國際貨物運輸?shù)臅r間性強(qiáng)：按時裝運進(jìn)出口貨物，及時將貨物運至目的地，對履行進(jìn)出口貿(mào)易合同，滿足商品競爭市場的需求，提高市場競爭能力，及時結(jié)匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品，更要求迅速運輸，不失時機(jī)地組織供應(yīng)，才有利于提高出口商品的競爭能力，有利于鞏固和擴(kuò)大銷售市場。因此，國際貨物運輸必須加強(qiáng)時間觀念，爭時間、搶速度，以快取勝。國際貨物運輸?shù)娘L(fēng)險較大：由于在國際貨物運輸中環(huán)節(jié)多，運輸距離長，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時間性又很強(qiáng)，在運輸沿途國際形勢的變化，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、禁運或海盜活動等，都可能直接或間接地影響到國際貨物運輸，以至于造成嚴(yán)重后果，因此，國際貨物運輸?shù)娘L(fēng)險較大。為了轉(zhuǎn)嫁運輸過程中的風(fēng)險損失，各種進(jìn)出口貨物和運輸工具，都需要辦理運輸保險。道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行貨運車輛檢測，車輛檢測應(yīng)和車輛定期審驗的頻率一并進(jìn)行。宣城傳統(tǒng)貨物運輸電話

貨物名稱應(yīng)填寫具體名稱，一般不要籠統(tǒng)填寫。標(biāo)記，應(yīng)與提單上所載的標(biāo)記一致，特別要同刷在貨物外包裝上的實際標(biāo)記符號相同。包裝數(shù)量，要將包裝的性質(zhì)如箱、包、件、捆及數(shù)量都寫清楚。保險金額，一般按照發(fā)票金額10%加成計算，加成比例不得超過30%；國內(nèi)水路、陸路貨物運輸可按發(fā)票金額或發(fā)票金額加運費投保。運輸工具，如是輪船運輸，應(yīng)寫明船名，需轉(zhuǎn)運的也要寫明確；如是火車、汽車或航空運輸?shù)?，寫明火車、汽車牌號或空運（或航班號）即可。開航日期，有確切日期，要填寫具體日期；無確切日期則填上約于X月X日。提單或運單號碼，航程或路程應(yīng)按實際填寫。承保險別，要將需要投保的險別明確填寫清楚，如有附加險別或與保險人有其他特別約定的也要在此欄注明。貨運險投保日期，應(yīng)在船舶開航或運輸工具開行之前。蚌埠傳統(tǒng)貨物運輸方式貨物運輸保險承保的風(fēng)險，包括海上、陸上和空中風(fēng)險，自然災(zāi)害和意外事故風(fēng)險，動態(tài)和靜態(tài)風(fēng)險等。

在填寫貨運險投保單時還應(yīng)注意，投保的險別、幣值與其他條件必須與銷售合同、信用證上所列保險條件一致；投保后發(fā)現(xiàn)投保項目有錯漏，要及時向保險人申請批改，否則在發(fā)生損失后發(fā)現(xiàn)與貨運險投保單所填情況不符，將影響保險人及時、準(zhǔn)確的理賠。對于特殊的貨物，投保人要根據(jù)保險人的要求，提供貨物的有關(guān)單證（如發(fā)票、提單復(fù)印件）及必須的檢驗證書。對于國內(nèi)貨物運輸保險的賠償是，在發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，普通財產(chǎn)保險負(fù)責(zé)被保險財產(chǎn)的直接損失以及為避免損失擴(kuò)大采取施救、保護(hù)等措施而產(chǎn)生的合理費用。對于國內(nèi)貨物運輸保險的定義是以在國內(nèi)運輸過程中的貨物為保險標(biāo)的，在標(biāo)的物遭遇自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失時給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

貨物運輸在發(fā)生保險事故的時候，被保險人要向保險人申請索賠，必須提供下列有關(guān)單證：保險憑證、運單（貨票）、提貨單、發(fā)貨票，承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書，收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費用的單據(jù)。貨物運輸保險在物流中起到什么作用，貨物運輸保險能夠降低公司經(jīng)濟(jì)成本，提升危險貨物運輸企業(yè)的風(fēng)險管理水平，如果辦理了國際貨物運輸保險，這些損失將得到保險公司的賠償，這不只是有利于出口企業(yè)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，而且有利于進(jìn)出口企業(yè)保持正常營業(yè)，從而有效地促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展。因此，有關(guān)貨物運輸保險事宜，交易雙方應(yīng)在洽商交易時談妥，并在買賣合同中訂明，以有利有關(guān)當(dāng)事人辦理貨物運輸?shù)谋ｋU和應(yīng)對事后可能出現(xiàn)的保險索賠事宜。為了訂好進(jìn)出口合同中的保險條款和正確處理有關(guān)進(jìn)出口貨物運輸保險事宜，凡從事國際貿(mào)易的人員都必須掌握國際貨物運輸保險方面的基本知識。公路貨物運輸多用于價高量小的貨物門對門服務(wù)。

貨物運輸保險按其適用范圍，分為國內(nèi)貨物運輸保險和涉外貨物運輸保險兩大類。國內(nèi)貨物運輸保險適用于中華人民共和國境內(nèi)的業(yè)務(wù)，適用的是中華人民共和國的法律、法規(guī)；涉外貨物運輸保險適用于中華人民共和國境外的業(yè)務(wù)，經(jīng)營中除了要遵循國內(nèi)有關(guān)的的法律法規(guī)外，還要遵循有關(guān)的國際公約和慣例。無論是國內(nèi)貨物運輸保險還是海上貨物運輸保險都可以以不同運輸方式進(jìn)行分類。由于海上貨物運輸保險的發(fā)展歷史較悠久，是其他貨物運輸保險發(fā)展的基礎(chǔ)，同時也是涉外貨物運輸保險的主要業(yè)務(wù)。貨物內(nèi)不得夾帶危險物品禁止運輸或限制運輸?shù)奈锲贰Ｐ莻鹘y(tǒng)貨物運輸電話

貨物運輸流程是怎樣的？宣城傳統(tǒng)貨物運輸電話

托運一批次貨物數(shù)量較少時，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運輸汽車）進(jìn)行運輸在經(jīng)濟(jì)上不合算，而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進(jìn)行運輸，運輸部門按托運貨物的噸公里數(shù)和運價率計費。零擔(dān)貨運靈活機(jī)動、方便簡捷，適合數(shù)量小、品種雜、批量多的貨物運輸，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。貨物運輸當(dāng)然是以整車運輸經(jīng)濟(jì)合理，但現(xiàn)實中往往存在運量零星、批數(shù)較多、到站分散、品種繁多、性質(zhì)復(fù)雜、包裝條件不一、作業(yè)復(fù)雜的零擔(dān)貨物。裝運零擔(dān)貨物的車輛稱為零擔(dān)車。宣城傳統(tǒng)貨物運輸電話

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