地下水類型勘察期間，部分鉆孔揭露有穩(wěn)定地下水位，主要分布于丘間洼地、山前平壩區(qū)域。根據(jù)地下水特性分為以下類型：上層滯水：賦存、運移于人工填土、粉質黏土。水位埋深不一，受大氣降水及地表水補給，水位隨季節(jié)性變化較大，水量小。水量小，受大氣降水影響較大，地勢高往地勢低方向排泄。施工期間應做好排水措施。基巖裂隙水：賦存于基巖各風化帶，略具承壓性，其水量大小和逕流受巖體節(jié)理裂隙發(fā)育程度、連通性和構造的控制，其地下水壓力場和滲流狀態(tài)具明顯的各向異性，該層地下水主要受地下水逕流側向補給，且未形成穩(wěn)定連續(xù)的水位面，整體隨裂隙面沿地勢低洼處排泄。實測水位埋深0.2~5.0m，標高為603~608m，水位有順山方向逐漸降低趨勢，主要分布于前期洼地，水量較少，施工期間可考慮明抽排水措施。擬建場地地表水大氣降水、山洪爆發(fā)影響大，年影響幅度一般為1~5m。橫向上，過渡段沖淤基本接**衡狀態(tài)，即崩退泥沙量=淤長泥沙量。達州線路行洪論證

根據(jù)河道穩(wěn)定性系數(shù)分析成果，工程河段橫、縱向定性較好，自然演變情況下，河道橫、縱向不會發(fā)生大的變形，故工程段河道整體屬于穩(wěn)定河道，同時本工程采用大開挖+平衡壓袋穩(wěn)管的方式穿越河床，因此工程的實施對河道的穩(wěn)定無影響。經以上分析認為，工程建設基本保持了原有河谷、河床地層的組成與結構，沒有改變河流地質地貌。工程建設對河流水文泥沙情勢和河道特性引起的改變不大，河流經過一段時間的調整，將形成新的平衡狀態(tài)，因此工程建設對所在河道的河勢穩(wěn)定無影響。

宜賓施工道路行洪論證管理辦法按工程河段社會經濟地位的重要性、防護區(qū)耕地和人口的數(shù)量，工程區(qū)河段防洪標準為10年一遇。

6防洪綜合評價根據(jù)建設項目的基本情況、所在河段的防洪任務與防洪要求、防洪工程與河道整治工程布局及其它國民經濟設施的分布情況等，以及河道演變分析成果、防洪評價計算或試驗研究結果，對建設項目的防洪影響進行綜合評價。防洪綜合評價的主要內容有：1項目建設與有關規(guī)劃的關系及影響分析；2項目建設是否符合防洪防凌標準、有關技術和管理要求；3項目建設對河道泄洪的影響分析；4項目建設對河勢穩(wěn)定的影響分析；5項目建設對堤防、護岸及其它水利工程和設施的影響分析；6項目建設對防汛搶險的影響分析；7建設項目防御洪澇的設防標準與措施是否適當；8項目建設對第三人合法水事權益的影響分析；6.1項目建設與有關規(guī)劃的關系及影響分析項目建設與有關規(guī)劃的關系及影響分析應包括建設項目與所在河段有關水利規(guī)劃關系分析和項目建設對規(guī)劃實施的影響分析。

雅安市名山區(qū)地處亞熱帶季風性濕潤氣候區(qū)，冬無嚴寒，夏無酷暑，雨量充沛，日照少，無霜期長，終年溫暖濕潤。年均氣溫15.4℃，比較高氣溫35.2℃，比較低氣溫-5.40℃；年均降雨量1500毫米左右；年均無霜期298天；年均日照1018小時；年均相對濕度82%；境內主導風向為西南風，年平均風速17m/s。名山區(qū)雨水多。多年平均雨日達到211.9天，降雨量為1516.9毫米，夜晚降雨為1078.7毫米，日比較大降雨量為310.4毫米，夏季7-8月的降雨量為740.1毫米，約占全年總降雨量的48%。相對濕度年平均82%，比較高日為86%，比較低77%。據(jù)氣象部門多年觀測，名山區(qū)比較大蒸發(fā)量是7月份、次為6月份，年平均值為965.8毫米；冬季年蒸發(fā)量大于降雨量，夏季降雨量大于蒸發(fā)量。河道的具體管理范圍，由縣級以上地方人民**負責劃定。

論證評價的范圍：橫河工程距離為河道管理范圍線以外各10米，順河工程距離為有關活動產生影響的范圍以外各300米。河道的具體管理范圍，由縣級以上地方人民負責劃定。如何編制行洪論證報告：應當根據(jù)河道或評價河段的水文、氣象、地質與環(huán)境條件，采取適當?shù)难芯柯肪€和評價手段。  其實，對重要的河道或河道行洪與河勢有較大影響、有關活動所在河道有重要防洪任務或重要防洪工程項目，應采用物理模型試驗或其他試驗等方法進行專題研究?？赡墚a生的影響和建設項目對防洪可能產生的影響作出評價，編制洪水影響評價報告，提出防御措施。廣元管道行洪論證技術咨詢

完成溝槽開挖、管道安裝、溝槽回填、堤防恢復等主體工程的施工。達州線路行洪論證

混凝土缺陷處理（1）混凝土拆模后，如表面由粗糙、不平整、蜂窩、孔洞、疏松麻面和卻棱角等缺陷或不良外觀時，應認真分析缺陷產生的原因，及時報告監(jiān)理和業(yè)主，不得自行處理。（2）當混凝土表面缺陷修補后，修補或填充的混凝土應與本體混凝土表面緊密結合，在填充、養(yǎng)護、和干燥后，所有填充物應堅固、物收縮縫或產生膨形區(qū)，表面平整且與相鄰表面平齊，達到工程技術規(guī)范要求的相應等級及標準的要求。修補后混凝土的耐久性能應不低于本體混凝土。（3）除監(jiān)理工程師批準外，用模板成型的混凝土表面不允許粉刷。（4）模板的拆除順序應按設計的順序進行。設計物規(guī)定時，應遵循先支后拆、后支先拆的順序進行。（5）拆模時嚴禁拋扔模板。（6）模板拆除后應及時對其進行維修整理，并分類妥善保存。達州線路行洪論證

四川翰鼎工程設計有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍圖，在四川省等地區(qū)的建筑、建材中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來四川翰鼎工程設計供應和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！