O型圈的材料選擇：用作O型圈的材料有丁腈橡膠、羧酸腈、氟橡膠、乙丙橡膠、氫化丁腈橡膠、硅橡膠、氯丁橡膠、氟硅橡膠、聚氨酯、氯醇橡膠、丁苯橡膠、丁基橡膠、天然橡膠、乙烯/乙丙酸橡膠、聚丙烯酸酯橡膠、全氟橡膠等等。同樣一種橡膠由于配方的不同，性能指標也有較大的變化。所以在材料欄中簡單地填寫丁腈橡膠或丁腈-40是不準確的。用于O型圈的材料化工部有專門的標準，如：HG/T2579-1994、HG/T2021-1991、HG/T2333-1992、HG/T3089-2001、HB5290-1991等。HG/T2579-1994專門去掉了材料的具體類別，只給出了材料的一些性能指標。O型圈是一種圓環(huán)型狀的機械墊片。四氟包覆O型圈供貨費用

O型圈的材質(zhì)分類：天然橡膠：由橡膠樹采集膠乳制成，是異戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率。在空氣中易老化，遇熱變黏，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強酸。是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料，并適用于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。丁苯膠：丁二烯與苯乙烯之共聚合物，與天然膠比較，質(zhì)量均勻，異物少，但機械強度則較弱，可與天然膠摻合使用。低成本的非抗油性材質(zhì)；良好的抗水性，硬度70以下具良好彈力；高硬度時具較差的壓縮歪；可使用大部份中性的化學(xué)物質(zhì)及干性、滋性的有機酮。食品級硅膠密封O型圈經(jīng)銷商O型圈與其它密封圈相比起動時的摩擦阻力大。

滑動表面對O型圈的影響：滑動表面的粗糙度是影響O型圈表面摩擦與磨損的直接因素。一般地說，表面光潔摩擦與磨損就小，所以滑動表面的粗糙度數(shù)值往往很低（Ra0.2-.050μm）。但是，試驗表明，表面粗糙過低（Ra低于0.050μm）又會給摩擦與磨損帶來不利的影響。這是因為微小的表面凹凸不平，可以保持必要的潤滑油膜。因此要選擇適當?shù)谋砻嬉??；瑒颖砻娴牟馁|(zhì)對O型圈的壽命也有影響?；瑒颖砻娌馁|(zhì)的硬度越大、耐磨性越高、保持光潔的能力就越強，O型圈的壽命也就越長。這也是液壓缸活塞桿表面鍍鉻的重要原因。同理可以解釋具有同樣粗糙度的用銅、鋁合金制成的滑動表面比鋼制滑動表面對密封圈的摩擦與磨損更為嚴重，低硬度、大壓縮量的密封圈不如高硬度、小壓縮量的密封圈耐用的情況。

引起O型圈扭曲損傷的原因很多，其中比較主要的是由于活塞、活塞桿和缸筒的間隙不均勻、偏心過大、O型圈斷面直徑不均勻等造成，由于造成O型圈在一周多受的摩擦力不均勻，O型圈的某些部分摩擦過大，發(fā)生扭曲。通常，斷面尺寸較小的O型圈，容易產(chǎn)生摩擦不均勻。造成扭曲（運動用O型圈比固定用O型圈的斷面直徑大就是這個道理。）另外，由于密封溝槽存在著同軸度偏差，密封高度不相等以及O型圈截面直徑不均勻等現(xiàn)象，可能使得O型圈的一部分壓縮過大，另一部分過小或不受壓縮。當溝槽存在偏心即同軸偏差大于O型圈的壓縮量時，密封會完全失效。密封溝槽同軸度偏差大的另一個害處是使O型圈沿圓周壓縮不均。此外還有由于O型圈截面直徑、材質(zhì)硬度、潤滑油膜厚度等的不均以及密封軸表面粗糙度等因素的影響，導(dǎo)致O型圈的一部分沿工件表面滑動，另一部分則發(fā)生滾動，從而造成O型圈的扭曲。運動使圈很容易因扭曲而損壞，這是密封裝置發(fā)生損壞和泄漏的重要原因。O型圈的外觀質(zhì)量檢驗：O型密封圈的外觀可以使用目測法。

橡膠O型圈的生產(chǎn)加工步驟：根據(jù)O型圈的尺寸來設(shè)計模具，模具應(yīng)該要有一個合理的排位，模具制作好之后先試模，看看成品出來的效果是否和圖紙要求的一致。對原材料進行硫化成型處理，這期間，需要控制好模具的溫度、成型時間，并且合模力和液壓力要適當，開模時要小心。開模后取出來的O型圈邊緣會有一些毛邊，需要將毛邊去除干凈，尤其是合模線的毛刺一定需要清理干凈。使用水清洗，一般需要反復(fù)清洗，確保O型圈表面沒有污跡。進行二次硫化，這期間需要控制好硫化的溫度與時間，需要注意不同材質(zhì)的O型圈，其二次硫化的溫度與時間是不一樣的。進行冷卻，在經(jīng)過高溫二次硫化后，因為溫度比較高，因此需要對其進行冷卻后再進行下一到工序的進行。一般冷卻的時間為1小時。O型圈有良好的密封性能，既可用于靜密封，也可用于動密封中。食品級硅膠O型圈供貨企業(yè)

O型圈是比較常見的密封產(chǎn)品。四氟包覆O型圈供貨費用

O型圈材料的壓縮長時間變形率與溫度有關(guān)。當變形率在40%或更大時，即會出現(xiàn)泄漏，所以幾種膠料的耐熱性界限為：丁腈橡膠70℃，三元乙丙橡膠100℃，氟橡膠140℃。因此各國對O型圈的長時間變形作了規(guī)定。同一材料的O型圈，在同一溫度下，截面直徑大的O型圈壓縮長時間變形率較低。在油中的情況就不同了。由于此時O型圈不與氧氣接觸，般發(fā)生在動密封狀態(tài)。O型圈如果裝配的妥善，并且使用條件適當，一般不大容易在往復(fù)運動狀態(tài)下產(chǎn)生滾動或扭曲，因為O型圈與溝槽的接觸面積大于在滑動表面上的摩擦接觸面積，而且O型圈本身的抗拒能力原來就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趨向保持O型圈在其溝槽中靜止不動，因為靜摩擦大于滑動摩擦，而且溝槽表面的粗糙度一般不如滑動表面的粗糙度。四氟包覆O型圈供貨費用

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