放開離合心有膽
■科目二學(xué)習(xí)過(guò)程中離合的使用貫穿到每一個(gè)項(xiàng)目，但是到了科三，離合的使用更多是和油門的配合，對(duì)于速度都是需要使用到油門把控，但不少初學(xué)者對(duì)于油門還是心有余悸，擔(dān)心速度太快不敢大膽踩下。
■在科目三的考試過(guò)程中，一定要學(xué)會(huì)松開控制離合的左腳，勇敢的將右腳置于油門之上，只有油門和離合配合好，才能更快掌握科三的訣竅！
■科三不要怕踩油門，速度過(guò)慢，車輛反而更容易走歪。保持勻速，若前方有車則保持安全距離，必要時(shí)提前減速，完成直線后及時(shí)制動(dòng)。當(dāng)然，一腳把油門踩到120碼不行！一定要做到穩(wěn)，準(zhǔn)！ 能讓行的都讓行，能幫助的都幫助，能避讓就避讓，只要不搶、不急都對(duì)。選擇題也同樣。三沙有哪些海南駕校報(bào)名鄭重承諾
相對(duì)于科目二、科目三來(lái)說(shuō)，科目一、科目四是理論考試，而且都是有正規(guī)教材的，有"劃重點(diǎn)"的，但是為什么那么多人科目一科目四也掛了呢？#佳順駕校 小編就來(lái)分析分析！
態(tài)度不對(duì)
有些學(xué)員覺得科目一和科目四補(bǔ)考的機(jī)會(huì)也很多，所以在練題的時(shí)候態(tài)度也比較散漫。還有些學(xué)員覺得這種理論考試不會(huì)比實(shí)際操作更難，有些題目可以用常識(shí)性的知識(shí)去推敲答案，所以干脆就不怎么在乎題海戰(zhàn)術(shù)的重要性。剩下的一些情況就是學(xué)員做了幾次真題模擬之后，每次考試成績(jī)幾乎都在八九十分以上，就覺得自己面對(duì)真的考試的時(shí)候也能達(dá)到這個(gè)成績(jī)，所以會(huì)產(chǎn)生輕視考題難度的情況。
三沙有哪些海南駕校報(bào)名鄭重承諾車速超過(guò)每小時(shí)100km/h，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，低于100的，不得少于50米。
路過(guò)學(xué)校、公交車站等減速。在路過(guò)公交車站，學(xué)校、人行橫道等人流較多的地方，一定要有安全觀念。因此當(dāng)路過(guò)這些路面的時(shí)候，要收油門，把腳放到剎車上，為出現(xiàn)意外情況做準(zhǔn)備。
以適當(dāng)車速行駛在路上，車不能行駛太快，也不能行駛太慢。如果行駛太快，容易超速，行駛太慢，影響后車行駛。因此，考科目三的時(shí)候要以適當(dāng)?shù)能囁傩旭偅臆囁僖蜋n位吻合，保持順暢行駛。
靠邊停車不能熄火科目三考試的時(shí)候，一項(xiàng)就是靠邊停車。當(dāng)停車的時(shí)候，需要腳踩剎車，這時(shí)候剎車不能踩太狠。尤其是高擋位行駛的時(shí)候，輕踩剎車到車抖動(dòng)時(shí)，需要立即將離合踩到底，以免停車熄火。
對(duì)待考官要有禮貌考試的時(shí)候，進(jìn)車要和考官打招呼，考官發(fā)出命令后，要給與明確的回應(yīng)，考試結(jié)束后要和考官禮貌道別。盡管這些不是考試的內(nèi)容，但是做到這些會(huì)給考官留下好的印象。
溫馨提醒：很多考生沒有通過(guò)科目三考試的主要原因還是太緊張了，平時(shí)在駕校訓(xùn)練的時(shí)候都能輕松的完成每個(gè)動(dòng)作，考試的時(shí)候就不行，因此調(diào)整好心態(tài)是科目三考試的一個(gè)注意事項(xiàng)。
很多學(xué)員都覺得很奇怪：科目一科目四題目都差不多，考的也差不多，為什么分兩次考呢？其實(shí)...科目一更注重基礎(chǔ)知識(shí)，并將各種儀表功能和指示燈的了解作為考查重點(diǎn)，考查理解力?？颇克闹饕己税踩拿黢{駛要求，復(fù)雜條件下的安全駕駛知識(shí)等，在基本的知識(shí)上，更注重實(shí)踐的案例和文明的駕駛方式。
科目一試題以文字或圖片、視頻等情景形式表現(xiàn)，題型為判斷題、單項(xiàng)選擇題。判斷題占40%，單項(xiàng)選擇題占60%?？荚嚂r(shí)間為45分鐘，試題數(shù)量為100道題，考試滿分為100分，成績(jī)達(dá)到90分的為合格。科目一考試次數(shù)沒有限制。
科目一試題內(nèi)容
駕駛證和機(jī)動(dòng)車管理規(guī)定
道路通行條件及通行規(guī)定
道路交通安全違法行為及處罰
道路交通事故處理相關(guān)規(guī)定
機(jī)動(dòng)車基礎(chǔ)知識(shí)
地方性法規(guī)
大中型客貨車制動(dòng)系統(tǒng)與安全裝置知識(shí)
輪式自行機(jī)械車、有軌電車、無(wú)軌電車知識(shí) 造成事故致人重傷但沒死的處3年以下，造成事故致死的處3-7年，造成事故逃逸后致死的處罰7年以上。
科目三
和科二一樣，科三也是一共可以預(yù)約五次，總共可以考十次。并且10次都沒考過(guò)的話，那就得重新交錢，這可不是補(bǔ)考的事情了，而是需要從科目一開始考起，所以說(shuō)，科三5次約考不過(guò)的代價(jià)可是比科二更高的，畢竟又要從頭開始，還多了一個(gè)好不容易通過(guò)的科目二，學(xué)員們面對(duì)科三的壓力也更大。
科目四
科目四也叫科目三安全文明駕駛常識(shí)，預(yù)約考試次數(shù)跟科目一一樣不限次數(shù)。同樣的，從科一到科四每次約考都有兩次考試機(jī)會(huì)。 依法扣留5種情形：未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志，未放置保險(xiǎn)標(biāo)志 未攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證和駕駛證的。三沙有哪些海南駕校報(bào)名鄭重承諾
操作方法 ：車輛駛向曲線行駛考試區(qū)（車內(nèi)語(yǔ)音提示：下一考試項(xiàng)目曲線行駛，請(qǐng)開始——已進(jìn)入曲線行駛。三沙有哪些海南駕校報(bào)名鄭重承諾
直線行駛車速控制在30km/h以下，進(jìn)入直線行駛區(qū)域，控制好方向直行。
路口左轉(zhuǎn)提前進(jìn)入左側(cè)車道，聽語(yǔ)音后減速，打左轉(zhuǎn)向燈，掛入2擋，在綠燈情況下安全左轉(zhuǎn)。
會(huì)車觀察路況，保持車速30km/h以下通過(guò)。
學(xué)校、人行橫道、公交車站踩剎車減速，觀察路況，保持車速在30km/h以下通過(guò)。
掉頭掉頭之前換2擋，速度降到20km/h以下，打左轉(zhuǎn)向燈，不打扣100分！
加減擋每次換擋必須踩離合，在全程內(nèi)完成一次40km/h以上4擋然后減3擋動(dòng)作，離合器每掛一次擋踩一下，否則扣100分，不可越級(jí)加減擋。
路口右轉(zhuǎn)踩剎車減速，打右轉(zhuǎn)向燈
變更車道聽到變更車道語(yǔ)音后，觀察內(nèi)外后視鏡，并回頭觀察后方交通情況，打左轉(zhuǎn)向燈，3秒以上再變更車道，聽到結(jié)束語(yǔ)音后，打右轉(zhuǎn)向燈3秒以后駛回原車道
超車觀察內(nèi)外后視鏡，并回頭觀察后方交通情況，打轉(zhuǎn)向燈3秒以后，按喇叭2秒后駛?cè)胄熊嚨馈?/span>
路邊停車停車位置注意與路邊緣線30cm左右，大于30cm小于50cm扣10分，停車前打右轉(zhuǎn)向燈，觀察內(nèi)外后視鏡，并回頭觀察后方交通情況，車停穩(wěn)后摘擋、拉手剎、熄火、摘安全帶、下車關(guān)閉車門，考試結(jié)束。
三沙有哪些海南駕校報(bào)名鄭重承諾
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