車輛在停車場出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮，作為停車場系統(tǒng)廠家也會經(jīng)常接到這樣的客戶反饋，不管是技術(shù)或者管理上的原因，出現(xiàn)這樣糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。針對停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)我們可以簡單總結(jié)為以下幾種：較為常見的也是較早使用的停車場防砸技術(shù)是通過地感線圈來進行檢測的，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進行抬桿，當(dāng)車輛通過地感后，地感信號消失道閘就會自動落桿，這種防砸技術(shù)的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進行人車分開管理。道閘系統(tǒng)現(xiàn)普遍應(yīng)用于小區(qū)。湖州辦公考勤道閘系統(tǒng)供應(yīng)商

一般情況下，自動道閘是不容易出現(xiàn)故障的，但因其使用頻率較高，有時也會出現(xiàn)一些小故障，下面就來介紹一下自動道閘常見的一些故障和排除技巧。如果希望把右向電道改成左向，或者把左向修改為右向時，把桿座板旋轉(zhuǎn)90把電機紅色電容線和黃色電容線對換，把霍爾傳感器線對換，再把彈簧裝到另一邊的相應(yīng)孔位，這樣就可以了。保險絲：PCB上保險絲是220V2A的，熔斷后需要更換相同規(guī)格的保險絲。如果是經(jīng)常性的熔斷，那么就需要檢查一下是不是接有大功率的通道紅綠燈，如果是，那么需要更換相應(yīng)電流的保險絲。嘉興道閘系統(tǒng)哪家好計算機管理系統(tǒng)主要完成IC卡驗證、月卡管理等功能。

道閘系統(tǒng)組成：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器：對車場的圖像、出入場記錄進行處理，保存，查詢和報表打印。管理中心：對卡片進行授權(quán)發(fā)行，掛失，解掛，延期等卡處理功能。工作站：實時監(jiān)控停車場的出入口，控制車輛進出并收費。系統(tǒng)控制終端：對卡片的合法性進行判斷、校驗，及車輛進出自動控制功能。出入口控制機：實現(xiàn)車輛權(quán)限識別、入/出場控制及管理功能。發(fā)行器：卡片發(fā)行，掛失，解掛等卡處理硬件。臨時卡計費器：刷卡計費硬件，可選語音提示功能，IC卡時可在脫機狀態(tài)下實現(xiàn)收費管理。出入口道閘：允許或禁止車輛通行的閘式設(shè)備。攝像機：對停車場進出口進行監(jiān)控和錄像，并由事件觸發(fā)進行車輛抓拍、車牌抓拍、人像抓拍、證件抓拍，并把圖像數(shù)據(jù)上傳至管理軟件。智能感應(yīng)卡：承載信息的載體，車輛進出停車場并計費的憑證。

人行通道閘系統(tǒng)的功能特點：人行通道閘經(jīng)授權(quán)人員才能通過，未經(jīng)授權(quán)人員闖入的時候便會發(fā)出聲光的報警。常開或者常閉的模式能夠靈活選擇，可雙向通行也可根據(jù)人流量情況設(shè)定門翼開、關(guān)速度，提高設(shè)備的工作的效率。人行通道閘經(jīng)授權(quán)人員才能通過，未經(jīng)授權(quán)人員闖入的時候便會發(fā)出聲光的報警。常開或者常閉的模式能夠靈活選擇，可雙向通行也可根據(jù)人流量情況設(shè)定門翼開、關(guān)速度，提高設(shè)備的工作的效率。防沖功能在沒有接收到開門信號時門翼自動鎖死，并且人行通道閘能承受120Nm的沖擊力，具備自檢測、自診斷、自動報警功能。聲、光報警功能，含非法闖入報警，防夾報警，防尾隨報警。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。

車牌識別道閘系統(tǒng)常用的場所有哪些？在公路卡口中的應(yīng)用：伴隨著我國公路里程建設(shè)的增加，人民生活水平的整體提高，現(xiàn)在買車的人越來越多，給公路造成各種各樣的違法問題。停車場車牌識別道閘系統(tǒng)作為車輛違法處罰的必要依據(jù)，可以對視頻中車輛號牌進行自動的檢測識別，其中較為典型的就是治安卡口系統(tǒng)，該系統(tǒng)如果沒有車牌識別技術(shù)，就沒有真正意義上的智能化。在城市交通中的應(yīng)用：為了有效遏制城市車輛闖紅燈，卡口式闖紅燈檢測系統(tǒng)正在城市所有路口大力安裝，其中較重要的組成部分是車牌識別系統(tǒng)。車牌識別系統(tǒng)主要是確定非法車輛的信息。通過采集所有車輛的車牌信息，并與公安網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫進行比較，分析哪些車輛是可疑車輛，通過控制，減少違法行為，減少道路交通事故。道路監(jiān)控智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是將道路監(jiān)控設(shè)備與現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合而形成的，能夠更好地加強對道路動態(tài)管理的控制，滿足公安交通管理、刑偵、等新形勢的業(yè)務(wù)需求。計算機管理系統(tǒng)是整個道閘停車場管理的中心。杭州企業(yè)道閘系統(tǒng)價位

計算機管理系統(tǒng)主要完成控制信號的接收和發(fā)送、停車時間和停車費的計算等功能。湖州辦公考勤道閘系統(tǒng)供應(yīng)商

車牌識別道閘系統(tǒng)怎么選擇？重視識別穩(wěn)定度：某些廠家高調(diào)宣傳車牌識別率達(dá)99.99%，這往往是在實驗條件下測試得到的數(shù)據(jù)，而在實際使用過程中，因為使用環(huán)境的干擾，真實的車牌識別率可能上下浮動激烈，車牌識別率穩(wěn)定度的定義是在一個既定的車速范圍內(nèi)，不會因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過大的誤差。例如一個車牌系統(tǒng)在白天有99%以上的準(zhǔn)確度，到了夜間降到90%，而碰到下雨或者下雪，甚至降到了80%這種不穩(wěn)定的系統(tǒng)，比起全天候平均擁有90%準(zhǔn)確度的車牌辨識系統(tǒng)更令人頭疼。影響車牌識別的主要干擾，如氣候干擾(暴雨襲擊、冰雹、濃霧區(qū)段等)、環(huán)境限制(場地的照明條件、過寬或者不平的路面)，要排除這些干擾，除了選擇正確的施工方案，車牌識別攝像機本身的穩(wěn)定性至關(guān)重要。湖州辦公考勤道閘系統(tǒng)供應(yīng)商