行洪論證報告使用范圍很廣。按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。報告，在已發(fā)布的黨、人大、、司法、機關的公文處理規(guī)范中，都規(guī)定了這個文種。結(jié)尾，可展望、預測，亦可省略，但結(jié)語不能省。打報告要注意做到：情況確鑿，觀點鮮明，想法明確，口吻得體，不要夾帶請示事項。注意結(jié)語：呈轉(zhuǎn)報告的要寫上“以上報告如無不妥，請批轉(zhuǎn)各地參照執(zhí)行。”寫明發(fā)文機關、日期。行洪論證是一種定量分析方法，可以幫助決策者制定洪水管理和防災措施。內(nèi)江線路行洪論證設計

《中華人民共和國水法》第三十八條：“在河道管理范圍內(nèi)建設橋梁、碼頭和其他攔河、跨河、臨河建筑物、構(gòu)筑物，鋪設跨河管道、電纜，應當符合國家規(guī)定的防洪標準和其他有關的技術要求，工程建設方案應當依照防洪法的有關規(guī)定報經(jīng)有關水行政主管部門審查同意。”涉河工程做行洪論證方案審批應提交的材料有哪些？（1）申請書；（2）建設項目批準、核準文件或備案憑證；（3）建設項目涉及河道與防洪部分的建設方案（含圖紙）；（4）建設項目防洪評價報告；（5）建設項目占壓、損壞原有水工程設施的,提交防洪影響補救工程專項設計方案；（6）工程建設期間和運營期間服從水利建設和管理的承諾函；（7）涉及第三人合法水事權益的，提供與第三人簽訂的協(xié)議；不涉及的，提供承諾函。 瀘州道路行洪論證評價行洪論證是一種通過比較不同地區(qū)的洪水情況來推斷洪水的可能性和影響的方法。

行洪論證是一種報告形式，由書面報告和講解組成，主要內(nèi)容是關于工程對于地區(qū)的影響，例如一個水利工程對當?shù)丨h(huán)境的影響、水位的高低、是否影響當?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)等。正文，結(jié)構(gòu)與一般公文相同。從內(nèi)容方面看，報情況的，應有情況、說明、結(jié)論三部分，其中情況不能省略；報意見的，應有依據(jù)、說明、設想三部分，其中意見設想不能省去。從形式上看，復雜一點的要分開頭、主體、結(jié)尾。開頭使用多的是導語式、提問式給個總概念或引起注意。主體可分部分加二級標題或分條加序碼。

行洪論證報告有幾種類型？

1、企業(yè)發(fā)展報告主要是側(cè)重企業(yè)發(fā)展報告，如戰(zhàn)略、管理、營銷、生產(chǎn)、財務等。

2、發(fā)展報告主要工作報告等，如規(guī)劃、區(qū)域發(fā)展等。

3、行業(yè)發(fā)展報告由中國非國有經(jīng)濟研究會研究發(fā)布的報告，如中國實體經(jīng)濟發(fā)展報告等。

4、工作總結(jié)報告主要是側(cè)重員工日常工作總結(jié)報告，如出差、檢查等。

行洪論證一般用明確以下幾方面的內(nèi)容：

1、 工程區(qū)（或治理段）河道的防洪標準。

2、河段現(xiàn)狀的行洪能力分析。

3、工程實施后河段的行洪能力。

4、工程影響河段行洪應采取的措施等。 河道治理工程中的行洪論證報告需要重點考慮工程對行洪的影響。

行洪論證的目的分析論證涉河建設項目對河道行洪和河勢穩(wěn)定的影響，通過優(yōu)化設計方案、采取防護措施等手段確保江河行洪排澇暢通，消除河道隱患以及保障人民生命財產(chǎn)安全。河道內(nèi)修建興建開發(fā)水利水電、防治水害、整治河道活動；修建攔河、跨河、穿河、穿堤、臨河的橋梁、隧道、管道、纜線、碼頭、道路、渡口、排污口、廠房、倉庫、民房等長久性、臨時性建筑物，以上需要行洪論證。論證評價的范圍橫河工程距離為河道管理范圍線以外各10米，順河工程距離為有關活動產(chǎn)生影響的范圍以外各300米。河道的具體管理范圍，由縣級以上地方人民負責劃定。 行洪論證是一種通過觀察河流泛濫現(xiàn)象來推斷洪水的論證方法。阿壩施工道路行洪論證評價

行洪論證是一種基于數(shù)學模型和統(tǒng)計方法的分析，可以預測洪水的發(fā)生概率和強度。內(nèi)江線路行洪論證設計

論證評價的范圍：橫河工程距離為河道管理范圍線以外各10米，順河工程距離為有關活動產(chǎn)生影響的范圍以外各300米。河道的具體管理范圍，由縣級以上地方人民負責劃定。如何編制行洪論證報告：應當根據(jù)河道或評價河段的水文、氣象、地質(zhì)與環(huán)境條件，采取適當?shù)难芯柯肪€和評價手段。  其實，對重要的河道或河道行洪與河勢有較大影響、有關活動所在河道有重要防洪任務或重要防洪工程項目，應采用物理模型試驗或其他試驗等方法進行專題研究。內(nèi)江線路行洪論證設計