航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍：凡在中國境內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU(xiǎn)之標(biāo)的。下列貨物非經(jīng)投保人與特別約定，并在保險(xiǎn)單（憑證）上載明，不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財(cái)物。下列貨物不在航空貨物保險(xiǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi):蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其它動(dòng)物。零擔(dān)貨物運(yùn)輸（Less-Than-CarloadFreightTransportation）是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物（不夠整車運(yùn)輸條件）時(shí)，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式。貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標(biāo)記以及托運(yùn)人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有關(guān)規(guī)定。宿州國內(nèi)貨物運(yùn)輸價(jià)格咨詢

國際貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)：按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨物，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地，對履行進(jìn)出口貿(mào)易合同，滿足商品競爭市場的需求，提高市場競爭能力，及時(shí)結(jié)匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品，更要求迅速運(yùn)輸，不失時(shí)機(jī)地組織供應(yīng)，才有利于提高出口商品的競爭能力，有利于鞏固和擴(kuò)大銷售市場。因此，國際貨物運(yùn)輸必須加強(qiáng)時(shí)間觀念，爭時(shí)間、搶速度，以快取勝。國際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大：由于在國際貨物運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸距離長，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時(shí)間性又很強(qiáng)，在運(yùn)輸沿途國際形勢的變化，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、禁運(yùn)或海盜活動(dòng)等，都可能直接或間接地影響到國際貨物運(yùn)輸，以至于造成嚴(yán)重后果，因此，國際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。安徽國內(nèi)貨物運(yùn)輸聯(lián)系人貨物在運(yùn)輸過程中不能違反以下規(guī)定：凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲罚瑖?yán)禁收運(yùn)。

國際貨物運(yùn)輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)：國際貨物運(yùn)輸是國際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的普遍的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不只是是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會(huì)涉及到國際間的一些問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。因此，國際貨物運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng)，這就要求我們不只是要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

貨物運(yùn)輸需要注意什么？建立完整的車輛安全管理機(jī)構(gòu)，設(shè)立專職管理人員，把安全質(zhì)量指標(biāo)納入崗位責(zé)任制，責(zé)任分解到崗位、人員和車輛，并嚴(yán)格考核，確保安全質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；重視物流運(yùn)輸人員的培養(yǎng)，培養(yǎng)的內(nèi)容包括駕駛?cè)藛T技術(shù)、素質(zhì)以及安全防范意識(shí)；抓好機(jī)動(dòng)車輛的安全性評價(jià)檢查，找出不良隱患，提出整改措施。做好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，使車輛經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)，確保行車安全；做好預(yù)防工作，防患于未然，采用宣傳教育的方式執(zhí)行；制定行車規(guī)則、物料擺放、物料裝卸、車輛維修保養(yǎng)及安全操作規(guī)程，做到有章可循，按章辦事；加強(qiáng)安全考核力度，做到安全與經(jīng)濟(jì)掛鉤。獎(jiǎng)勵(lì)安全標(biāo)兵，經(jīng)常采取簡報(bào)形式，宣傳安全行車案例；物流合理安排運(yùn)輸任務(wù)，注意駕駛員勞役結(jié)合，改善勞動(dòng)條件。公路貨物運(yùn)輸多用于價(jià)高量小的貨物門對門服務(wù)。

托運(yùn)一批次貨物數(shù)量較少時(shí)，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運(yùn)輸汽車）進(jìn)行運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上不合算，而由運(yùn)輸部門安排和其他托運(yùn)貨物拼裝后進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸部門按托運(yùn)貨物的噸公里數(shù)和運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。零擔(dān)貨運(yùn)靈活機(jī)動(dòng)、方便簡捷，適合數(shù)量小、品種雜、批量多的貨物運(yùn)輸，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。貨物運(yùn)輸當(dāng)然是以整車運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)合理，但現(xiàn)實(shí)中往往存在運(yùn)量零星、批數(shù)較多、到站分散、品種繁多、性質(zhì)復(fù)雜、包裝條件不一、作業(yè)復(fù)雜的零擔(dān)貨物。裝運(yùn)零擔(dān)貨物的車輛稱為零擔(dān)車。貨物內(nèi)不得夾帶危險(xiǎn)物品禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲?。池州常用貨物運(yùn)輸設(shè)施

貨物運(yùn)輸?shù)亩x就是有關(guān)物流方面的，就是把貨物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方，運(yùn)到目的地。宿州國內(nèi)貨物運(yùn)輸價(jià)格咨詢

貨物名稱應(yīng)填寫具體名稱，一般不要籠統(tǒng)填寫。標(biāo)記，應(yīng)與提單上所載的標(biāo)記一致，特別要同刷在貨物外包裝上的實(shí)際標(biāo)記符號(hào)相同。包裝數(shù)量，要將包裝的性質(zhì)如箱、包、件、捆及數(shù)量都寫清楚。保險(xiǎn)金額，一般按照發(fā)票金額10%加成計(jì)算，加成比例不得超過30%；國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸可按發(fā)票金額或發(fā)票金額加運(yùn)費(fèi)投保。運(yùn)輸工具，如是輪船運(yùn)輸，應(yīng)寫明船名，需轉(zhuǎn)運(yùn)的也要寫明確；如是火車、汽車或航空運(yùn)輸?shù)?，寫明火車、汽車牌?hào)或空運(yùn)（或航班號(hào)）即可。開航日期，有確切日期，要填寫具體日期；無確切日期則填上約于X月X日。提單或運(yùn)單號(hào)碼，航程或路程應(yīng)按實(shí)際填寫。承保險(xiǎn)別，要將需要投保的險(xiǎn)別明確填寫清楚，如有附加險(xiǎn)別或與保險(xiǎn)人有其他特別約定的也要在此欄注明。貨運(yùn)險(xiǎn)投保日期，應(yīng)在船舶開航或運(yùn)輸工具開行之前。宿州國內(nèi)貨物運(yùn)輸價(jià)格咨詢

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