怎樣有效改良行星減速機(jī)噪音問題？ 1.選用振動(dòng)減衰率高的材質(zhì)，輕負(fù)荷低回轉(zhuǎn)的齒輪，采用塑膠齒輪是很好的選擇，但要注意溫度上升問題。鑄鐵齒輪比鋼齒輪對(duì)降低噪音有效。 2.適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，要進(jìn)行充分的潤(rùn)滑，粘度高的潤(rùn)滑油噪音較低。 3.低速運(yùn)轉(zhuǎn)及低負(fù)荷，齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)要盡量保持在壓低，負(fù)荷盡量減輕可減少噪音 4.選用精度高的齒輪，將節(jié)距誤差，齒形誤差，齒溝偏差，齒筋誤差改小，噪音就會(huì)變小。研磨齒面，除可改良齒輪及各個(gè)精度外，還可改良齒面粗度。所以這對(duì)減低噪音有很好的效果。 5.采用光滑的齒面研摩、擦磨、砥磨均可達(dá)到很理想齒面粗度，另在油中熱身運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間也可以改良齒面粗度，這對(duì)噪音均有降低作用。 6.正確的齒面接觸，實(shí)施齒面鼓形加工或削端加工防止單片接觸，噪音自然會(huì)降低。適當(dāng)?shù)凝X形修整對(duì)降低噪音也有效。 消除齒面上的碰傷或打痕。 7.適當(dāng)?shù)凝X隙，一般較均衡的負(fù)荷，齒隙略大對(duì)噪音的降低也有效果。 關(guān)于稀油集中潤(rùn)滑的減速機(jī)系統(tǒng)，因?yàn)闈?rùn)滑油或油箱溫度有較嚴(yán)格的要求，通常采用冷卻器或冷卻盤管使之冷卻。中國(guó)臺(tái)灣行星減速機(jī)品牌

如何提高行星減速機(jī)的承載能力？ 1、增大齒圈接觸應(yīng)力：行星減速機(jī)校核強(qiáng)度通常是校核太陽輪-行星輪的傳動(dòng)接觸應(yīng)力，太陽輪-行星輪彎曲應(yīng)力，行星輪-內(nèi)齒輪傳動(dòng)接觸應(yīng)力。 齒圈接觸應(yīng)力通常是更先失效，所以要想增大承載能力，首先要保證齒圈接觸應(yīng)力。 2、齒輪修形：齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動(dòng)性能較好的辦法，因?yàn)閷?duì)于重載齒輪，一般在齒端修型可以防止由于齒向誤差引起的齒端過載。 3、變位系數(shù)的調(diào)整：正確的選擇變位系數(shù)，可使齒輪承載能力提高20%到30%。 4、控制齒輪精度與誤差 齒面強(qiáng)度不僅與齒輪精度等級(jí)有關(guān)，而且與基節(jié)誤差的值有關(guān)，若齒輪的基節(jié)誤差大，那么加在輪齒上的滾動(dòng)壓力也大。 5、要選擇好齒輪的材料 6、齒根強(qiáng)化：齒輪的彎曲強(qiáng)度與齒根表面狀況關(guān)系很大，特別是滲碳淬火齒輪的齒根部位表面存在脫碳層等缺陷，難以保證殘余壓力，使齒根彎曲疲勞強(qiáng)度降低，所以采取齒根強(qiáng)化措施提高疲勞強(qiáng)度。 7、增加齒寬：在行星減速機(jī)傳動(dòng)外徑要求不變時(shí)，適當(dāng)增加內(nèi)部齒輪寬度，可以有效的加大齒輪的承載能力。 8、增大齒輪模數(shù)、增大齒形角北京高精密行星減速機(jī)選擇伺服行星減速機(jī)時(shí)要考慮什么？

行星減速機(jī)中需要注意齒輪的維護(hù)： 行星減速機(jī)是一件小型的設(shè)備，不單獨(dú)使用，一般作為配套設(shè)備廣泛應(yīng)用在起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)。行星減速機(jī)的構(gòu)造是齒輪，齒輪為硬齒面，具有承載能力大、噪音低、壽命長(zhǎng)、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等特點(diǎn)，整機(jī)性能遠(yuǎn)優(yōu)于擺線針輪減速機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)，得到用戶的認(rèn)可和應(yīng)用。 齒輪作為行星減速機(jī)主要的配件，在加工過程中是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模壳皽p速機(jī)正在向精密型方向發(fā)展，齒輪的維護(hù)顯得尤其重要，首先，精密行星齒輪減速機(jī)只能安裝在平坦的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。 不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會(huì)損壞軸承和齒輪軸。不僅齒輪的使用是關(guān)鍵的，其他配件的使用也會(huì)影響到齒輪的功能。

伺服電機(jī)減速器的作用： 1.伺服電機(jī)減速器可以提高輸出扭矩；當(dāng)負(fù)載很大時(shí)，盲目增加伺服電機(jī)的功率并不劃算。因此，在所需的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，選擇合適的減速比是合理的。 2.伺服電機(jī)減速器主要安裝在步進(jìn)電機(jī)、伺服電機(jī)或無刷電機(jī)上，用于減速，提高扭矩和匹配慣性。本實(shí)用新型體積小、重量輕、承載能力高、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行穩(wěn)定、噪音低。 3.伺服電機(jī)減速器具有功率分流和多齒嚙合的特點(diǎn)。 4.伺服電機(jī)減速器是一種通用性廣的新型減速器。內(nèi)齒輪選取20cvmnt滲碳淬火磨削。整機(jī)結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比高，效率高，性能可靠。本機(jī)主要用于塔式起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可作為起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)的支撐件。 精密行星減速機(jī)的選型方法以及安裝保養(yǎng)方式。

行星減速機(jī)的材料規(guī)格及表面處理： 材料：行星輪、太陽輪及弧齒軸：采用20CrMnTi高質(zhì)滲碳合金鋼，滲碳工藝提高其硬度及耐磨性的同時(shí)，保證了其內(nèi)部韌性，以提高其抗沖擊和靠疲勞能力，其表面硬度能達(dá)到HRC55-60。 齒圈、轉(zhuǎn)架及聯(lián)軸器：采用42CrMo 強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，通過調(diào)質(zhì)處理大幅度提高其綜合性能，擁有很強(qiáng)的抗扭、抗拉及抗疲勞等物理性能。 上蓋、尾座及連接板：采用強(qiáng)度鋁合金，保證使用性能的同時(shí)，大幅度的降低機(jī)身重量，并具有良好的散熱、密封、防腐蝕等特點(diǎn)。 表面處理：齒圈采用噴砂鍍鎳工藝，具有優(yōu)良的防銹、防腐蝕及耐磨性高等特點(diǎn)。 鋁件部件采用陽極氧化工藝，在不影響鋁合金本身優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，加強(qiáng)其硬度及耐磨性，使機(jī)體外觀更加美觀。 如何選用減速機(jī)？需要提供電機(jī)一下尺寸，校核馬達(dá)與減速機(jī)配合性能的合理性時(shí)，要提供更為詳細(xì)的參數(shù)。齒輪行星減速機(jī)安裝

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行星減速機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)有哪些？ 1、單級(jí)諧波齒輪傳動(dòng)速比范圍為70~320，在某些裝置中可達(dá)到1000，多級(jí)傳動(dòng)速比可達(dá)30000以上。不僅可用于減速，也可用于增速的場(chǎng)合。 2、諧波齒輪傳動(dòng)中同時(shí)嚙合的齒數(shù)多，雙波傳動(dòng)同時(shí)嚙合的齒數(shù)可達(dá)總齒數(shù)的30%以上，而且柔輪采用了強(qiáng)度材料，齒與齒之間是面接觸。 3、諧波齒輪傳動(dòng)中同時(shí)嚙合的齒數(shù)多，誤差平均化，即多齒嚙合對(duì)誤差有相互補(bǔ)償作用，故傳動(dòng)精度高。在齒輪精度等級(jí)相同的情況下，傳動(dòng)誤差只有普通圓柱齒輪傳動(dòng)的1/4左右。同時(shí)可采用微量改變波發(fā)生器的半徑來增加柔輪的變形使齒隙很小，甚至能做到無側(cè)隙嚙合，故諧波齒輪減速機(jī)傳動(dòng)空程小，適用于反向轉(zhuǎn)動(dòng)。 4、柔輪輪齒在傳動(dòng)過程中作均勻的徑向移動(dòng)，即使輸入速度很高，輪齒的相對(duì)滑移速度仍是極低，輪齒磨損小，效率高（可達(dá)69%~96%）。嚙入和嚙出時(shí)，齒輪的兩側(cè)都參加工作，無沖擊現(xiàn)象，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。 5、三個(gè)基本構(gòu)件，且輸入與輸出軸同軸線，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件數(shù)少、安裝方便。 6、與一般減速機(jī)比較，輸出力矩相同時(shí)，諧波齒輪減速機(jī)的體積可減小2/3，重量可減輕1/2。 7、利用柔輪的柔性特點(diǎn)，可向密閉空間傳遞運(yùn)動(dòng)。 中國(guó)臺(tái)灣行星減速機(jī)品牌

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