物料管理：物料追蹤(過程管理)，生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)可以根據(jù)生產(chǎn)線上采集到的實(shí)時生產(chǎn)數(shù)據(jù)，對在制品流動過程進(jìn)行追蹤，包括物料移動、物料轉(zhuǎn)換、物料拆分、物料合并、物料消耗等相關(guān)操作。用戶在生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)可以查詢在制品的位置、數(shù)量等信息。生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品后溯和前溯功能。對于產(chǎn)品的物料批，可以查詢出使用了哪些批次的原材料、中間物料，以及該物料的數(shù)量和特征。對于原材料的批次，可以查詢到哪些產(chǎn)品使用了該批物料。物料管理(區(qū)域管理)：區(qū)域管理主要對物料靜態(tài)化的管理，包括原料計(jì)劃，原料、成品和料場管理，庫存管理，原料消耗管理等，在選礦生產(chǎn)過程包括廢石管理、尾礦管理、精礦產(chǎn)量管理等。生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)生產(chǎn)狀態(tài)必須可以隨時獲取，而且數(shù)據(jù)可靠，對此有標(biāo)準(zhǔn)化的KPI指標(biāo)。湖北機(jī)械車間生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)

大量事實(shí)證明，只有產(chǎn)銷一體的集成化生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)才會取得管理的提升。對動力電池行業(yè)來講，它還需要包含工程方案管理，譬如配方管理、充放電流程管理。計(jì)劃管理是整個智能制造的開端，它包括ERP計(jì)劃的下載和產(chǎn)線具體可執(zhí)行的調(diào)度計(jì)劃的管理。物料管理也是生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)的基本功能，在自動化程度高的，當(dāng)計(jì)劃下達(dá)后，MES就會協(xié)同系統(tǒng)進(jìn)行物料的呼料、揀料和配送管理。生產(chǎn)管理是智能制造的關(guān)鍵部分，也是比較能體現(xiàn)生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)和自動化實(shí)施成效的部分。在此部分，生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)主要的工作是控制每臺設(shè)備執(zhí)行既定的規(guī)范操作，以此實(shí)現(xiàn)電腦代替人腦的工作。河北企業(yè)生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)系統(tǒng)生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)及時采取節(jié)能措施，及時調(diào)度指揮，及時操作。

建議企業(yè)選擇生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)要看清楚自身信息化建設(shè)所處的階段，制定適合自身特點(diǎn)、合理的目標(biāo)來逐步改進(jìn)，步步為營逼近管理智能化的目標(biāo)，不要被工業(yè)蒙蔽雙眼而亂了陣腳，國內(nèi)絕大多數(shù)企業(yè)的生產(chǎn)管理還處于起步階段，有很多非常現(xiàn)實(shí)、低層次的問題需要解決，比如車間的執(zhí)行過程還未實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時采集、透明反饋，還缺乏支持生產(chǎn)管理的各類基礎(chǔ)信息系統(tǒng)，同時企業(yè)普遍缺乏信息化建設(shè)的總體規(guī)劃，而智能制造的目標(biāo)則更加遙遠(yuǎn)。 MES需要與計(jì)劃層和控制層進(jìn)行信息交互，通過企業(yè)的連續(xù)信息流來實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息集成。

生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)行信息資源規(guī)劃，預(yù)測“信息”在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的利用程度，以信息共享代替信息孤島，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)的應(yīng)用價值。生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)以后按各協(xié)作廠家分開，等各協(xié)作廠家來送貨時由他們帶回去，成為該廠下次生產(chǎn)的生產(chǎn)指示。在這種情況下，該批產(chǎn)品的進(jìn)貨至少將會延遲一回以上。因此，需要按照延遲的回數(shù)發(fā)行相應(yīng)的看板數(shù)量，這樣就能夠做到按照J(rèn)IT進(jìn)行循環(huán)。由于生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)具有強(qiáng)烈的行業(yè)性，目前的MES產(chǎn)品沒有必要做到的產(chǎn)品化，而是通過產(chǎn)品通用化與客戶化定制相結(jié)合的辦法來解決上述矛盾。生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)各功能模塊提供了由底層接近于自動化系統(tǒng)的監(jiān)控過程逐漸過渡到成本管理的經(jīng)營層。

生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)的改善功能主要通過減少的數(shù)量來實(shí)現(xiàn)。生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)數(shù)量的減少意味著工序間在制品庫存量的減少。如果在制品存量較高，即使設(shè)備出現(xiàn)故障、不良產(chǎn)品數(shù)目增加，也不會影響到后工序的生產(chǎn)，所以容易掩蓋問題。在生產(chǎn)方式中，生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)通過不斷減少數(shù)量來減少在制品庫存，就使得上述問題不可能被無視。這樣通過改善活動解決了問題，還使生產(chǎn)線的得到了加強(qiáng)。很多企業(yè)針對生產(chǎn)的突出問題，研究開發(fā)了很多的單項(xiàng)功能的系統(tǒng)，生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)，高級優(yōu)化排產(chǎn)系統(tǒng)和倉庫系統(tǒng)等，卻不注意系統(tǒng)的集成，形成了很多的信息孤島，影響了生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)的發(fā)展。生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)強(qiáng)大的工作管理能力：每個人的工作都具有前后連貫性，每一個具體工作都具有時效性。大型企業(yè)生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)價錢

生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)靈活的框架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，支持多個移動終端，擁有簡易的跨平臺操作體驗(yàn)。湖北機(jī)械車間生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)

企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)信息化建設(shè)由于企業(yè)對生產(chǎn)過程和生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行動態(tài)控制的復(fù)雜性，在MES應(yīng)用過程中應(yīng)注意的問題或細(xì)節(jié)?，F(xiàn)在，市場上號稱能做MES的公司有的產(chǎn)品完善，有的就是幾個簡單模塊，有的甚至就沒有成形的產(chǎn)品，可謂千差萬別。面對迅速發(fā)展的MES市場，有些公司為了分上一杯羹，研發(fā)出的MES產(chǎn)品良莠不齊、魚目混珠，導(dǎo)致了MES市場上的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。建立中間數(shù)據(jù)庫實(shí)現(xiàn)共享數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一定義，通過訪問中間數(shù)據(jù)庫抽取數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)的信息集成。湖北機(jī)械車間生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)

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