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江蘇性價(jià)比高哈克鉚釘推薦

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-26

哈克鉚釘是一種常用的連接件,它的工作原理是通過(guò)將鉚釘插入兩個(gè)需要連接的材料中,接下來(lái)在鉚釘?shù)囊欢诵纬梢粋€(gè)環(huán)形槽,然后將鉚釘?shù)牧硪欢隋N擊擴(kuò)張,使其與環(huán)形槽緊密連接,從而實(shí)現(xiàn)連接的目的。哈克鉚釘?shù)墓ぷ髟砜梢苑譃槿齻€(gè)步驟:插入、形成環(huán)槽和擴(kuò)張。首先,將鉚釘插入需要連接的兩個(gè)材料中,然后在鉚釘?shù)囊欢诵纬梢粋€(gè)環(huán)形槽。這個(gè)環(huán)形槽的作用是為了防止鉚釘在擴(kuò)張時(shí)滑出材料,同時(shí)也可以增加連接的強(qiáng)度。接下來(lái),將鉚釘?shù)牧硪欢隋N擊擴(kuò)張,使其與環(huán)形槽緊密連接。這個(gè)過(guò)程需要使用專(zhuān)門(mén)的工具,如鉚釘槍或鉚釘錘。在擴(kuò)張的過(guò)程中,鉚釘?shù)闹睆綍?huì)增加,從而使其與材料形成緊密的連接。同時(shí),鉚釘?shù)拈L(zhǎng)度也會(huì)增加,這樣可以增加連接的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。為各行業(yè)的品質(zhì)制造用戶提供精確、持久的連接。江蘇性價(jià)比高哈克鉚釘推薦

 哈克鉚釘緊固件廣泛應(yīng)用于飛機(jī)制造業(yè),鐵路車(chē)輛、鐵路軌道轍岔裝配、拼合接頭、護(hù)軌、絕緣接頭等,以及橋梁、重型汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備、船舶、建筑等領(lǐng)域。20世紀(jì)70年代,哈克鉚釘被應(yīng)用到了美國(guó)的鐵路車(chē)輛上。主要應(yīng)用于心盤(pán)的連接,一直沿用到現(xiàn)在。在國(guó)內(nèi),幾年前,鉚釘就已經(jīng)應(yīng)用于C80型連接上。C80型敞車(chē)為我國(guó)目前載重量比較大、自重較輕的新型鐵路貨運(yùn)車(chē)輛。在實(shí)際生產(chǎn)中可用于車(chē)輛的以下連接:通用敞車(chē)及通用棚車(chē)的側(cè)梁與側(cè)柱之間、前后從板座與中梁?jiǎn)?、腳凳與側(cè)梁間、上心盤(pán)和中梁蓋板的連接;轉(zhuǎn)向架立柱磨耗板的安裝;前后從板座的安裝;繩栓、扶手、搭扣的安裝;沖擊座與端梁的連接等??梢灶A(yù)見(jiàn),哈克鉚釘作為一種新型、先進(jìn)的連接結(jié)構(gòu),必然在我國(guó)鐵路車(chē)輛上也得到大規(guī)模的應(yīng)用。內(nèi)蒙古哈克鉚釘24小時(shí)服務(wù)具有較強(qiáng)抗振防松性能和整體耐用性能。

由于哈克鉚釘?shù)母邐A緊性能和防松性能,使安裝完成后的項(xiàng)目可以免于定期維修保養(yǎng),較大地降低了高額的維修成本。同時(shí),無(wú)需耗資耗時(shí)的檢驗(yàn)環(huán)節(jié),只需目測(cè)檢查栓桿分離處與套筒是否基本平齊即能馬上判斷出安裝的正確與否,無(wú)需使用X光機(jī)或轉(zhuǎn)矩鉗來(lái)檢查。同時(shí),高性能哈克鉚釘相比較高性能螺栓,具有防松性能好、軸力一致性高和抗疲勞性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),是目前有效解決**度螺栓松動(dòng)、斷裂的可行方案,有效提高結(jié)構(gòu)可靠性和降低后期維護(hù)成本。

 哈克鉚釘由于其獨(dú)特的環(huán)槽設(shè)計(jì),從根本上解決了普通緊固件在振動(dòng)情況下松動(dòng)的問(wèn)題。哈克鉚釘是與傳統(tǒng)螺栓利用扭力旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生緊固力不同,哈克鉚釘是利用虎克定律原理,經(jīng)由哈克工具設(shè)備,在單向拉力的作用下,拉伸栓桿并推擠套環(huán),將內(nèi)部光滑的套環(huán)擠壓到螺桿凹槽使套環(huán)和螺栓形成100%的結(jié)合,產(chǎn)生長(zhǎng)久性緊固力。整個(gè)緊固過(guò)程只需要5-8秒鐘。哈克鉚釘特有的高夾緊力和抗剪力設(shè)計(jì)使其在安裝完成后具有長(zhǎng)久的高緊固力,從而取代焊接。在國(guó)內(nèi)外許多需要栓接或焊接的建筑結(jié)構(gòu)上,都應(yīng)用了大量的哈克鉚釘取代傳統(tǒng)焊接。哈克鉚釘安裝簡(jiǎn)單,不需要經(jīng)驗(yàn)豐富的工人。

哈克鉚釘主要運(yùn)用虎克定律原理。由螺桿和套環(huán)兩個(gè)部分組成。又稱(chēng)哈克(HUCK)環(huán)槽鉚釘和哈克(HUCK)螺栓。哈克緊固件是以套環(huán)擠壓到螺栓凹槽的形式來(lái)緊固。將套環(huán)擠壓到螺桿凹槽使套環(huán)及螺栓形成100%的結(jié)合,產(chǎn)生長(zhǎng)久性緊固力。其緊固力為傳統(tǒng)同等級(jí)緊固件的1.5倍以上。因此每根哈克緊固件在組裝完成后具有相同的緊固力及長(zhǎng)久不松動(dòng)等特性。

哈克緊固件可用于一般需栓接或鉚接的部件。由于哈克緊固件所產(chǎn)生的高緊固力,長(zhǎng)久不松動(dòng)及高抗剪力等性能,哈克緊固件也經(jīng)常被用來(lái)取代焊接。 哈克鉚釘不會(huì)產(chǎn)生扭矩過(guò)大或不足的現(xiàn)象。山東進(jìn)口哈克鉚釘推薦

哈克鉚釘大量取代了傳統(tǒng)焊接技術(shù)。江蘇性價(jià)比高哈克鉚釘推薦

哈克鉚釘連接技術(shù)成熟可靠,解決了緊固件在惡劣工況下的連接松動(dòng)問(wèn)題。哈克鉚釘連接技術(shù)與螺栓比較大的不同就是安裝方式的差異。如圖2所示,在安裝時(shí)鐵砧會(huì)沿著軸向方向向下移動(dòng),從開(kāi)始接觸套環(huán)至鉚接完成的這個(gè)過(guò)程中,套環(huán)始終處于被徑向擠壓的狀態(tài),這一過(guò)程使得套環(huán)內(nèi)壁的金屬流動(dòng)到鉚釘?shù)沫h(huán)槽中,同時(shí)軸向拉伸鉚釘,產(chǎn)生軸力,形成長(zhǎng)久的金屬塑性變形連接。哈克鉚釘已經(jīng)成功應(yīng)用在航空航天、鐵路車(chē)輛、鐵路軌道、鋼梁橋、重型汽車(chē)和鋼結(jié)構(gòu)等項(xiàng)目上。江蘇性價(jià)比高哈克鉚釘推薦

江蘇虎克緊固系統(tǒng)科技有限公司是以提供虎克鉚釘,哈克鉚釘,虎克螺栓,虎克鉚釘機(jī)為主的私營(yíng)有限責(zé)任公司,江蘇虎克緊固系統(tǒng)是我國(guó)五金、工具技術(shù)的研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者和貢獻(xiàn)者。公司主要提供貨物進(jìn)出口,緊固件制造,鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造,鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件銷(xiāo)售,風(fēng)動(dòng)和電動(dòng)工具制造,風(fēng)動(dòng)電動(dòng)工具五金產(chǎn)品制造,五金產(chǎn)品批發(fā),機(jī)械零件、零部件銷(xiāo)售,金屬工具制造,金屬工具銷(xiāo)售,輕質(zhì)建筑材料銷(xiāo)售,建筑用金屬配件銷(xiāo)售,機(jī)械設(shè)備租賃。等領(lǐng)域內(nèi)的業(yè)務(wù),產(chǎn)品滿意,服務(wù)可高,能夠滿足多方位人群或公司的需要。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案,加速推進(jìn)全國(guó)五金、工具產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展。