MES作為制造執(zhí)行系統(tǒng)，不但要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并且要決策解決問(wèn)題。在制造執(zhí)行過(guò)程當(dāng)中，通過(guò)各種各樣的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，能夠發(fā)現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，但對(duì)于MES來(lái)說(shuō)，不應(yīng)該局限于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，更應(yīng)該想辦法自動(dòng)的解決問(wèn)題，尤其是企業(yè)運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題更加值得我們思考怎么來(lái)做。同時(shí)，MES需要與精益思想以及價(jià)值流方面的融合。精益思想以及敏捷制造生產(chǎn)模式，包括并行工程等等，都可以與MES進(jìn)行深度的融合。這是MES從制造執(zhí)行過(guò)程的信息記錄到具有思想靈魂轉(zhuǎn)變的升華改變，體現(xiàn)了MES的價(jià)值。可以用于傳統(tǒng)的MES的業(yè)務(wù)流程梳理和MES功能架構(gòu)規(guī)劃的指導(dǎo)。MES系統(tǒng)可降低了損失，防止時(shí)間的延誤產(chǎn)生損失。汽配行業(yè)ERP哪個(gè)更好

MES系統(tǒng)是面向制造企業(yè)執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)，可為企業(yè)提供制造數(shù)據(jù)管理、計(jì)劃排程管理、生產(chǎn)調(diào)度管理、庫(kù)存管理、質(zhì)量管理、員工工資計(jì)算、工作和設(shè)備管理、工具工裝管理、采購(gòu)管理、成本管理、項(xiàng)目看板管理、生產(chǎn)過(guò)程控制、底層數(shù)據(jù)集成分析、上層數(shù)據(jù)集成分解等模塊，為企業(yè)打造一個(gè)扎實(shí)、可靠、可行的制造協(xié)同管理平臺(tái)。MES起初由美國(guó)公司AMR在上世紀(jì)90年代提出的，目的是加強(qiáng)MRP計(jì)劃的執(zhí)行功能，把MRP計(jì)劃通過(guò)執(zhí)行系統(tǒng)同車間作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)聯(lián)系起來(lái)；紡織行業(yè)ERP的功能MES以訂單驅(qū)動(dòng)作為主導(dǎo)生產(chǎn)模式，從而快速響應(yīng)客戶化定制產(chǎn)品的生產(chǎn)；

MES系統(tǒng)通過(guò)控制包括物料、設(shè)備、人員、流程指令和設(shè)備在內(nèi)的所有工廠資源，優(yōu)化從定單到產(chǎn)品完成的整個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)。通過(guò)運(yùn)用MES系統(tǒng)，企業(yè)以少量的投入，生產(chǎn)出符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)連續(xù)均衡地生產(chǎn)。MES系統(tǒng)通過(guò)與ERP、集控系統(tǒng)、物流自動(dòng)化等系統(tǒng)的集成，為企業(yè)搭建一個(gè)生產(chǎn)制造集成平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)全流程的管控。在ISA-SP95標(biāo)準(zhǔn)中定義了MES的功能邊界，以其作為定義工廠MES系統(tǒng)業(yè)務(wù)邊界的基礎(chǔ)，并結(jié)合工廠的自身特點(diǎn)來(lái)劃定MES系統(tǒng)的業(yè)務(wù)邊界范圍。

生產(chǎn)管理MES的系統(tǒng)化生產(chǎn)管理是根據(jù)各行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的特點(diǎn)，在生產(chǎn)計(jì)劃的指導(dǎo)下，組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)，跟蹤生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)據(jù)，考核各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)。通過(guò)數(shù)據(jù)反饋分析來(lái)優(yōu)化生產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)了工廠的生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析、跟蹤和考核管理等。生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控和生產(chǎn)績(jī)效反饋MES系統(tǒng)的生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控重點(diǎn)是生產(chǎn)過(guò)程和工藝過(guò)程之間的物料輸送和質(zhì)量指標(biāo)的監(jiān)控。當(dāng)過(guò)程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)任何異常時(shí)，它可以根據(jù)預(yù)設(shè)的設(shè)置發(fā)出警報(bào)。幫助企業(yè)生產(chǎn)指揮調(diào)度部門協(xié)調(diào)、合理調(diào)度生產(chǎn)，提高生產(chǎn)快速反應(yīng)能力。MES對(duì)數(shù)據(jù)的整合分析統(tǒng)計(jì)，便于系統(tǒng)可對(duì)不同設(shè)備，不同的設(shè)備狀態(tài)的統(tǒng)計(jì)分析；

市場(chǎng)環(huán)境的變化和現(xiàn)代的生產(chǎn)管理理念不斷更新，導(dǎo)致了企業(yè)的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變，企業(yè)和車間的管理人員就發(fā)現(xiàn)了車間在企業(yè)發(fā)展中的重要性。一個(gè)制造型企業(yè)能否能良性運(yùn)營(yíng)，關(guān)鍵是計(jì)劃與生產(chǎn)的密切配合。企業(yè)和車間的管理人員可以在短時(shí)間內(nèi)掌握生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的變化，做出準(zhǔn)確判斷和快速應(yīng)對(duì)，從而保證生產(chǎn)計(jì)劃得到合理而快速修正。MES可在統(tǒng)一平臺(tái)上集成諸如生產(chǎn)調(diào)度、產(chǎn)品跟蹤、質(zhì)量控制、設(shè)備故障分析、網(wǎng)絡(luò)報(bào)表等管理功能，使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)和通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接可以同時(shí)為生產(chǎn)部門、質(zhì)檢部門、工藝部門、物流部門等提供車間管理信息服務(wù)。MES可以管理ERP的生產(chǎn)過(guò)程匯報(bào)、生產(chǎn)時(shí)間和跟蹤狀態(tài)；紡織行業(yè)ERP的功能

MES可準(zhǔn)確計(jì)算交期，大幅度減少延遲交貨情況。汽配行業(yè)ERP哪個(gè)更好

中國(guó)制造業(yè)信息化走過(guò)近二十年的步伐，很多企業(yè)始終停留在財(cái)務(wù)系統(tǒng)，或財(cái)務(wù)加供銷存的系統(tǒng)上，真正為企業(yè)創(chuàng)造重要價(jià)值的生產(chǎn)管理收效甚微，因此，MES應(yīng)用要真正取得實(shí)效，不但需要一個(gè)適合企業(yè)的MES軟件平臺(tái)，以及滿足行業(yè)共性需求和企業(yè)的個(gè)性化需求的系統(tǒng)功能，更需要專業(yè)的MES咨詢和實(shí)施服務(wù)伙伴，來(lái)實(shí)現(xiàn)MES系統(tǒng)的落地。MES軟件的能力需求計(jì)劃，是在得出初步的物料需求計(jì)劃之后，將所有工作中心的總工作負(fù)荷，在與工作中心的能力平衡后產(chǎn)生的詳細(xì)工作計(jì)劃，用以確定生成的物料需求計(jì)劃是否是企業(yè)生產(chǎn)能力上可行的需求計(jì)劃。能力需求計(jì)劃是一種短期的、實(shí)際應(yīng)用的計(jì)劃。車間控制這是隨時(shí)間變化的動(dòng)態(tài)作業(yè)計(jì)劃，是將作業(yè)分配到具體各個(gè)車間，再進(jìn)行作業(yè)排序、作業(yè)管理、作業(yè)監(jiān)控。汽配行業(yè)ERP哪個(gè)更好

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