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合肥工廠車間生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2021-11-15

多方面合理集成:在生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)開發(fā)過程中,以工藝流程、生產(chǎn)管理活動和生產(chǎn)管理人員的多方面集成作為優(yōu)先考慮,尤其突出“人”與“生產(chǎn)活動”的集成化、工具化。實現(xiàn)管理和操作人員通過系統(tǒng)結(jié)合在一起,互相“面對面”工作交流。這一點是系統(tǒng)成功的重要因素。提高人員工作積極性:人員的積極性是企業(yè)活力的基本動力,因此產(chǎn)品的系統(tǒng)設計都是采用工作流、即時通信、工作效率統(tǒng)計作為基礎。實現(xiàn)各工作環(huán)節(jié)人員逐級監(jiān)督,前后協(xié)調(diào),工作成績透明化,提高各級人員的工作動力。生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)不是一般的消費品,買回家后照著說明書的指示就會使用。合肥工廠車間生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)

生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)遵從國際MES行業(yè)標準ANSI/ISA-S95,以及制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)規(guī)范SJZ11362-2006國家標準。具有12項功能,15個模塊,實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程管理的信息化,對提高管理效益、改善管理活動、完善管理考核具有非常重要的意義。通過系統(tǒng)的實施,生產(chǎn)方式實現(xiàn)了五個方面的轉(zhuǎn)變:生產(chǎn)從被動指揮向?qū)崟r調(diào)度轉(zhuǎn)變;質(zhì)量從事后抽檢向在線控制轉(zhuǎn)變;資源從被動供應向主動供應轉(zhuǎn)變;成本從事后核算向過程控制轉(zhuǎn)變;管理從粗放型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變。該方案將辦公自動化的工作流技術引入生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng),因此生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)完成傳統(tǒng)的生產(chǎn)監(jiān)控和數(shù)據(jù)統(tǒng)計、報表輸出功能,而且成為生產(chǎn)管理的活動平臺,各種生產(chǎn)管理活動都可以通過該平臺實現(xiàn)在線辦公、在線調(diào)度、在線協(xié)調(diào)、在線管理,提高了生產(chǎn)管理的效率。陜西集成生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)任何企業(yè)或個人在購買MES商品時都希望買到質(zhì)量穩(wěn)定、維護(修)容易的產(chǎn)品。

生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)從時間空間角度以及業(yè)務鏈條看,是企業(yè)管理中的不可或缺的領域和環(huán)節(jié)生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)市場呈現(xiàn)出魚龍混雜、良莠不齊,多而不強的境況。生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)行業(yè)將會進行洗牌,它將會交由深耕技術、對行業(yè)有深刻理解、有實施積累經(jīng)驗和資本實力的接棒。通過生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng),提取制造該產(chǎn)品的全部制造資料并進行分析,發(fā)現(xiàn)該質(zhì)量缺陷是由于采用了某批存在問題質(zhì)量隱患的原材料。生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)從而啟動原材料不合格的質(zhì)量處理流程。

生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)強大的工作管理能力:每個人的工作都具有前后連貫性,每一個具體工作都具有時效性,因此要求對以前的工作分類存放、可以通過各種方式查詢,與當前工作進行對比。利用本系統(tǒng),用戶可以將以前的工作通過附加自定義類別、系統(tǒng)屬性等方式,井井有條地管理工作結(jié)果,提供強大的工作結(jié)果查詢和數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能。系統(tǒng)架構(gòu)靈活配置:該系統(tǒng)采用成熟的“基于服務的SOA”企業(yè)軟件設計標準,它具有松耦合、高性能、擴展能力強、平臺化的優(yōu)點,能降低企業(yè)發(fā)展過程中的業(yè)務變化帶來的系統(tǒng)重構(gòu)風險,是建設大規(guī)模管理系統(tǒng)必不可少的軟件架構(gòu)形式。系統(tǒng)從底層數(shù)據(jù)采集開始,到過程監(jiān)測和在線管理,一直到成本相關數(shù)據(jù)管理,構(gòu)成了完整的生產(chǎn)信息化體系。

大量事實證明,只有產(chǎn)銷一體的集成化生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)才會取得管理的提升。對動力電池行業(yè)來講,它還需要包含工程方案管理,譬如配方管理、充放電流程管理。計劃管理是整個智能制造的開端,它包括ERP計劃的下載和產(chǎn)線具體可執(zhí)行的調(diào)度計劃的管理。物料管理也是生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)的基本功能,在自動化程度高的,當計劃下達后,MES就會協(xié)同系統(tǒng)進行物料的呼料、揀料和配送管理。生產(chǎn)管理是智能制造的關鍵部分,也是比較能體現(xiàn)生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)和自動化實施成效的部分。在此部分,生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)主要的工作是控制每臺設備執(zhí)行既定的規(guī)范操作,以此實現(xiàn)電腦代替人腦的工作。生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)具有松耦合、高性能、擴展能力強、平臺化的優(yōu)點。南京企業(yè)生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)系統(tǒng)

生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)引導的決策輔助引擎和規(guī)則引擎,對生產(chǎn)線上的綜合信息進行實時的智能分析。合肥工廠車間生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)

生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)建設之初就應緊密圍繞數(shù)據(jù)采集和信息傳遞這一主線進行策劃論證,任何偏離MES功能需求的提議是不可取的,MES的參與者或推進者必須要真正了解制造執(zhí)行系統(tǒng)。信息系統(tǒng)都是為業(yè)務服務的,MES各自解決一部分業(yè)務問題,分別反映一部分業(yè)務流程,流程是MES整合的“粘合劑”,位于上層的計劃管理系統(tǒng)與底層的工業(yè)控制之間的面向車間層的管理信息系統(tǒng)。主要通過將位于上層的計劃管理系統(tǒng)的各項生產(chǎn)與管理任務指標分解與下達給位于下層的工業(yè)控制系統(tǒng),將管理系統(tǒng)與車間基礎自動化系統(tǒng)有效串聯(lián)起來,實現(xiàn)數(shù)據(jù)流的有效流動。合肥工廠車間生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)

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