卡車到達(dá)目的地倉(cāng)庫(kù)后，收貨口的讀卡器會(huì)自動(dòng)掃描車上的貨物，快速完成驗(yàn)收。叉車和托盤貼上標(biāo)簽后，RFID系統(tǒng)可隨時(shí)追蹤叉車和托盤的位置。這樣可以提高托盤貨物管理的效率，保證貨物運(yùn)輸信息的及時(shí)可靠。商品和包裝貼上標(biāo)簽后，可通過(guò)固定的閱讀器或手持機(jī)在物流環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)追蹤，方便查詢、盤點(diǎn)和驗(yàn)證。很容易掌握過(guò)期物品。當(dāng)閱讀器安裝在輸送帶頂部，標(biāo)簽貨物通過(guò)輸送帶時(shí)，能自動(dòng)、快速地獲取貨物信息并記錄到系統(tǒng)中；與傳統(tǒng)的人工、文件分揀方式相比，具有自動(dòng)、高效、省力的特點(diǎn)。RFID系統(tǒng)長(zhǎng)距射頻產(chǎn)品多用于交通上，識(shí)別距離可達(dá)幾十米，如自動(dòng)收費(fèi)或識(shí)別車輛身份等。rfid倉(cāng)庫(kù)管理軟件咨詢

RFID系統(tǒng)確?？爝f包裹的100%郵寄準(zhǔn)確性。信息傳遞的準(zhǔn)確性和及時(shí)性是物流管理的關(guān)鍵，這正是RFID的突出優(yōu)勢(shì)。當(dāng)商品貼上RFID標(biāo)簽后，不需要打開產(chǎn)品外包裝就可以將其識(shí)別為一個(gè)整體包裝，隨時(shí)獲取產(chǎn)品的類型、生產(chǎn)廠家、目的地等信息，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料、半成品等產(chǎn)品各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，成品、搶運(yùn)、運(yùn)輸、配送和上架銷售，提高了自動(dòng)化管理能力，降低了差錯(cuò)率，提高了物流管理效率，降低了成本，幫助企業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)運(yùn)用RFID技術(shù)，可以提高供應(yīng)鏈物流管理的透明度和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，有效減少缺貨損失，提高企業(yè)物流效率。rfid智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)服務(wù)企業(yè)RFID系統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理一般分為入庫(kù)、出庫(kù)、庫(kù)存、運(yùn)輸4個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管控。

貨場(chǎng)貨車管理，由于車輛被貼上了RFID標(biāo)簽，車輛和駕駛員等信息被記錄在標(biāo)簽中。通過(guò)貨場(chǎng)進(jìn)出口時(shí)，通過(guò)RFID系統(tǒng)閱讀器自動(dòng)識(shí)別，減少了繁瑣的手工處理、驗(yàn)證和記錄，提高了貨場(chǎng)的管理效率。系統(tǒng)可方便地實(shí)時(shí)查詢相關(guān)信息?？爝f包裹追蹤，在快遞包裹傳遞中采用RFID通道式天線。當(dāng)每個(gè)物品貼上無(wú)源標(biāo)簽，在物品經(jīng)過(guò)航空，到達(dá)機(jī)場(chǎng)郵政區(qū)時(shí)，傳送帶上裝有RFID通道式天線，當(dāng)包裹經(jīng)過(guò)通道天線時(shí)，它的方位和信息會(huì)被自動(dòng)讀取，并傳送到后臺(tái)主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行核查比對(duì)，如果發(fā)現(xiàn)形成目的有誤，則會(huì)亮燈報(bào)警。

依據(jù)RFID系統(tǒng)手持終端機(jī)系統(tǒng)軟件，庫(kù)存商品和管理處密切聯(lián)系一起，而在管理處的訂單信息填好，將送貨、出入庫(kù)、驗(yàn)貨、更新庫(kù)存商品目錄整合成另一個(gè)整體，比較大限度地降低了不正確的產(chǎn)生，另外也節(jié)約了人力資源。運(yùn)用RFID手持終端機(jī)技術(shù)性后，貨運(yùn)運(yùn)輸將保持高寬比自動(dòng)化技術(shù)。當(dāng)貨品在物流配送中心出入庫(kù)，歷經(jīng)庫(kù)房出入口RFID手持終端機(jī)的合理范疇時(shí)，RFID手持終端機(jī)全自動(dòng)載入貨品標(biāo)識(shí)上的信息內(nèi)容，不用掃描儀，就可以立即將出入庫(kù)的貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)戒N售商手中。RFID的標(biāo)準(zhǔn)處于割據(jù)狀態(tài)，鐵路、公路、航空等各領(lǐng)域都有各自的標(biāo)準(zhǔn)。

貨物貨車的實(shí)時(shí)追蹤，在貨車擋風(fēng)玻璃、貨物及包裝上貼標(biāo)簽。貨車沿途經(jīng)過(guò)各車站時(shí)，車站安裝的讀卡器能自動(dòng)識(shí)別到車，記錄到車時(shí)間和貨物信息，并上傳到RFID系統(tǒng)后臺(tái)進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)追蹤。貨車和物品出倉(cāng)時(shí)，由倉(cāng)庫(kù)出口的讀卡器識(shí)別，并記錄出發(fā)時(shí)間和信息；貨物通過(guò)線路出口時(shí)，由出口的讀卡器識(shí)別，并記錄通過(guò)時(shí)間；貨物到達(dá)目的地倉(cāng)庫(kù)時(shí)，它們由入口讀取器識(shí)別并記錄到達(dá)時(shí)間，然后發(fā)送到后臺(tái)服務(wù)器。通過(guò)這種方式，車輛和貨物的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程被自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，位置可以通過(guò)系統(tǒng)隨時(shí)查看。RFID系統(tǒng)一般由電子標(biāo)簽和閱讀器兩部分組成。rfid倉(cāng)庫(kù)管理軟件咨詢

RFID系統(tǒng)歸根結(jié)底是為應(yīng)用服務(wù)的，讀寫器與應(yīng)用系統(tǒng)之間的接口通常由軟件組件來(lái)完成。rfid倉(cāng)庫(kù)管理軟件咨詢

一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)存貨的價(jià)值要占企業(yè)資產(chǎn)總額的25%左右，占企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)的50%以上。所以物流管理工作的關(guān)鍵就是對(duì)供應(yīng)鏈中存貨的管理。在運(yùn)輸管理方面采用RFID系統(tǒng)射頻識(shí)別技術(shù)，只需要在貨物的外包裝上的安裝電子標(biāo)簽，在運(yùn)輸檢查站或中轉(zhuǎn)站設(shè)置閱讀器，就可以實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的可視化管理。與此同時(shí)，貨主可以根據(jù)權(quán)限，訪問(wèn)在途可視化網(wǎng)頁(yè)，了解貨物的具體的位置，這對(duì)提高物流企業(yè)的服務(wù)水平有著重要意義。RFID智能倉(cāng)儲(chǔ)采用先進(jìn)的RFID技術(shù)，在倉(cāng)庫(kù)的貨物上面粘貼電子標(biāo)簽，給每件貨物一個(gè)標(biāo)識(shí)，或者對(duì)托盤進(jìn)行標(biāo)識(shí)，讓貨物與托盤相聯(lián)。rfid倉(cāng)庫(kù)管理軟件咨詢

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