綁扎墻身鋼筋，經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后支設(shè)墻身模板。墻身模板采用δ=1cm厚膠合九夾大模板，以60×80木方為豎向背楞，間距30cm,橫向采用φ48鋼管輔以雙向φ16@60cm對拉螺桿進(jìn)行對拉加固，底排螺桿距底面不得大于30cm，螺桿外套φ20PVC管。墻身和頂板模板在支設(shè)時，考慮連續(xù)安裝，墻身模板在施工端部處使用加密拉桿固定墻身端部擋模。頂板支模搭設(shè)滿堂支撐架，雙向間距90cm，頂板模板采用δ=1cm厚膠合九夾大模板拼裝而成，以60×80木方作背楞，間距30cm，φ48滿堂鋼管腳手架作支撐體系。模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹玻璃膠的方法進(jìn)行封堵，以防漏漿。頂板模板經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后，綁扎頂板鋼筋。該河段河道在平面變化上表現(xiàn)為蜿蜒曲折程度不斷加劇，河長增加，曲折系數(shù)增大。攀枝花道路行洪論證設(shè)計資質(zhì)單位

箱涵主體施工本箱涵洞身每隔5.5設(shè)一道縱向長度2cm的沉降縫，縫內(nèi)填以瀝青麻絮或不透水材料。分兩次進(jìn)行澆筑，混凝土強(qiáng)度等級為C30，***次澆筑至底板內(nèi)壁以上的30cm，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%以上再進(jìn)行剩余部分的澆筑(1)鋼筋加工制作1）箱涵橋主體結(jié)構(gòu)鋼筋采用HRB400鋼筋，其技術(shù)性能應(yīng)符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2007）的規(guī)定。2）鋼筋采購進(jìn)場后及時報驗監(jiān)理驗收及取樣檢測，驗收合格后，用吊車將鋼筋吊至鋼筋加工廠，分類堆放，標(biāo)記識別。3）鋼筋骨架采用焊接成型，搭接長度滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)的要求。4）鋼筋保護(hù)層厚度均為3.5cm。5）鋼筋加工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙大樣進(jìn)行加工，按照編號分類擺放在加工區(qū)。彎勾長應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。攀枝花道路行洪論證設(shè)計資質(zhì)單位通過采用數(shù)學(xué)公式對河道相關(guān)參數(shù)進(jìn)行分析計算，從而得出評價河段河勢穩(wěn)定結(jié)論性意見。

概述一般應(yīng)包括項目背景、評價依據(jù)、技術(shù)路線及工作內(nèi)容。2.1項目背景項目背景應(yīng)闡明建設(shè)項目所在地理位置、總體建設(shè)規(guī)模、項目前期工作概況及防洪評價編制單位受委托后進(jìn)行防洪評價編制工作的基本情況。2.2評價依據(jù)評價依據(jù)應(yīng)列出以下內(nèi)容：1國家有關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定。2有關(guān)規(guī)劃文件，包括建設(shè)項目所在河段的綜合規(guī)劃及防洪規(guī)劃、治導(dǎo)線規(guī)劃、岸線規(guī)劃、河道（口）整治等水利規(guī)劃。3有關(guān)技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4有關(guān)設(shè)計報告的審查意見、批復(fù)文件等。2.3技術(shù)路線及工作內(nèi)容闡明評價報告所采用的技術(shù)路線，包括所采用的基本資料、分析、計算及試驗手段等，簡述防洪評價的工作內(nèi)容。

防治與補(bǔ)救措施7.1建設(shè)項目影響的防治措施建設(shè)項目影響的防治措施（含運(yùn)行期與施工期）應(yīng)包括：1對水利規(guī)劃的實施有較大影響的建設(shè)項目，應(yīng)對建設(shè)項目的總體布置、方案、建設(shè)規(guī)模、有關(guān)設(shè)計、施工組織設(shè)計等提出調(diào)整意見，并提出有關(guān)補(bǔ)救措施；2對河道防洪水位、行洪能力、行洪安全、引排能力有較大影響的建設(shè)項目，應(yīng)對其布置、結(jié)構(gòu)型式與尺寸、施工組織設(shè)計等提出調(diào)整意見，并提出有關(guān)的補(bǔ)救措施；3對現(xiàn)有堤防、護(hù)岸工程安全影響較大的建設(shè)項目，應(yīng)對其布置、結(jié)構(gòu)型式與尺寸、施工組織設(shè)計等提出調(diào)整意見，并提出有關(guān)的補(bǔ)救措施；4對防汛搶險、工程管理有較大影響的建設(shè)項目，應(yīng)對其工程布置、施工組織、工期安排等提出調(diào)整意見，并提出有關(guān)補(bǔ)救措施；5對河勢穩(wěn)定有較大影響的建設(shè)項目，應(yīng)對其工程布置、結(jié)構(gòu)型式、施工方案及施工臨時建筑物設(shè)計等提出調(diào)整意見，并提出有關(guān)補(bǔ)救措施?？v向變形主要為彎道段洪沖枯淤，過渡段洪淤枯沖。

（一）工藝流程測量放線→圍堰導(dǎo)流及原有明渠破除→基礎(chǔ)施工→箱涵主體施工→附屬工程施工→臺背回填（二）施工方法1、測量放線在基礎(chǔ)開挖之前，按照圖紙所示坐標(biāo)及尺寸，放出箱涵中心線及基礎(chǔ)開挖邊線，并敷設(shè)臨時水準(zhǔn)點，作為箱涵施工過程高程控制依據(jù)，箱涵中心線應(yīng)引至兩端木樁上，以便隨時進(jìn)行中心線檢查。測量放線成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下一步施工。2、基礎(chǔ)施工(1)基礎(chǔ)開挖1）開挖或回填基礎(chǔ)底標(biāo)高進(jìn)行釬探，若地基承載力（開挖段）不能滿足設(shè)計要求，應(yīng)會同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工四方現(xiàn)場共同商定處理方案。方案確認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序施工。2）開挖或回填基礎(chǔ)底標(biāo)高后，一般應(yīng)連續(xù)作業(yè)?；娱_挖的部分采用人工配合機(jī)械施工，基底預(yù)留30cm采用人工開挖，必免對基底造成擾動。3）基坑坡度采用1：1放坡，若地下水位高于基底，應(yīng)提前進(jìn)行降水作業(yè)，降至基底50cm以下方可進(jìn)行開挖作業(yè)。完成施工用電、場內(nèi)交通、臨時房屋及砼拌和站和臨時倉庫等生產(chǎn)生活臨建設(shè)施的準(zhǔn)備，確保主體工程開始施工。攀枝花道路行洪論證設(shè)計資質(zhì)單位

采用多年泥沙資料，分析評價河段輸沙量及河段沖淤情況。攀枝花道路行洪論證設(shè)計資質(zhì)單位

根據(jù)河道穩(wěn)定性系數(shù)分析成果，工程河段橫、縱向定性較好，自然演變情況下，河道橫、縱向不會發(fā)生大的變形，故工程段河道整體屬于穩(wěn)定河道，同時本工程采用大開挖+平衡壓袋穩(wěn)管的方式穿越河床，因此工程的實施對河道的穩(wěn)定無影響。經(jīng)以上分析認(rèn)為，工程建設(shè)基本保持了原有河谷、河床地層的組成與結(jié)構(gòu)，沒有改變河流地質(zhì)地貌。工程建設(shè)對河流水文泥沙情勢和河道特性引起的改變不大，河流經(jīng)過一段時間的調(diào)整，將形成新的平衡狀態(tài)，因此工程建設(shè)對所在河道的河勢穩(wěn)定無影響。

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