是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。驅動力大，適合重載直接驅動。天橋區(qū)機械液壓原理

(1)根據(jù)壓力及使用場合選擇油管,油管須有足夠的強度,內壁應光滑、清潔,無沙、無銹、無氧化皮,對于長期貯存的管子,加工前應酸洗,徹底清洗、沖刷,并進行檢查。(2)用鋸切斷管子時,斷面與軸線方向的不垂直度應為±0.5°,銳邊須倒鈍并消除鐵屑,加工彎曲管時允許其斷面的橢圓度為10%。當其外徑<14mm時可用手和一般工具彎管,較粗鋼管宜用手動或機動的彎管機彎管,彎管半徑一般應比管子外徑大3倍。 (3)安裝管路要求是,線路短,轉彎盡可能要少,管路部分應設排氣裝置,以便啟動時放氣。(4)安裝橡膠管時,應避免急轉彎,其彎曲半徑R≥(9~l0)D(D為軟管外徑)。不要在靠近接頭根部折彎,要求軟管接頭至開始彎曲處的距離L≥6D。軟管工作時不應扭轉。(5)吸油管不得漏氣,也不應阻力太大,以防進氣或吸油困難產(chǎn)生氣蝕。(6)回油管口須伸到油箱油面以下,防止飛濺產(chǎn)生氣泡。溢流閥的回油管不能直接和泵的入口連通,一定要通過油箱,否則油溫將會過高。(7)全部管路安裝程序分兩次進行,先進行試裝配,將管接頭及法蘭點焊在合適位置上,當全部管路試裝合格后,拆下來進行酸洗后再正式安裝。進口液壓升降機液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。 控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。 輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。 液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

2.其他液壓元件(1)所有液壓元件都要進行壓力和密封試驗,合格后方可安裝。安裝前應將各種自動控制儀表進行校驗,以免失誤。(2)安裝各種控制閥時,應注意其進油口與回油口的方位。用法蘭安裝閥類件時螺釘不能擰得過緊,過緊有時反而會造成密封不良。(3)安裝液壓缸應牢固可靠,為防止熱膨脹影響,當行程大和溫度高時,缸的一端必須保持浮動。液壓缸的密封圈不要太緊,特別是U形圈,以免阻力過大。(4)液壓泵傳動軸與電動機驅動軸不同軸度偏差應小于一般采用撓性聯(lián)軸節(jié)連接,不允許用膠帶直接帶動泵軸轉動,以防泵軸受徑向力過大,影響泵的正常運轉。(5)安裝液壓泵時其旋轉方向和進、出油口應符合技術要求。(6)各類液壓泵的吸油高度,一般小于0.5mm。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。

液壓泵容積效率，對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。機械效率，對液壓泵是指其理論轉矩與實際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩，因此其機械效率為實際輸出轉矩與理論轉矩的比值?？傂适侵副茫ɑ蝰R達）的輸出功率與輸入功率的比值?？傂实扔谌莘e效率與機械效率的乘積。排量是指泵（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過調節(jié)發(fā)生變化的成為變量泵（或變量馬達），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達）。實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。由于泵本身存在內泄漏，其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內泄漏，要實現(xiàn)指定轉速，為補償泄漏量，其輸入實際流量必須大于理論流量。液壓系統(tǒng)可分為兩類：液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。歷城區(qū)液壓系統(tǒng)

具有廣的工藝適應性、優(yōu)良的控制性能和較低廉的成本，在各個領域中獲得愈來愈廣的應用。天橋區(qū)機械液壓原理

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機（如電動機和內燃機等）的機械能轉換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關元件（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用、試車運行過程中的操作等也有關系。天橋區(qū)機械液壓原理

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