行星減速機(jī)出現(xiàn)故障的原因？ 1、行星減速機(jī)光滑性差：在設(shè)備長期運(yùn)轉(zhuǎn)期間添加光滑劑的量不足，容易對行星減速機(jī)造成損壞。在選擇光滑劑時，需求注意光滑劑的型號能否與設(shè)備匹配，如果不匹配也會影響行星減速機(jī)的運(yùn)行。另外，添加光滑劑的量也不能過多，如果添加量過多，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。 2、裝置不當(dāng)：在裝置過程中，用蠻力會使行星減速機(jī)變形，在運(yùn)行過程中，由于兩側(cè)的不均衡則導(dǎo)致行星減速機(jī)損壞。 3、油箱內(nèi)壓力升高：在封閉的減速機(jī)里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的加長，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪里密封不嚴(yán)，則油就會從哪里滲出。 行星減速器能夠放大電機(jī)的扭矩，選擇小功率電機(jī)來完成大扭矩的輸出。湖南精密伺服行星減速機(jī)

行星減速機(jī)軸承部件供油如何改進(jìn)？ 在行星減速機(jī)的日常維護(hù)和保養(yǎng)中，給軸承零件加潤滑油是一項(xiàng)非常重要和頻繁的工作。減速器的設(shè)計(jì)大多是在軸承部件上安裝相應(yīng)的定量儲油杯，以完成連續(xù)潤滑油的工作，由于儲油杯有限，因此需要隨時檢查并加注潤滑油量，需要定期檢查并加注潤滑油。改變行星減速機(jī)軸承部件的常規(guī)供油方式，是減速器發(fā)展的一種創(chuàng)新思路。 1、由于行星減速機(jī)軸承部件中心線的水平不同位置通常都在減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)潤滑液面的平面位置以上，兩者相互之間存在具有一定的高度差，因此，在沒有可以采取一定技術(shù)措施的情況下，行星減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)潤滑液面的水平相對位置通常都不能完成時間利用減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)潤滑液面加注潤滑液面的工作。 2、由于行星減速機(jī)是一種動力傳動機(jī)構(gòu)或換擋機(jī)械、齒輪旋轉(zhuǎn)和相互高壓摩擦，減速器箱內(nèi)的潤滑油中含有一些機(jī)械雜質(zhì)、金屬磨屑等，對需要減少摩擦的精密軸承極為不利。 另外，行星減速機(jī)軸承部件潤滑油添加量相對準(zhǔn)確，過多的油不僅會造成不必要的浪費(fèi)，而且會影響工廠的工作環(huán)境，如果油量太小，就不能滿足減速器軸承部件添加潤滑油的要求，并且不能達(dá)到潤滑和減少摩擦的效果。 北京非標(biāo)行星減速機(jī)廠家減速機(jī)噪音的有關(guān)因素：電機(jī)轉(zhuǎn)速、減速比、潤滑狀況、負(fù)載狀況。

行星減速機(jī)軸承生銹的處理方法有哪些？ 一、清潔銹跡的時候需要根據(jù)表面的性質(zhì)來決定，選擇使用的，一般是使用有溶劑的清洗法以及化學(xué)處理清潔法以及機(jī)械清潔法。 二、當(dāng)表面干燥的情況下使用過濾干燥壓縮空氣吹干，或者是使用120-170℃的干燥機(jī)，可以使用干凈紗布來擦干。 三、使用涂覆防銹油的方法來進(jìn)行，涂覆的方法有浸泡法、刷涂法以及噴霧法；浸泡法，如果是一些小件物可以使用浸泡的方法，這樣表面一層油脂可以起到防銹的作用。 刷涂的方法不適合用于浸泡或者會死噴涂的室外建筑設(shè)備制品中，需要注意的時刷涂是不產(chǎn)生堆積的，也需要注意不要漏涂。噴霧法適用于大型的防銹物，噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但要采用完善的防火和勞動保護(hù)措施。

行星減速機(jī)潤滑油油更換注意事項(xiàng)： 1.在減速器換油300至400小時后，應(yīng)更換潤滑劑，然后每隔1500至2000小時更換一次潤滑劑。在工作環(huán)境嚴(yán)酷，溫度，灰塵的工作中，應(yīng)每半個月檢查潤滑劑，并清洗潤滑劑以更換潤滑油，以保持潤滑油清潔，延長減速器的使用壽命。提高經(jīng)濟(jì)效益。 2.更換機(jī)油時，等待減速機(jī)冷卻而不會有燃燒危險，但仍要保溫，因?yàn)槔鋮s后油的粘度增加，難以排油。輸出旋轉(zhuǎn)方向與輸入旋轉(zhuǎn)方向一致。級數(shù)無關(guān)。減速、增速齒輪箱都可以叫減速器（減速機(jī)或減速箱）減速器按減速次數(shù)分一級、二級、三級……二級行星減速器是指：該減速器有兩次減速（增速），而且是兩套行星包含兩個太陽輪、兩個行星架、兩個內(nèi)齒圈、兩組行星齒輪（每組3個或4個）看級數(shù)。行星一級大概是97~98%，平行軸一級大概是98~99.5%。行星齒輪減速器效率不見得比平行齒輪減速器效率高，主要是行星可以做到體積小。 什么是一級行星減速機(jī)？什么是二級行星減速機(jī)？

行星減速機(jī)的精度產(chǎn)生回程誤差的原因： 1、拼裝誤差：在行星減速機(jī)拼裝各部件的時分發(fā)生的誤差，首要有軸與軸承、齒輪與軸、箱體之間的安裝誤差。 2、固有誤差：齒輪回程誤差的首要來歷即是來自齒輪加工過程中的誤差。齒輪的齒厚、齒寬、齒形等，這種加工發(fā)生的誤差也是無法避免的，所以只能盡量減小這種誤差。 3、其它環(huán)境物理要素誤差：行星減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因?yàn)闇囟鹊纳仙蜋C(jī)體自身彈性形變發(fā)生的誤差，這種誤差通過相關(guān)辦法是能夠減小的。 行星減速機(jī)的應(yīng)用與選型，需要弄清楚哪些？云南齒輪行星減速機(jī)

回程間隙：又名回程背隙是減速機(jī)正反轉(zhuǎn)時，輸入端與輸出端的轉(zhuǎn)動角度誤差，其單位是弧分。湖南精密伺服行星減速機(jī)

行星減速機(jī)主要機(jī)型及性能等級： 1、直齒：采用單支撐懸臂結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)簡潔，回程間隙8-16弧分性價比高，入力端為聯(lián)軸結(jié)構(gòu)，輸出可做軸、孔及方圓兩種法蘭，可定制性高。 2、斜齒一體機(jī)：采用雙支撐籠式結(jié)構(gòu)，一體化設(shè)計(jì)，高精度，高剛性，高承載，軸向間隙可調(diào)節(jié)，回程間隙可達(dá)1-5弧分，入力端為聯(lián)軸結(jié)構(gòu)（轉(zhuǎn)角為齒軸結(jié)構(gòu)），輸出可做軸、盤及方圓兩種法蘭。 3、斜齒分體機(jī)：單級采用雙支撐籠式結(jié)構(gòu)，分體化設(shè)計(jì)，高精度，高承載，回程間隙可達(dá)1-5弧分，連接尺寸與直齒無縫切換，入力端為聯(lián)軸結(jié)構(gòu)，輸出可做方圓兩種法蘭，可定制性高。 湖南精密伺服行星減速機(jī)

上海鉑利克科技有限公司是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的****，公司位于上海市青浦區(qū)天一路568號2號樓2層2006號，成立于2020-07-21。公司秉承著技術(shù)研發(fā)、客戶優(yōu)先的原則，為國內(nèi)行星減速機(jī)，減速機(jī)，伺服電機(jī)，包裝機(jī)的產(chǎn)品發(fā)展添磚加瓦。主要經(jīng)營行星減速機(jī)，減速機(jī)，伺服電機(jī)，包裝機(jī)等產(chǎn)品服務(wù)，現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，對于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格，完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)。我們以客戶的需求為基礎(chǔ)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)上面苦下功夫，一份份的不懈努力和付出，打造了鉑利克,BOLEEK-TECH,禾川,匯川產(chǎn)品。我們從用戶角度，對每一款產(chǎn)品進(jìn)行多方面分析，對每一款產(chǎn)品都精心設(shè)計(jì)、精心制作和嚴(yán)格檢驗(yàn)。上海鉑利克科技有限公司嚴(yán)格規(guī)范行星減速機(jī)，減速機(jī)，伺服電機(jī)，包裝機(jī)產(chǎn)品管理流程，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，分工明細(xì)，服務(wù)貼心，為廣大用戶提供滿意的服務(wù)。