城市智能模型（CIM）是構(gòu)建實景孿生城市的關(guān)鍵技術(shù)，城市中的各實體的運行狀況及其生產(chǎn)、生活活動是一個復雜的綜合體，如何實現(xiàn)對其運行狀態(tài)的及時感知，風險及問題的早期預測和高效處置應(yīng)對，需要建立一個具有大量決策支撐信息的多維數(shù)據(jù)模型和系統(tǒng)來支持上述高復雜度的分析，簡化管理機制并模擬決策。在智慧城市發(fā)展應(yīng)用中，通過CIM建模以實現(xiàn)對城市信息的評估和高效組織是發(fā)展的必然趨勢。CIM作為實現(xiàn)實景孿生城市的關(guān)鍵技術(shù)，雖然其應(yīng)用從數(shù)量、范圍和深度上都有飛速發(fā)展，但是目前仍然存在空間建模較為單一、實體描述尺度粗泛、實體表達較為簡單以及難以實現(xiàn)真三維的***真模擬分析、處理和表達更多維度信息等問題。因此，黎陽之光致力于研究并集成創(chuàng)新CIM技術(shù)，以實現(xiàn)對城市地理實體信息進行有效的組織，形成城市的數(shù)字化鏡像，并依托這一鏡像有力支撐具體應(yīng)用，從而實現(xiàn)針對城市各專業(yè)領(lǐng)域的規(guī)劃、建設(shè)和運行管理等應(yīng)用層級的有效協(xié)同、精確分析、實時預警預測以及動態(tài)的***真可視化管理。黎陽之光的全域立體管控系統(tǒng)，作為實景孿生技術(shù)指引者。機場車牌識別實景孿生電話

有時我們看到一些在三維仿真的模型中進行虛擬設(shè)備巡檢，操作工不再需要到現(xiàn)場去巡檢。從另外一個方面來看，如果設(shè)備的數(shù)據(jù)都已經(jīng)采集上來，對設(shè)備的運行狀態(tài)也有算法去監(jiān)控，并得到相應(yīng)的報警、記錄和處理，這種虛擬巡檢的作用就不大了，或許除了滿足以往的一些流程的規(guī)定。三維仿真作為實景孿生模型的一種，以物理實體的實際空間參數(shù)，以及空間的拓撲關(guān)系建立可視化模型，特別是與AR結(jié)合，對于設(shè)計、設(shè)備拆裝和維修操作指導，運動設(shè)備作業(yè)事件重播等將繼續(xù)有獨特的作用。林業(yè)異構(gòu)架構(gòu)數(shù)據(jù)實景孿生私人定做實景數(shù)字孿生實現(xiàn)三維空間測量功能，可以測量距離、面積、體積。

地理學模型、物聯(lián)網(wǎng)及三維模型的融合助力實景孿生城市精細模擬，地理學是研究地球表層自然和人文要素相互作用關(guān)系及其時空規(guī)律的科學，發(fā)展至今產(chǎn)生了涵蓋氣象，環(huán)保、應(yīng)急、交通、水文等諸多領(lǐng)域的大量地理學模型。隨著物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，無數(shù)智能終端設(shè)備每分每秒都在產(chǎn)生并傳播海量的數(shù)據(jù)，這給傳統(tǒng)的地理學模型提供了更多高精度、實時、豐富的數(shù)據(jù)來源，同時也對原有的模型提出了新的需求和挑戰(zhàn)。地理學模型、物聯(lián)網(wǎng)及三維模型的融合，能實現(xiàn)城市的精細化模擬，為實景孿生城市建設(shè)管理等提供科學的決策依據(jù)。以城市內(nèi)澇為例，一方面，內(nèi)澇不能再作為單一的自然現(xiàn)象來研究，內(nèi)澇的發(fā)生會引發(fā)后續(xù)的諸多城市管理問題，如交通堵塞、居民財產(chǎn)損失等，所以城市洪澇的研究需要將視角放在整個城市的協(xié)調(diào)發(fā)展上。另一方面，城市內(nèi)澇的持續(xù)時間不會很長，在這樣短時性的要求下，仍需為后續(xù)的城市管理提供科學的決策信息。因而，計算高效、注重內(nèi)澇時空過程、實時準確地可視化呈現(xiàn)與提供智慧服務(wù)是實景孿生城市發(fā)展和管理對城市洪澇模型新的需求。

物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G、LOT等技術(shù)的發(fā)展，催生了許多新概念、新應(yīng)用的出現(xiàn)。近年來，實景三維、數(shù)字孿生、實景孿生、智慧城市等概念，讓建筑行業(yè)產(chǎn)生了巨大的變化。黎陽之光實景三維是對人類生產(chǎn)、生活和生態(tài)空間進行真實、立體、時序化反映和表達的數(shù)字虛擬空間。相較于現(xiàn)有測繪地理信息產(chǎn)品有六點提升：一是從“抽象”到“真實”。從對現(xiàn)實世界進行抽象描述，轉(zhuǎn)變?yōu)檎鎸嵜枋?。二是從“平面”到“立體”。從對現(xiàn)實世界進行“0-1-2”維表達，轉(zhuǎn)變?yōu)槿S表達。三是從“靜態(tài)”到“時序”。實景三維不僅能反映現(xiàn)實世界某一時點當前狀態(tài)，還可反映多個連續(xù)時點狀態(tài)，時序、動態(tài)展示現(xiàn)實世界發(fā)展與變化。實景數(shù)字孿生系統(tǒng)采用OPC通信技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)，對設(shè)備數(shù)據(jù)進行采集、存儲。

模擬仿真是實景孿生的一個重要支撐技術(shù)，設(shè)計過程中的仿真模型是實景孿生算法模型的一個重要組成部分，但是不等同于實景孿生本身。實景孿生用于生產(chǎn)運營過程管控和優(yōu)化的模型，一般而言，要么要對設(shè)計仿真模型進行改造提升，要么利用機理模型或數(shù)字模型建立新的算法模型。實景孿生對現(xiàn)實世界中的實體進行映射，對其狀態(tài)進行模式判定，根因分析，狀態(tài)預測等計算。從這個目的來看，一般不宜把實景孿生作為一個為用戶使用的終端的應(yīng)用，而是作為數(shù)字化工業(yè)應(yīng)用的一種支撐性的技術(shù)，甚至可以構(gòu)建為這些應(yīng)用架構(gòu)中的中間件。全域?qū)嵕皩\生立體管控系統(tǒng)由大數(shù)據(jù)處理服務(wù)器和各種數(shù)據(jù)應(yīng)用模塊組成。機場攝像機實景孿生供應(yīng)

黎陽之光實景數(shù)字孿生引擎矢量數(shù)據(jù)自動生成三維模型。機場車牌識別實景孿生電話

監(jiān)控視頻融合技術(shù)開發(fā)，實景孿生技術(shù)開發(fā)，數(shù)融探針技術(shù)開發(fā)包括重點人員布控，校園門口人員行為研判，以及針對學校實際管理需求的定制化開發(fā)模型，可提前預判各類可能影響學校安全的公共安全事件。同時，將教育主管部門、公安部門、學校等力量整合起來，多方聯(lián)動資源共享，打造事件處置閉環(huán)，能極大程度減少突發(fā)事件造成的危害。經(jīng)過業(yè)界共同努力，國內(nèi)安全、防護產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)體系初步形成，產(chǎn)業(yè)規(guī)模飛速增長。目前，中國發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)所需的自動操控、信息傳感、射頻識別等技術(shù)和產(chǎn)業(yè)都已成熟或基本成熟，通信運營商和系統(tǒng)設(shè)備提供商達到極高水平，下游應(yīng)用不斷拓展。我國相關(guān)部門正在大力推動智慧城市、平安城市建設(shè)，監(jiān)控的數(shù)量飛速增長，監(jiān)控視頻容量呈爆發(fā)式上升，給存儲市場帶來巨大挑戰(zhàn)。通過智能安防檢測、識別異常情況，提取出關(guān)鍵信息進行儲存，可以大幅降低監(jiān)控視頻的存儲需求，有利于有限責任公司（自然）健康發(fā)展。毋庸置疑，計算機應(yīng)用系統(tǒng)軟件的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)；工程設(shè)計；專業(yè)承包；設(shè)備安裝、維修；計算機系統(tǒng)集成；銷售計算機軟件及輔助設(shè)備； 貨物進出口、代理進出口、技術(shù)進出口；計算機系統(tǒng)服務(wù)。的智能化由過去單一的系統(tǒng)布防逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榇髷?shù)據(jù)應(yīng)用分析的綜合智能系統(tǒng)，而深入了解場景和行業(yè)，正是智能安防中**不容忽視的一環(huán)，無論對AI新銳，還是傳統(tǒng)安防企業(yè)來說都是挑戰(zhàn)。機場車牌識別實景孿生電話

北京黎陽之光科技有限公司主要經(jīng)營范圍是安全、防護，擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié)，公司旗下監(jiān)控視頻融合技術(shù)開發(fā)，實景孿生技術(shù)開發(fā)，數(shù)融探針技術(shù)開發(fā)深受客戶的喜愛。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于安全、防護行業(yè)的發(fā)展。黎陽之光秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。